[ad_1]
مايكل بريشت، رئيس مجلس العمل في مصنع دايملر للشاحنات في جاجيناو، بادن فورتمبيرغ (ألمانيا)، في 17 نوفمبر 2021. مجلس أعمال دايملر للشاحنات العامة
عندما سئلت كاثرينا باير متى أصبحت الصراعات التي تعاني منها وحدة الإنتاج الخاصة بها صعبة الإدارة، أجابت دون تردد. وتذكرت قائلة: “قبل ثلاث سنوات، خلال جائحة كوفيد-19”. “كانت لدينا مواقف متباينة بشأن التطعيم بين الموظفين. لقد ترك ذلك أثرا”. عملت باير، التي فضلت عدم الكشف عن اسمها الحقيقي، كمراقبة جودة في شركة صناعة السيارات الألمانية دايملر لمدة 28 عامًا. وهي Vertrauensperson (“شخص جدير بالثقة”) في مصنع Gaggenau للمركبات الثقيلة في جنوب غرب ألمانيا.
وعلى هذا النحو، فهي مسؤولة عن الاستماع إلى مشاكل زملائها وإبلاغها إلى مجلس العمل Betriebsrat. تلعب Betriebsrat دورًا مهمًا في إدارة الشركات في ألمانيا بفضل قوانين الإدارة المشتركة (Mitbestimmung)، التي تضمن أن نصف المقاعد في المجالس الإشرافية للشركات الكبيرة تذهب إلى ممثلي الموظفين. باعتبارها جهة اتصال، تتمتع باير بفهم عميق للمزاج السائد بين عمال الشركة.
اكتسبت Gaggenau سمعة باعتبارها جنة للحوار الاجتماعي تحسد عليها كثيرًا ومثالًا للإدارة المشتركة. تعد المدينة موطنًا لأقدم مصنع للسيارات في ألمانيا، والذي لا تزال تديره شركة Daimler Truck، قسم الشاحنات التابع لشركة Daimler، والذي انفصل عن شركة Mercedes-Benz في عام 2019. ويقع المصنع في واحدة من أكثر المناطق ازدهارًا في البلاد، مهد تاريخها الصناعي، حيث توجد المسابك تم تطويره لأول مرة في القرن السابع عشر. منذ ذلك الحين، جلبت صناعة المعادن وتطوير الآلات والسيارات الرخاء لهذه المدينة القريبة من الحدود الفرنسية، حيث يعمل العديد من المواطنين الفرنسيين. في غاجيناو، 85% من أصحاب الدخل المرتفع البالغ عددهم 5000 هم أعضاء في نقابة عمال IG Metall، وهي نسبة عالية جدًا. لا يزال الجو ريفيًا وموجهًا نحو الأسرة. في المقصف ذو الإضاءة الساطعة، يواصل المتقاعدون الذين اعتادوا العمل في المصنع وما زالوا يعيشون في المنطقة الاجتماع في وقت الغداء على طبق تقليدي من النقانق والعدس.
ومع ذلك، هنا، كما هو الحال في أي مكان آخر في ألمانيا، فإن النظام يتعثر. “على مدى السنوات الثلاث الماضية، أصبحت مواقف الناس أكثر تشددا. وأصبح التوصل إلى توافق في الآراء أكثر صعوبة”، كما أعرب يورغن مولر، وهو موظف لوجستي كان أحد أعضاء فريق Vertrauensperson هنا منذ عدة سنوات، عن أسفه. “يتحدى الناس ما يسمعونه أكثر بكثير مما اعتادوا عليه. ويشعر الكثيرون بالقلق بسبب كل ما يتغير.” وتتمثل الموضوعات الكبرى في التحول إلى التنقل الكهربائي وإزالة الكربون من أنظمة التدفئة، وهما مسألتان تدفع بهما الحكومة حاليًا. “في أغلب الأحيان، يقول زملائي: “لماذا نحن في ألمانيا؟ العالم كبير جدًا! ما الذي سنستفيده إذا قدمنا التضحيات بينما يفعل كل من حولنا ما يريد؟” وأوضح باير أنه شيء لا يفهمه الناس.
لديك 71.26% من هذه المقالة متبقية للقراءة. والباقي للمشتركين فقط.
[ad_2]
المصدر