[ad_1]
عندما شرع مجلس مدينة سوان هيل الريفية (في خطط لبناء شريط سحب معتمد وطنيًا بطول ربع ميل في شمال غرب فيكتوريا، اعتقد أن المشروع الذي تبلغ تكلفته 2.5 مليون دولار سيعزز اقتصاد المنطقة والسياحة.
وبعد مرور عقد من الزمن، تم إنفاق ما يقرب من مليون دولار إضافية لتصحيح العيوب، وأصبح سطح مضمار السباق خطيرًا للغاية بالنسبة للمنافسة عالية السرعة.
تم إغلاقه مؤقتًا في أكتوبر، قبل الإعلان عن القرار النهائي بعدم إعادة فتح الموقع قبل أيام من عيد الميلاد.
وقال العمدة ستيوارت كينج: “(شريط السحب) يعاني من مشاكل منذ البداية”.
“لقد تحركت الأرض وأصبح السطح غير مستوٍ و… وهذا يسبب مشاكل في السباقات عالية السرعة.
“على مر السنين، بذل مجلس اليوم محاولات لإجراء إصلاحات لجعل الأمور تعمل.
“لكن لسوء الحظ نحن في وضع لا يوجد فيه في هذه المرحلة طريقة سهلة للمضي قدما.”
قم ببنائه وسوف يأتون
كان الشريط محور خطة طموحة لتطوير شمال غرب فيكتوريا كمنطقة النخبة لأحداث سباقات الدراج.
وجدت دراسة أجريت عام 2010 أن المشاركة في رياضة السيارات من قبل سكان سوان هيل وميلدورا كانت ثلاثة أضعاف متوسط الولاية وأربعة أضعاف المعدل الوطني.
بحلول عام 2014، كان المجلس قد خصص 400 ألف دولار لبناء شريط السحب، وحصل على 2 مليون دولار من حكومة الولاية بالإضافة إلى 220 ألف دولار من نادي سوان هيل للدراج.
أعلن نائب رئيس الوزراء السابق بيتر رايان عن مبلغ 2 مليون دولار لـ Swan Hill Drag Strip في عام 2014. (Facebook: Swan Hill Rural City Council)
أثار المشروع ضجة كبيرة عندما زار نائب رئيس الوزراء السابق بيتر رايان Swan Hill Motorplex للإعلان رسميًا عن دعم حكومته.
وقال في ذلك الوقت: “إن إنشاء منشأة معتمدة وطنياً لسباقات الدراج لمسافة ربع ميل لديه القدرة على أن يكون محركاً اقتصادياً رئيسياً للمنطقة، ويدعم الصناعة المرتبطة برياضة السيارات، وأنظمة التعليم والتدريب، وصناعة السياحة الموسعة”.
“تشير التقديرات إلى أن 16000 شخص من خارج المنطقة سيحضرون أحداث سباقات الدراج المقترحة سنويًا ويقيمون ليلة واحدة على الأقل، وينفقون أكثر من 2 مليون دولار في منطقة سوان هيل”.
ماذا حصل؟
وأصبحت المشاكل واضحة في المسار بعد وقت قصير من بنائه، والذي تم بين عامي 2014 و2016.
خلال الاحتفالات بمناسبة الافتتاح الرسمي للموقع، لوحظ تحرك المفاصل الخرسانية في سطح السباق.
تم افتتاح Swan Hill Drag Strip في عام 2016. (Facebook: Swan Hill Rural City Council)
حدد تقرير مهندسين مستقل تلقاه المجلس عوامل متعددة تساهم في ضعف جودة المسار.
وحددت المشكلات المتعلقة بمعالجة التربة والصرف وطرق وضع الخرسانة ووجود جحور الأرانب في الموقع، والتي ربما لم تتم إزالة بعضها أو ضغطها بمادة مناسبة.
وخلص التقرير إلى أن تصميم المسار وبنائه “من غير المرجح أن يحقق نتائج حالة القيادة السلسة المطلوبة لسباقات السحب”.
تم إجراء الإصلاحات بما في ذلك طحن السطح واستبدال أجزاء صغيرة من الأسفلت بتكلفة 500 ألف دولار خصصت من الفائض النقدي والأموال الاحتياطية للمجلس.
بدأت عيوب مضمار السباق في الظهور بعد وقت قصير من البناء. (فيسبوك: مجلس مدينة سوان هيل الريفية)
أكشاك الأحداث الكبرى
ظهرت المزيد من العيوب في سطح السباق في عام 2019، بعد ثلاثة أشهر من استضافة سوان هيل لملبورن جامبوري، وهو حدث كبير على تقويم رياضة السيارات.
لتمكين البطولة من المضي قدمًا، وافق المجلس على ما يصل إلى 170 ألف دولار من النفقات غير المدرجة في الميزانية لتيسير المسار، لكن مشاكل الرصيف استمرت وتم إلغاء المخيم قبل ثلاثة أسابيع من السباق.
وفي بيان صدر في ذلك الوقت، قال Jamboree Australia إن الإلغاء كان بسبب “إظهار الحركة” للمسار.
وقالت: “هذا التوسع والانكماش في السطح يمكن أن يؤدي إلى اختلافات في مستويات المسار التي لا تساعد على سيارات السباق عالية السرعة في الجزء الأسرع من مسار السباق”.
تم إغلاق شريط Swan Hill Drag في عام 2023. (Facebook: Swan Hill Rural City Council)
استمرت المنشأة في حالة سيئة، وفي عام 2021 تم طرح احتمال بناء شريط سحب جديد على المجلس.
تم رفض الاقتراح في النهاية بعد أن صوت أغلبية أعضاء المجلس ضد تخصيص 210.000 دولار لتطوير دراسة جدوى وتصميمات مفاهيمية لمسار آخر.
نهاية الطريق؟
وقال زعيم المواطنين الفيكتوريين وعضو موراي بلينز، بيتر والش، الذي ساعد في تأمين التمويل للمشروع، إن الإغلاق كان “مخيبا للآمال بشدة”.
وقال “الفوضى التي نواجهها اليوم هي من صنع المجلس منذ أن تم بناء المسار لأول مرة”.
“لا يزال أي من كبار الأشخاص الذين أشرفوا على البناء الأولي، حيث سارت الأمور بشكل خاطئ، جزءًا من المجلس، لكن هذا لا يعني أن الإدارة الحالية يمكنها ببساطة إغلاق كتاب حلم المجتمع هذا.”
يدرس نادي Swan Hill Drag Club الآن مطالبة أمين المظالم الفيكتوري بالتحقيق في مكان وكيفية إنفاق الأموال المستثمرة في المشروع.
وقبل إغلاق الموقع، نظر المجلس في إمكانية تأجير المسار أو بيعه أو إهدائه للنادي بالإضافة إلى اقتراح سري.
ومع ذلك، لم يُنظر إلى أي من الخيارين على أنه قابل للتطبيق.
وقال سي آر كينغ: “لا يزال هناك خطر متأصل بالنسبة للمجلس فيما يتعلق بسلامة الموقع”.
“الأمر ليس بهذه البساطة مثل التخلي عنه وغسل يديك.”
وقال المجلس إنه سيتولى “عملية التخطيط الاستراتيجي” لـ Swan Hill Motorplex في المستقبل.
ولم تعلق عندما سئلت عن عدد الإصابات المرتبطة بالحلبة التي تم الإبلاغ عنها في منطقة السحب وما إذا كان قد تم دفع تعويضات.
احصل على نشرتنا الإخبارية المحلية، والتي يتم توصيلها مجانًا كل يوم أربعاء
[ad_2]
المصدر