[ad_1]
حافلات RATP في 2 سبتمبر 2020 في باريس. لودوفيك مارين / أ ف ب
يضم المبنى غير المميز في رومانفيل، شمال شرق باريس، خدمة حيوية تابعة لهيئة النقل في باريس (RATP): مركز معلومات وتنظيم الركاب (CRIV). في طابقين من المبنى، كان 330 شخصا يراقبون حركة الحافلات في باريس والضواحي الداخلية منذ عام 2013. وهم يستعدون لبضعة أسابيع استراتيجية بقدر ما تنطوي على تحديات: ضمان تدفق حركة المرور بسلاسة قدر الإمكان خلال فترة الإغلاق. الألعاب الأولمبية والبارالمبية، وتتداخل الأخيرة مع بداية العام الدراسي الجديد.
بالنسبة لهذه الفترة الاستثنائية، قام فابيان بلازانيت، مدير CRIV، وفيكتور جانيفيت، المدير التشغيلي لشبكة الحافلات، بتعيين 40 موظفًا إضافيًا ودعوا عددًا قليلاً من المتقاعدين الشباب لدعم القوى العاملة.
وقال جانيفيت، الذي أكد أن موظفي RATP يعرفون ما يفعلونه، من أجل استيعاب الألعاب الأولمبية والقيود المرورية، “كان علينا إعادة بناء جزء من شبكة الحافلات”. وقال المدير التنفيذي: “لقد اعتدنا على وصول القادمين إلى سباق فرنسا للدراجات أو احتفالات يوم الباستيل”. لكن هذا الصيف سيكون كل يوم.
تردد الحافلة الليلية
بدأت تحويلات الخط الأول في وقت مبكر من شهر مارس، عندما تم إنشاء المواقع الأولمبية الأولى، مع التجهيز في بداية شهر مايو. وقد تم بالفعل تعطيل عشرين خطًا، وسيرتفع هذا العدد إلى 50 خطًا من أصل 330 خطًا بحلول أوائل شهر يوليو. سيكون شهر سبتمبر، أو حتى أكتوبر، قبل أن يعود كل شيء إلى طبيعته.
اقرأ المزيد للمشتركين فقط باريس 2024: النقل شبه جاهز للأولمبياد
عزاء صغير واحد: خلال الألعاب الأولمبية، من غير المقرر إجراء أي أعمال بناء في باريس، الأمر الذي سيسهل الأمر على الحافلات، التي لا يتجاوز متوسط سرعتها 10 كيلومترات في الساعة. قبل كل شيء، سيتم زيادة وتيرة حافلات Noctilien الليلية طوال هذه الفترة، حيث تعمل الحافلات يومي الجمعة والسبت بمواعيد زمنية كل يوم من أيام الأسبوع. مثل جميع الحافلات الأخرى، يجب أن يكونوا على اتصال دائم مع المرسل. وبالتالي فإن CRIV سوف تعمل على مدار الساعة، سبعة أيام في الأسبوع.
سيكون أحد التحديات التي تواجه CRIV خلال الألعاب هو تكييف حركة المرور مع الوضع الذي سيتغير يوميًا مع تطور الأحداث. وقال بيير رافييه، نائب المدير العام لهيئة النقل الإقليمية IDFM، التي ترأسها “نعلم بالفعل، على سبيل المثال، أن 26 يوليو (حفل الافتتاح) و3 أغسطس (بدء فعاليات ركوب الدراجات على الطرق)، سيكونان يومين يجب تجنبهما”. من قبل رئيس المجلس الإقليمي فاليري بيكريس. انسَ الحافلة في الأيام التي تقام فيها أحداث على الطريق: الماراثون (10 و11 أغسطس) أو ركوب الدراجات (27 يوليو و3 و4 أغسطس). تحتاج الطرق أيضًا إلى إعادة تنظيمها عند كل مخرج للحدث. عندما يغادر المتفرجون ملعب أكور أرينا في الدائرة الثانية عشرة، على سبيل المثال، فإن القيادة في المنطقة ستكون مستحيلة. ويجب أن يتكيف المحيط الأمني مع حجم الحشد. يتولى المشغلون العاملون في الغرف الخمس بمبنى رومانفيل مسؤولية تكييف المسارات، وإرسال المعلومات إلى المحصلين وتوفير المعلومات للركاب، بما في ذلك التحديثات في الوقت الفعلي للتطبيقات.
لديك 33.42% من هذه المقالة متبقية للقراءة. والباقي للمشتركين فقط.
[ad_2]
المصدر