[ad_1]
نيروبي – أرجع أمين مجلس الوزراء للنقل والطرق كيبتشومبا موركومين الزيادة في رسوم المرور على طريق نيروبي السريع إلى اتفاقية المشروع من قبل الحكومة الصينية مع الأخذ في الاعتبار انخفاض قيمة الشلن الكيني.
وأوضح موركومين أنه منذ نشر معدلات الرسوم في الجريدة الرسمية في أبريل 2022، لم يتم إجراء أي مراجعة حتى الآن، وقد تعرضت عملة البلاد لضربة في أعقاب التضخم العالمي.
وقال “إن صيغ حساب المعدلات الجديدة مضمنة بالفعل في الاتفاقية مع الأخذ في الاعتبار تسهيلات القرض من قبل المستثمر والتي تم اقتراضها باستخدام الدولار الأمريكي (كمصرفي ستفهم المزيد)”.
نفى سكرتير مجلس الوزراء للنقل والطرق التقارير التي تفيد بزيادة رسوم المرور على طريق نيروبي السريع بنسبة 50 بالمائة.
وأوضح موركومين أن هذه الزيادة كانت بنسبة 38.9 بالمئة وهي متناسبة مع ارتفاع سعر صرف الدولار مقابل الشلن.
“أولا، الزيادة ليست 50%. إذا أخذت الحد الأقصى للزيادة وهو من 360 إلى 500 شلن، فستحصل على فرق قدره 140 شلن. وإذا قسمت 140 شلنًا على 360 شلنًا وضربتها في 100، فستحصل على 38.89%”. معلن.
“الآن تم إجراء التعديل الأخير عندما كان الدولار الواحد يساوي 113.14 شلنًا كينيًا. الآن أصبح الدولار 157 شلنًا كينيًا وباستخدام نفس الطريقة، أي 157 ناقص 113 وهو ما يساوي 44. اقسم 44 على 113 واضرب في 100 وستحصل على 38.9 %. لذا فإن الزيادة متناسبة.”
صرح موركومين أن تحالف كوانزا الكيني مرتبط بالعقد المبرم في عام 2021 قائلاً إن الوضع كان سيكون أسوأ لو وقعت الحكومة على ضمان حجم حركة المرور.
وأشار إلى أن “الشيء الجيد في الطريق السريع هو أولاً أن حكومة كينيا لم تقدم ضمانًا لحجم حركة المرور وإلا فإن دافعي الضرائب سيدفعون الآن الكثير من الفوائد المتراكمة والتضخم بالإضافة إلى الفرق الذي لم يتم تلبيته من خلال انخفاض تدفق حركة المرور”.
أصدرت الحكومة رسومًا جديدة لرسوم المرور على طريق نيروبي السريع، مما أثار ضجة بين المستخدمين في الأوقات الاقتصادية الصعبة.
وترد رسوم الرسوم الجديدة في إشعار بالجريدة الرسمية بتاريخ 19 ديسمبر 2023، ووقعه سكرتير مجلس الوزراء موركومين.
فيما يلي تفاصيل رسوم المرور لأقسام مختلفة من طريق نيروبي السريع:
من مولونغو إلى ويستلاندز: 500 شلن كيني
سيوكيماو إلى ويستلاندز: 500 شلن كيني
SGR إلى ويستلاندز: 410 شلن كيني
قم بالتسجيل للحصول على النشرات الإخبارية المجانية AllAfrica
احصل على آخر الأخبار الإفريقية التي يتم تسليمها مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك
نجاح!
تقريبا انتهيت…
نحن نحتاج إلى تأكيد عنوان بريدك الإلكتروني.
لإكمال العملية، يرجى اتباع التعليمات الواردة في البريد الإلكتروني الذي أرسلناه إليك للتو.
خطأ!
حدثت مشكلة أثناء معالجة إرسالك. الرجاء معاودة المحاولة في وقت لاحق.
JKIA إلى ويستلاندز: Ksh410
الممر الشرقي إلى ويستلاندز: 410 شلن كيني
الممر الجنوبي إلى ويستلاندز: 330 شلن كيني
من مركز العاصمة إلى ويستلاندز: 250 شلن كيني
هيلا سيلاسي إلى ويستلاندز: 250 شلن كيني
وتنطبق الرسوم الجديدة على أقسام مختلفة من الطريق السريع، بهدف تبسيط عملية تحصيل رسوم المرور ودعم تطوير البنية التحتية وصيانتها.
وقالت الحكومة إن رسوم الرسوم الجديدة تهدف إلى المساعدة في تمويل تكاليف الصيانة والتشغيل المستمرة للبنية التحتية.
وقال مايكل أومولو الذي قال إنه يستخدم الطريق السريع يوميا: “هذا ليس عادلا على الإطلاق لأن الأمور صعبة، ولا يمكن زيادة رسوم المرور في مثل هذا الوقت”.
بالنسبة لزميله سائق السيارة كيفن كارانجا، “إنها مخاطرة مزدوجة لأن الأسعار الكاملة مرتفعة وعلينا الآن أن ندفع المزيد مقابل رسوم المرور. مرحبًا بكم في عام 2024”.
يعد طريق نيروبي السريع، الذي أطلقه الرئيس آنذاك أوهورو كينياتا في منتصف أكتوبر 2019، بمثابة إنجاز هائل في تطوير البنية التحتية في كينيا.
يمتد هذا الطريق السريع المتطور لمسافة إجمالية تبلغ 27 كيلومترًا، ويتميز بطريق مزدوج مكون من أربعة حارات يقع على طول الشرائط الوسطى لبعض الطرق الأكثر ازدحامًا في نيروبي، بما في ذلك طريق مومباسا (يبدأ من ملولونجو)، وطريق أوهورو السريع، وطريق واياكي. (بلغت ذروتها في طريق جيمس جيشورو).
تبلغ تكلفة المشروع الطموح 97 مليار شلن.
[ad_2]
المصدر