أفريقيا: إيطاليا تشدد قوانين اللجوء وسط ارتفاع أعداد المهاجرين الوافدين

ليبيريا: مجلس إدارة هيئة النقل البري بالوكالة يوقع على أول لائحة تنظيمية

[ad_1]

وقع مجلس مفوضي هيئة الاتصالات الليبيرية بالوكالة على أول لوائحه بهدف فتح سوق الاتصالات للجميع.

تم عقد حفل التوقيع يوم الاثنين الموافق 19 أغسطس 2024 في مكاتب المؤسسة الواقعة على طريق مطار روبرتس الدولي.

تتضمن اللوائح التي وقعها المجلس لوائح الترقيم والتي تتضمن خطة ترقيم منقحة ولوائح بشأن الوصول بالجملة إلى شبكة الاتصالات لتقديم خدمات القيمة المضافة.

وفي كلمته خلال الحفل، قال رئيس مجلس المفوضين بالإنابة أمبولا إل. كامارا: “نحن محظوظون بتوقيعنا على لوائح من شأنها تعزيز الفرص للعديد من الليبيريين ورواد الأعمال في ليبيريا، فضلاً عن تحسين جودة الخدمة وإيرادات الحكومة”.

وفي إطار توضيح ماهية “لوائح الترقيم”، قال السيد كامارا إنها توفر إطارًا للتخصيص والتعيين والاستخدام والإدارة الفعالة لجميع أرقام الاتصالات، بما في ذلك الرموز القصيرة في جميع أنحاء البلاد بطريقة عادلة وغير تمييزية.

وأشار إلى أنه قبل صدور التنظيم، كانت جميع الأرقام المختصرة تُخصص من خلال مشغلي شبكات الهاتف المحمول. وأضاف: “كان لديهم سيطرة كاملة على من يخصصون لهم الأرقام ومقدار الرسوم التي سيتقاضونها. ولم يكن هناك أي تنظيم”.

وبحسب رئيس مجلس إدارة LTA، تم فرض رسوم قدرها عدة آلاف من الدولارات الأمريكية على المتقدمين لاستخدام الرموز القصيرة وتم فرض رسوم إضافية، وهو ما قال إنه يجعل أي شخص يسعى إلى دخول سوق الأموال عبر الهاتف المحمول لن يحصل على سعر عادل في السوق للحصول على رمز قصير لأنهم سيكونون في منافسة مباشرة مع مشغلي شبكات الهاتف المحمول في نفس العمل.

وأضاف أن لائحة الترقيم الجديدة ستغير السوق، لأنه وفقا له، فإن جميع الرموز القصيرة ستصبح الآن موردا وطنيا خاضعا لسيطرة كاملة مثل Spectrum في بعض النواحي، بموجب قانون تنظيم الاتصالات.

وأشار إلى أن لائحة الترقيم تنص على أن هيئة تنظيم النقل البري وحدها ستقوم بتخصيص وتعيين وإدارة تفويض جميع الرموز القصيرة مما يوفر وصولاً متساويًا لجميع المتقدمين على أساس أسبقية الحضور مع المتطلبات الأساسية.

توجد فئات محددة للأرقام القصيرة المكونة من 3 إلى 6 أرقام مع أحكام خاصة بالأرقام المجانية والمميزة وغيرها من الأرقام المخصصة خصيصًا. تنص اللائحة بوضوح على أنه لن تكون هناك حقوق دائمة حصرية للأرقام التي تحددها خطة الترقيم المنقحة.

وأوضح في المؤتمر الصحفي أن رسوم التقديم للرمز القصير تبلغ 25.00 دولار أمريكي ورسوم الترخيص السنوية 150.00 دولار أمريكي. والاستثناء هو الرمز القصير المحدود العدد المكون من 3 أرقام والذي تبلغ رسوم ترخيصه 1500 دولار أمريكي وتبدأ جميع العمليات وتنتهي بـ LTA.

وأشار إلى أن “هذا الإطار يوفر المنافسة الفعالة، ويزيل مركزية السيطرة على الموارد الوطنية النادرة. كما سيضمن الشفافية ويعزز المنافسة ويفتح فرص العمل أمام رواد الأعمال الصغار وخاصة الليبيريين”.

وفي حديثه أيضًا عن اللوائح الخاصة بالوصول بالجملة إلى شبكات الاتصالات لتوفير خدمات القيمة المضافة (VAS)، قال رئيس مجلس إدارة هيئة تنظيم الاتصالات بالإنابة إن اللوائح تحدد معايير الوصول العادل القائم على تكلفة السوق لشركات الرمز القصير للوصول إلى عملائها من خلال مشغلي شبكات الهاتف المحمول (MNO).

وبحسب قوله فإن لوائح خدمات القيمة المضافة تسهل تطوير قطاع الاتصالات وتوفر أيضًا إرشادات للمجمعين، الذين يعملون كوسطاء لمستخدمي الرمز القصير الأصغر للحصول على إمكانية الوصول من خلال مشغلي شبكات الهاتف المحمول (الوسيلة الوحيدة التي يمكن للشركات من خلالها الوصول إلى قاعدة عملائها وبالتالي تتطلب اللوائح أن يمنح مشغلو شبكات الهاتف المحمول إمكانية الوصول إلى مستخدمي الرمز القصير) وتعزيز الوصول المستدام بالجملة للخدمات غير المتعلقة بالاتصالات.

اشترك مجانًا في النشرة الإخبارية AllAfrica

احصل على آخر الأخبار الأفريقية مباشرة إلى صندوق بريدك الإلكتروني

نجاح!

انتهى تقريبا…

نحن بحاجة إلى تأكيد عنوان بريدك الإلكتروني.

لإكمال العملية، يرجى اتباع التعليمات الموجودة في البريد الإلكتروني الذي أرسلناه إليك للتو.

خطأ!

حدثت مشكلة أثناء معالجة طلبك. يرجى المحاولة مرة أخرى لاحقًا.

تنص لائحة خدمات القيمة المضافة على إلزام شركات شبكات الهاتف المحمول بتوفير إمكانية الوصول.

وقال السيد كامارا إن هيئة تنظيم الاتصالات حددت فترة للترتيب الانتقالي تتطلب انتقال جميع موارد الترقيم النشطة أو المحجوزة إلى هيئة تنظيم الاتصالات وبعد ذلك ستحدد هيئة تنظيم الاتصالات رسوم تفويض الترقيم.

وقال “إن هذه الفترة هي الفترة التي ستستغلها شركات شبكات الهاتف المحمول لنقل سيطرتها وإنهاء عقودها مع شركات الرمز القصير التي لديها اتفاقيات معها حاليًا. وليس لدينا أي مصلحة في تعطيل السوق”.

كل هذا يحدث الآن لأن رئيس مجلس الإدارة بعد بحث مكثف ومراجعة واستشارة عامة كما هو مطلوب بموجب قانون هيئة النقل البري الذي أعطاهم مسؤولية تشغيل الخدمات المذكورة.

[ad_2]

المصدر