[ad_1]
شعار شركة Fisker Automotive مصور على سيارة في معرض باريس للسيارات 2022 في باريس، فرنسا، 18 أكتوبر 2022. رويترز/ستيفان ماهي يحصلان على حقوق الترخيص
13 نوفمبر (رويترز) – خفضت شركة فيسكر (FSR.N) الناشئة في مجال السيارات الكهربائية توجيهاتها للإنتاج لعام 2023 يوم الاثنين في الوقت الذي تكافح فيه لزيادة عمليات التسليم وضعف الضوابط الداخلية على التقارير المالية، مما أدى إلى انخفاض أسهمها بنسبة 14٪ بعد الجرس.
تتوقع Fisker الآن إنتاج ما بين 13000 إلى 17000 سيارة كهربائية في عام 2023، بانخفاض عن توقعاتها السابقة التي كانت تتراوح بين 20000 إلى 23000 سيارة للتأكد من أن الشركة لا تجلس على الكثير من المخزون ولإدارة رأس المال العامل بشكل أفضل.
وقالت المديرة المالية جيتا فيسكر: “قد يكون هذا ألمًا على المدى القصير وقد لا يكون شيئًا تريد وول ستريت سماعه ولكنه مسؤول للغاية بالنسبة لنا، ومن الضروري بالنسبة لنا أن نفعل ذلك على المدى الطويل”. في مكالمة جماعية بعد الأرباح.
ويأتي خفض إنتاج فيسكر وسط مخاوف من تباطؤ الطلب على السيارات الكهربائية، حيث حذر إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة تيسلا الرائدة في السوق، من أن أسعار الفائدة المرتفعة، التي تهدف إلى تهدئة التضخم العنيد، تؤدي إلى تدهور معنويات المستهلكين والتعليقات الحذرة من فورد وجنرال موتورز.
لكن شركة فيسكر كانت محدودة بسبب البنية التحتية للتسليم والخدمات، وليس بسبب الإنتاج والطلب.
وقال الرئيس التنفيذي هنريك فيسكر في المكالمة: “لم نتمكن من متابعة عمليات التسليم بالسرعة الكافية”.
وقال: “لقد دفع الناس سياراتهم وينتظرون سياراتهم، وبعضهم يشعر بالانزعاج حقًا”، مضيفًا أن فيسكر كانت توظف ما بين 20 إلى 30 شخصًا أسبوعيًا، وتحصل على المزيد من الشركاء اللوجستيين وتفتح مرافق جديدة في محاولة لتكثيف العمل. التسليم.
وكانت شركة فيسكر قد أجلت نتائجها اعتبارًا من 8 نوفمبر، وألقت باللوم على التأخير في استكمال البيانات المالية والإفصاحات ذات الصلة بسبب مغادرة كبير مسؤولي المحاسبة السابق.
وقال فيسكر: “في سياق استكمال إعداد التقرير، قررت الشركة أن لديها نقاط ضعف مادية في الرقابة الداخلية للشركة على التقارير المالية”.
أعلنت شركة السيارات الكهربائية عن خسارة قدرها 91 مليون دولار، وهو ما يخالف تقديرات المحللين لخسارة قدرها 75 مليون دولار، وفقًا لـ Visible Alpha.
لجأ صانعو السيارات الكهربائية إلى تخفيضات الأسعار بعد أن بدأت شركة تسلا، الشركة الرائدة في السوق، حرب أسعار لتقليص الأرباح في يناير/كانون الثاني لزيادة الطلب.
خفضت شركة Fisker أسعار سيارتها الفاخرة Ocean Extreme SUV الشهر الماضي ورفعت أسعار نوعين مختلفين من الأسعار المنخفضة في الولايات المتحدة وكندا استجابةً “للالحقائق التنافسية في سوق السيارات الكهربائية سريعة النمو”.
قامت وحدة Magna النمساوية، شريك التصنيع لشركة Fisker، بتصنيع 4,725 وحدة من سيارات الدفع الرباعي Ocean SUVs في الربع الثالث، ارتفاعًا من 1,022 مركبة تم إنتاجها في الربع السابق.
وبلغت الإيرادات 71.8 مليون دولار، في حين بلغ إجمالي الخسارة 21 سنتا، مقارنة بتوقعات المحللين لخسارة قدرها 19 سنتا، وفقا لبيانات LSEG.
سجلت نظيرتها الأكبر Rivian Automotive (RIVN.O) نتائج أفضل من المتوقع الأسبوع الماضي، ومع ذلك، خفضت شركة Lucid لصناعة السيارات الكهربائية الفاخرة توقعات الإنتاج لتتماشى مع انخفاض عدد السيارات التي كانت تقوم بتسليمها.
(تغطية صحفية سامرهيتا أروناسلام وجيفير سينغ شيخاوات وأكاش سريرام في بنغالورو وأبيهروب روي في سان فرانسيسكو – إعداد محمد للنشرة العربية – إعداد محمد للنشرة العربية) تحرير شوناك داسغوبتا وستيفن كوتس
معاييرنا: مبادئ الثقة في طومسون رويترز.
الحصول على حقوق الترخيص، يفتح علامة تبويب جديدة
[ad_2]
المصدر