[ad_1]
أرصفة نهر السين، بالقرب من إيل دو لا سيتي، في الدائرة الخامسة بباريس. أودوسيل / فوتونون ستوب / أودوسيل / فوتونون ستوب
بين حفل الافتتاح – الذي سيقام على نهر السين في باريس يوم 26 يوليو – والفعاليات المختلفة التي ستقام في النهر (السباحة الحرة، الترياتلون، الباراتراثلون)، سيحصل أصحاب الصنادل على مقاعد في الصف الأمامي إلى دورة الألعاب الأولمبية في باريس، ومن ثم إلى الألعاب البارالمبية هذا الصيف. ينبغي أن يكون هذا شيئًا نتطلع إليه، لكن أصحاب المراكب الراسية على طول الأرصفة، وخاصة أولئك الذين يديرون المطاعم والحانات والنوادي الليلية، يشعرون حاليًا بالقلق بشأن الظروف المستقبلية التي سيتمكنون في ظلها من ممارسة الأعمال التجارية.
“هناك قدر كبير من عدم اليقين في الوقت الحالي”، كما لخص أرنو سيتيه، المالك المشارك ومدير شركة لو ماركوني، التي تدير العديد من مراكب المطاعم. وأضاف: “نحن في انتظار المعلومات، لكن لدي انطباع بأننا جميعا في الظلام”.
وفي 29 نوفمبر، قدمت شرطة باريس المحيط الأمني والمروري الذي سيتم تطبيقه خلال الألعاب. ستطوق منطقتان أمنيتان الملاعب الأولمبية بأكبر قدر ممكن، وسيتم إنشاء منطقتين مروريتين حولهما: ستتعلق هذه المناطق فقط بالمركبات الآلية (ثنائية أو رباعية العجلات)، وليس الدراجات أو المشاة.
في المنطقة الزرقاء، لن يُسمح إلا بدخول المركبات المملوكة للأشخاص الذين يعيشون أو يعملون في المنطقة، أو الذين يذهبون إلى متجر أو مطعم (سائقي التوصيل). وفي المنطقة الحمراء، سيتم حظر وصول المركبات ما لم يتم منح استثناء، والتي ذكرت المحافظة استخدام رمز الاستجابة السريعة.
ستكون الغالبية العظمى من المراكب (السكنية والتجارية على حد سواء) قادرة على البقاء في مراسيها المعتادة، مع مراعاة التدابير الأمنية للمحيط الذي توجد فيه. سيتم نقل 20 قاربًا عائمًا فقط، تقع في المنطقة التي سينزل فيها الرياضيون في تروكاديرو لحضور حفل الافتتاح، إلى بولوني بيانكور لبضعة أيام.
مرحلة التشاور حتى يناير
وشدد أوليفييه جامي، رئيس جماعة ميناء باريس، وهي جمعية تضم حوالي 100 من أصحاب المصلحة من القطاعين الاقتصادي والثقافي، على أنه “تم وضع الأساسيات الرئيسية”. وقال في محاولة لطمأنة “يبدو من المنطقي تماما بالنسبة لي أننا في هذه المرحلة لم ننتهي من كل شيء بعد. سنظل في الظلام لفترة طويلة بشأن التفاصيل”. وتحت رعاية شرطة باريس، بدأت مرحلة التشاور حول خطط السلامة والمرور هذه منذ أوائل ديسمبر وستستمر حتى يناير. ومن خلال إشراك أعضاء المجالس المحلية والشركات وأصحاب المصلحة الاقتصاديين والمؤسساتيين في باريس وفي مختلف إدارات منطقة إيل دو فرانس المعنية، ينبغي أن يؤدي ذلك إلى تحديد نهائي للخطط.
لديك 55% من هذه المقالة لقراءتها. والباقي للمشتركين فقط.
[ad_2]
المصدر