[ad_1]
وصلت المعارضة العامة للحرب – والعلاقات مع إسرائيل على نطاق أوسع – إلى مستويات غير مسبوقة في المغرب. (غيتي)
دعا اتحاد عمال الميناء القوي في المغرب إلى مقاطعة سفينة شحن ميرسك التي يُزعم أنها تنقل المعدات العسكرية الأمريكية إلى إسرائيل ، وتكثف موجة من الغضب العام في مملكة شمال إفريقيا على الإبادة الجماعية الإسرائيلية في غزة.
في بيان صدر يوم الاثنين ، حث اتحاد عمال الميناء في المغرب ، التابع لجهة العمل الأكثر نفوذاً في البلاد ، الاتحاد العمالي المغربي (UMT) ، العمال في ميناء الدار البيضاء على رفض تفريغ أو خدمة ميرسك نيكسو ، وهي وعاء دنماركي مجدولة في 18 أبريل.
وقال الاتحاد في بيان “أي شخص يسهل مرور هذه السفينة هو ، بلا شك ، شريكًا مباشرًا في حرب الإبادة الجماعية ضد الشعب الفلسطيني”. كما دعا السلطات إلى منع السفينة من الإرساء في الدار البيضاء أو في Tangier Med ، أكبر ميناء في المغرب.
تمثل المكالمة الموقف الأكثر قوة حتى الآن من قبل مؤسسة عمل منظمة في المغرب منذ بداية حرب إسرائيل على غزة ، وتأتي وسط الاضطرابات المنزلية المتزايدة على استمرار تطبيع الرباط مع العلاقات مع تل أبيب.
تعهدت الجماعات الدينية أيضًا بتخريب هذه السفينة المشتبه في أنها تحمل أو تسهيل شحن الشحن العسكري إلى إسرائيل.
في وقت سابق من هذا الأسبوع ، أصدرت مجموعة من العلماء ورجال الدين ، والكثير منها تابعًا للحركة الإسلامية المؤثرة آزل وول إهسان ، مرسومًا دينيًا مشتركًا نادرًا يمنع إرساء السفن المشتبه في أنها تحمل شحنًا عسكريًا إلى إسرائيل.
وذكر المرسوم ، السماح لهذه السفن بالترقيب في الموانئ المغربية ، إلى “تحالف مع أعداء الأمة ضد شعبها ، أحد أكثر أشكال الخيانة.”
نقلاً عن آيات القرآن والتعاليم النبوية ، أدان العلماء أي تيسير لعمليات النقل العسكرية على أنها غير مقبولة أخلاقياً ودينياً.
يُعتقد أن Maersk Nexooe سيسهل حمل قطع الغيار لـ F-35 Fighter Jets إلى إسرائيل ، وفقًا لتقارير المخرج الأيرلندي The Ditch and Setting UK.
يقال إن المعدات ، التي تم تحميلها في هيوستن على متن ميرسك ديترويت في الولايات المتحدة ، في طريقها إلى قاعدة الهوائية النفاتية في جنوب إسرائيل ، واحدة من المراكز الرئيسية لعمليات القوات الجوية الإسرائيلية فوق غزة.
من المتوقع أن ترسو ديترويت في طنجة في 20 أبريل ، قبل نقل شحنتها إلى Nexoe ، والتي ستستمر بعد ذلك في Haifa عبر البحر الأبيض المتوسط.
لم تؤكد ميرسك ولا السلطات المغربية محتويات البضائع.
أخبر مصدر في ميناء Tangier Med Hespress ، وهو منفذ إعلامي بالقرب من الحكومة ، أنه “لا يدركون محتويات الحاويات التي يتم شحنها عبر الموانئ العالمية أو أولئك الذين يصلون كجزء من المحطات المؤقتة”.
لقد وثق الفصل المغربي من حركة المقاطعة ، وسحب الاستثمارات والعقوبات (BDS) لرسو ما لا يقل عن ست سفن ميرسك بين نوفمبر و 2024.
في حين أن إسرائيل مدرجة واحدة فقط كوجهة نهائية ، يشتبه النشطاء في أن الآخرين كانوا متورطين في نقل الأسلحة.
وقالت حركة BDS في بيان للعربية الجديدة: “إن الحظر العسكري ضد دولة مذنب في الاحتلال العسكري غير القانوني ، والفصل العنصري ، والإبادة الجماعية المعقولة هو التزام قانوني بموجب القانون الدولي ، وليس مسألة سلطة سياسية”.
قال عمال الرصيف في Fos-Sur-Mer ، فرنسا ، إنهم أخرجوا مؤخرًا وصول نفس السفن ، قائلين إنهم رفضوا التعامل مع السفن المرتبطة بالجيش الإسرائيلي. منعت احتجاجهم السفينة من الإرساء يوم السبت ، مما أدى إلى تأخير رحلتها ، وفقًا لحركة BDS.
وبحسب ما ورد يدرس اتحاد CGT التابع الفرنسي بمقاطعة تجارية كاملة مع إسرائيل ، مستشهداً باكتشاف المحكمة الدولية للعدل في وقت سابق من هذا العام أن إسرائيل ترتكب الإبادة الجماعية في غزة.
استدعت BDS عمال الرصيف في إسبانيا وتركيا والمغرب ، حيث من المتوقع أن تسعى السفن للحصول على إذن إلى قفص الاتهام ، لتحذية حذوها.
اعتبارًا من 15 أبريل ، يوضح مكتشف السفينة أن Nexoe يتجه إلى فالنسيا ، إسبانيا. بينما ، تتجه ديترويت إلى طنجة ، المغرب.
في المغرب ، تخطط المجموعات المؤيدة للفلسطين للاحتجاج في موانئ الدار البيضاء والطانسية في 18 و 20 أبريل ، على أمل الضغط على السلطات في منع وصول السفينة.
سيكون هذا أول إجراء من هذا القبيل منذ أن بدأت الحرب على غزة ، ويأتي وسط ضغط على الرباط للسير في موافقة التطبيع مع إسرائيل.
وصلت المعارضة العامة للحرب – والعلاقات مع إسرائيل على نطاق أوسع – إلى مستويات غير مسبوقة في المغرب.
على مدار الأسابيع القليلة الماضية ، اجتاحت المظاهرات مدنًا بما في ذلك الرباط والزوارق والطانق ، مع المتظاهرين يدعون إلى قطع تام للعلاقات الدبلوماسية والتجارية والعسكرية مع تل أبيب.
على الرغم من أن برلمان المغرب وكبار الوزراء قد نددوا الحرب الإسرائيلية على غزة ودعا إلى وقف إطلاق النار الفوري ، إلا أن الحكومة لم تتناول علنا تقارير شحنات الأسلحة أو مطالب الاتحاد.
Maersk ، من جانبها ، لم يستجب لطلبات التعليق. نفت الشركة سابقًا شحن الأسلحة أو الذخيرة إلى إسرائيل لكنها اعترفت بنقل البضائع نيابة عن الحكومة الأمريكية وقالت إن سياساتها لا تحظر التعامل مع البضائع المتعلقة بالعسكرية.
[ad_2]
المصدر