[ad_1]
دعمكم يساعدنا على رواية القصة
من الحقوق الإنجابية إلى تغير المناخ إلى شركات التكنولوجيا الكبرى، تتواجد صحيفة The Independent على أرض الواقع أثناء تطور القصة. سواء أكان الأمر يتعلق بالتحقيق في الشؤون المالية للجنة العمل السياسي المؤيدة لترامب التابعة لإيلون ماسك أو إنتاج أحدث فيلم وثائقي لدينا بعنوان “الكلمة”، والذي يسلط الضوء على النساء الأمريكيات اللاتي يناضلن من أجل الحقوق الإنجابية، فإننا نعلم مدى أهمية تحليل الحقائق من المراسلة.
وفي مثل هذه اللحظة الحرجة من تاريخ الولايات المتحدة، نحتاج إلى مراسلين على الأرض. تبرعك يسمح لنا بمواصلة إرسال الصحفيين للتحدث إلى جانبي القصة.
تحظى صحيفة “إندبندنت” بثقة الأميركيين عبر الطيف السياسي بأكمله. وعلى عكس العديد من المنافذ الإخبارية الأخرى عالية الجودة، فإننا نختار عدم استبعاد الأمريكيين من تقاريرنا وتحليلاتنا من خلال نظام حظر الاشتراك غير المدفوع. نحن نؤمن بأن الصحافة الجيدة يجب أن تكون متاحة للجميع، وأن يدفع ثمنها أولئك الذين يستطيعون تحمل تكاليفها.
دعمكم يصنع الفارق. اقرأ المزيد
“تذاكر مخفضة أكثر من أي وقت مضى”: هذا هو وعد الحكومة مع اقتراب مبيعات السكك الحديدية لعام 2025 من نهايتها. يقدم أسعارًا مخفضة للسكك الحديدية في العديد من الرحلات من الآن وحتى نهاية مايو 2025.
ويقول الوزراء إن الخصومات على “التذاكر المسبقة والتذاكر خارج أوقات الذروة” تصل إلى 50 في المائة. وقد وجدت صحيفة الإندبندنت بعض الأمثلة التي هي أفضل من نصف السعر، مثل شيفيلد إلى ليستر مقابل 3.80 جنيهًا إسترلينيًا فقط ومن مانشستر إلى لندن (في القطارات الأبطأ) مقابل 7 جنيهات إسترلينية.
الهدف هو تحفيز المزيد من الرحلات وبالتالي زيادة الإيرادات. وتقول الحكومة إن مبيعات السكك الحديدية في العام الماضي حفزت 440 ألف رحلة إضافية. ومع ذلك، فإن العديد من المشترين قد قاموا بالرحلة على أي حال ويقومون ببساطة بتوفير المال.
هذه هي الأسئلة والأجوبة الرئيسية حول بيع السكك الحديدية.
ما نوع التذاكر المضمنة؟
تقريبًا جميع التذاكر المتاحة الموعودة والتي يزيد عددها عن مليوني تذكرة هي أسعار مسبقة للرحلات الطويلة. هذه تتطلب الالتزام بقطار معين. في حين أن الأسعار المسبقة تزيد عادةً بما يتماشى مع الطلب، فإن بيع السكك الحديدية يتضمن عددًا محددًا من التذاكر بسعر ثابت؛ بمجرد رحيلهم، لقد رحلوا. عندما لا تقدم شركة القطارات المشاركة تذاكر مسبقة، فقد يتم تقديم أسعار خارج أوقات الذروة كبديل.
معظم التذاكر غير مؤهلة، بما في ذلك التذاكر في أي وقت، والغالبية العظمى من التذاكر خارج أوقات الذروة (باستثناء حالات قليلة)، والمواسم والمواسم المرنة.
كيف أحجز؟
من الناحية النظرية، يمكنك الذهاب إلى المحطة، ولكن من الناحية العملية، سيحجز الجميع تقريبًا عبر الإنترنت. يمكنك تصفح المواقع الإلكترونية الخاصة بمشغلي القطارات. الحجز مباشرة مع المشغل، مما يجعل الأمور أسهل إذا كانت هناك مشكلة في الرحلة وقد تكون مؤهلة للحصول على مكافأة ولاء، على سبيل المثال امتيازات LNER.
وبدلاً من ذلك، يمكنك المرور عبر تجار التجزئة – مع ملاحظة أنك ستدفع رسومًا غير ضرورية في Trainline (عادةً 4 بالمائة). ومع ذلك، ستقدم “تذاكر مقسمة” لتوفير توفير إضافي إذا كان ذلك مناسبًا.
لاحظ أن بوابة بيع السكك الحديدية الرسمية ستقتبس الأسعار ولكنها توجهك بعد ذلك إلى مجموعة من تجار التجزئة. من الأفضل أن تذهب مباشرة.
متى يجب أن أحجز للاستفادة؟
بالنسبة لمعظم تذاكر بيع السكك الحديدية، يجب عليك الحجز قبل أسبوع على الأقل من رحلتك المخططة، على الرغم من أن بعض المشغلين لديهم ما لا يقل عن ثلاثة أيام فقط). ويستمر البيع حتى منتصف ليل الاثنين 20 يناير.
هل يمكنني استخدام الدرجة الأولى؟
على بعض المشغلين. وتتراوح الأقساط من 50 إلى 150 في المائة (LNER على الخط الرئيسي للساحل الشرقي، والذي يوفر طعامًا ومشروبًا سخيًا) مرتفعة.
بعض الأمثلة على الأسعار؟
تبيع شركة GWR، التي تربط جنوب ويلز وغرب إنجلترا، تذاكر كارديف إلى لندن بادينغتون مقابل 28 جنيهًا إسترلينيًا في اتجاه واحد في الدرجة القياسية، و44 جنيهًا إسترلينيًا في الدرجة الأولى. تبلغ تكلفة رحلة بريستول من وإلى لندن 21 جنيهًا إسترلينيًا (قياسي) أو 40 جنيهًا إسترلينيًا (أولًا).
تقوم شركة أفانتي ويست كوست، التي تدير قطارات من لندن يوستون إلى ويست ميدلاندز عبر شمال غرب إنجلترا واسكتلندا، ببيع تذاكر الدرجة القياسية من وإلى العاصمة بهذه الأسعار:
غلاسكو سنترال 31 جنيهًا إسترلينيًا، مانشستر بيكاديللي 28 جنيهًا إسترلينيًا، برمنغهام 11.50 جنيهًا إسترلينيًا
على الخط الرئيسي للساحل الشرقي، الذي يربط لندن كينغز كروس مع يوركشاير وشمال شرق إنجلترا واسكتلندا، تقدم LNER هذه العروض من وإلى لندن:
ليدز 17.85 جنيه إسترليني (قياسي)، 44.20 جنيه إسترليني (الأول) نيوكاسل 23.60 جنيه إسترليني (قياسي)، 52.15 جنيه إسترليني (الأول) إدنبرة 26.15 جنيه إسترليني (قياسي)، 56.90 جنيه إسترليني (الأول)
تتوفر بعض الأسعار المنخفضة للغاية إذا كنت لا تمانع في استغراق وقت أطول في رحلتك وربما تغيير القطارات. على سبيل المثال، تبلغ تكلفة الرحلة من برمنغهام إلى لندن 4.50 جنيهًا إسترلينيًا فقط على سكة حديد شمال غرب لندن. إذا قمت بدمج هذا المشغل مع هيئة النقل في ويلز (التغيير في كرو)، فإن تكلفة رحلة مانشستر بيكاديللي إلى يوستن هي 7 جنيهات إسترلينية فقط.
من بورتسموث إلى لندن تبلغ التكلفة 3.50 جنيهًا إسترلينيًا فقط في رحلة ساوثرن الأطول عبر مطار جاتويك، بدلاً من رحلة السكك الحديدية الجنوبية الغربية السريعة (9 جنيهات إسترلينية).
تتوفر العديد من الرحلات التي لا تشمل لندن، بما في ذلك:
إينفيرنيس-جلاسكو 14.10 جنيهًا إسترلينيًا هوليهيد-كارديف 32 جنيهًا إسترلينيًا (قياسي)، 48 جنيهًا إسترلينيًا (أولًا) ليفربول-هال 9.90 جنيهًا إسترلينيًا مانشستر-ريدينج 24.10 جنيهًا إسترلينيًا (قياسيًا)، 63 جنيهًا إسترلينيًا (أولًا) شيفيلد-ليستر 3.80 جنيهًا إسترلينيًا دوفر-تونبريدج 4.80 جنيهًا إسترلينيًا- نورويتش كولشيستر 4 جنيهات استرلينية
هل سيتم تدمير خطط سفري مرة أخرى بسبب الإضرابات؟
فقط على الخط الرئيسي للساحل الغربي، إذا كنت تستخدم Avanti West Coast وكان يوم الأحد. ويضرب مديرو القطارات في الشركة المشغلة بين المدن كل يوم أحد اعتبارا من 2 فبراير/شباط حتى يونيو/حزيران احتجاجا على مطالبتهم برفع أجور أيام الراحة.
ولكن على عكس نسخة 2024 من مبيعات السكك الحديدية، لم تعد إضرابات السكك الحديدية الوطنية تشكل تهديدا.
هل تنطبق خصومات بطاقة السكك الحديدية أو الأطفال؟
لا تنطبق خصومات Railcard. لكن الأطفال الذين تتراوح أعمارهم بين 5 و15 عامًا يسافرون بنصف السعر.
ما مدى سرعة الشراء؟
بأسرع ما يمكن. قد يبدو مليونان تذكرة رقمًا كبيرًا، ولكن بالمقارنة مع الأعداد المعتادة لرحلات السكك الحديدية التي تتم خلال فترة 73 يومًا (أكثر من 320 مليونًا) فهو رقم صغير.
لقد بيعت تذاكر العديد من القطارات الرخيصة بالفعل.
[ad_2]
المصدر