[ad_1]
إزفستيا: يواجه التجار صعوبات في خدمة السيارات القادمة من الصين
معدات التشخيص الرسمية لا ترى السيارة في قاعدة بياناتها الصورة: فلاديمير زابريكوف © URA.RU
بدأ التجار في روسيا يواجهون صعوبات في خدمة السيارات الصينية التي تم استيرادها كواردات موازية. تم إخبار اتحاد خدمات السيارات بهذا الأمر.
كتبت إزفستيا نقلاً عن اتحاد خدمات السيارات: “بدأ التجار الروس يواجهون صعوبات في خدمة سيارات العلامات التجارية الصينية المستوردة كواردات موازية… أثرت المشكلة على العلامات التجارية جيلي وإكسيد ولي أوتو”.
لا ترى معدات التشخيص الرسمية السيارة في قاعدة بياناتها وهذه هي الصعوبة الرئيسية في صيانة مثل هذه السيارات. وكما ذكرت شركة Geely Motors روسيا، فإن خوادم التشخيص لا تحتوي على معلومات حول السيارات التي تم إصدارها للأسواق في بلدان أخرى. في كثير من الأحيان، لا يستطيع التجار الاتصال بالسيارة لتشخيص الأخطاء وفهمها وحلها.
يوجد حوالي 60 وحدة تحكم في سيارة جيلي مونجارو. تختلف تلك المستخدمة في السوق الصينية والإصدارات العالمية من السيارات. ولا يستطيع نظام التشخيص الروسي التعامل معها. واجه مالك العلامة التجارية الصينية المتميزة Exeed نفس المشكلة، كما يقولون في اتحاد خدمات السيارات.
أخبر خبير السيارات إيجور فاسيلييف كيف يمكن للسيارات الصينية أن تتحمل الصقيع الروسي. ووفقا له، فإن معظم السيارات الصينية تعمل بشكل جيد في الطقس البارد، على الرغم من الأعطال العرضية. ولكن هناك فروق دقيقة. جاءت بعض السيارات الصينية إلى الاتحاد الروسي بموجب خطة استيراد موازية. لم يكن لدى الآلات تكيف هندسي مع الصقيع الشديد أو التغيرات المفاجئة في درجات الحرارة في الاتحاد الروسي.
إذا كنت ترغب في مشاركة الأخبار، فاكتب لنا
يعد الاشتراك في URA.RU في Telegram طريقة ملائمة لمواكبة الأخبار المهمة! اشترك وكن في مركز الأحداث. يشترك.
تم إرسال بريد إلكتروني مع رابط. اتبعه لإكمال إجراءات الاشتراك.
يغلق
بدأ التجار في روسيا يواجهون صعوبات في خدمة السيارات الصينية التي تم استيرادها كواردات موازية. تم إخبار اتحاد خدمات السيارات بهذا الأمر. كتبت إزفستيا نقلاً عن اتحاد خدمات السيارات: “بدأ التجار الروس يواجهون صعوبات في خدمة سيارات العلامات التجارية الصينية المستوردة كواردات موازية… أثرت المشكلة على العلامات التجارية جيلي وإكسيد ولي أوتو”. لا ترى معدات التشخيص الرسمية السيارة في قاعدة بياناتها وهذه هي الصعوبة الرئيسية في صيانة مثل هذه السيارات. وكما ذكرت شركة Geely Motors روسيا، فإن خوادم التشخيص لا تحتوي على معلومات حول السيارات التي تم إصدارها للأسواق في بلدان أخرى. في كثير من الأحيان، لا يستطيع التجار الاتصال بالسيارة لتشخيص الأخطاء وفهمها وحلها. يوجد حوالي 60 وحدة تحكم في سيارة جيلي مونجارو. تختلف تلك المستخدمة في السوق الصينية والإصدارات العالمية من السيارات. ولا يستطيع نظام التشخيص الروسي التعامل معها. واجه مالك العلامة التجارية الصينية المتميزة Exeed نفس المشكلة، كما يقولون في اتحاد خدمات السيارات. أخبر خبير السيارات إيجور فاسيلييف كيف يمكن للسيارات الصينية أن تتحمل الصقيع الروسي. ووفقا له، فإن معظم السيارات الصينية تعمل بشكل جيد في الطقس البارد، على الرغم من الأعطال العرضية. ولكن هناك فروق دقيقة. جاءت بعض السيارات الصينية إلى الاتحاد الروسي بموجب خطة استيراد موازية. لم يكن لدى الآلات تكيف هندسي مع الصقيع الشديد أو التغيرات المفاجئة في درجات الحرارة في الاتحاد الروسي.
[ad_2]
المصدر