[ad_1]
نيروبي كينيا – تقترح هيئة الطرق السريعة الوطنية الكينية سياسة تحصيل رسوم الطرق التي من شأنها مساعدة البلاد على سداد القروض المستخدمة في تمويل مشاريع الطرق الكبرى وتمويل مشاريع جديدة.
وقد اقترحت هيئة الطرق والكهف بالفعل سياسة لفرض رسوم على الطريق الالتفافي الجنوبي لنيروبي، وطريق نيروبي-ناكورو-ماو سوميت السريع، وطريق ثيكا السريع، وطريق كينول-ساجانا-ماروا، والطريق الالتفافي الجنوبي لمومباسا، والطريق الالتفافي دونجو كوندو، وغيرها.
وقالت الهيئة في بيان لها إنه في حالة إقرار هذه السياسة، فإنها ستخصص الإيرادات الناتجة عن رسوم الطرق هذه للحفاظ على نفس الطرق.
وقالت الهيئة: “سيؤدي هذا إلى تحرير الأموال التي تم جمعها من ضريبة الطرق لبناء طرق جديدة، وتوسيع شبكتنا وتحسين الاتصال في جميع أنحاء البلاد. ومن خلال هذا النهج، تلتزم KeNHA بإنشاء نظام طرق أكثر أمانًا وكفاءة لجميع الكينيين”.
ومع ذلك، فقد أكدت KeNHA على المشاركة العامة الشاملة والموسعة في سياسة رسوم الطرق المقترحة، وذلك في إطار الجهود الرامية إلى ضمان سماع جميع الأصوات.
وقالت الهيئة إنها تجري محادثات لفرض رسوم على العديد من الطرق السريعة، وبمجرد الانتهاء منها، ستوجه الطرق التي سيتم فرض الرسوم عليها.
وقالت الهيئة في بيان: “إن هيئة الطرق السريعة الوطنية الكينية تقدر المناقشة الجارية حول تطوير سياسة رسوم الطرق. وتظل الهيئة ملتزمة بالشفافية والشمولية طوال هذه العملية وستواصل التواصل مع الجمهور في كل مرحلة”.
ألمح وزير النقل السابق كيبتشومبا موركومين إلى خطط الحكومة لدراسة فرض رسوم على العديد من الطرق السريعة في فبراير.
وكشف موركومين أن العملية ستشهد إنفاق الحكومة 700 مليون شلن لبدء المشروع.
وأوضح أن خطة تطوير الطرق الممتدة على مسافة 10 آلاف كيلومتر والتي صدرت في عام 2013 لم تتضمن جوانب الصيانة.
كان فرض الرسوم على الطرق السريعة الرئيسية جزءًا من الخطة الاستراتيجية لـ KeNHA 2023-27 والتي دخلت حيز التنفيذ بالفعل.
[ad_2]
المصدر