مخاطر “خط سير رحلة النقل الذاتي”

[ad_1]

قم بالتسجيل في البريد الإلكتروني المجاني للسفر الخاص بـ Simon Calder للحصول على مشورة الخبراء وخصومات لتوفير المال. احصل على البريد الإلكتروني الخاص بـ Simon Calder’s Travel

يكتب سايمون كالدر، المعروف أيضًا باسم الرجل الذي يدفع ثمنه، عن السفر لصحيفة الإندبندنت منذ عام 1994. وفي عمود الرأي الأسبوعي الخاص به، يستكشف قضية السفر الرئيسية – وما يعنيه ذلك بالنسبة لك.

يكتب جيمس: “لا يسعني إلا أن أتمنى أن إضافة اسمك إلى شكواي سيضفي بعض الوزن عليها”. “وسوف تقوم شركة إيزي جيت بالتصرف الصحيح من أجلي ومن أجل وضعي.”

يتصل بي العديد من القراء عندما يشعرون بمعاملة غير عادلة من قبل أجزاء مختلفة من صناعة السفر، وأنا أفعل ما بوسعي لتقديم المشورة. إليكم قصة جيمس: فهو يصطحب أطفاله الثلاثة في رحلة التزلج السنوية في عيد الفصح. الرحلات الجوية خلال العطلات المدرسية باهظة الثمن، كما أوضحت هذا الأسبوع.

من جنيف إلى ليفربول، على سبيل المثال، يبلغ سعر إيزي جيت لرحلة بعد الظهر يوم السبت 6 أبريل 228 جنيهًا إسترلينيًا – مع رسوم الأمتعة في الأعلى.

من خلال وكيل السفر عبر الإنترنت Kiwi، وجد جيمس صفقة أرخص، حيث وفر (بالأسعار الحالية) 90 جنيهًا إسترلينيًا للشخص الواحد. وتتضمن الرحلة السفر من جنيف إلى نيس على متن إيزي جيت، ثم التغيير إلى رحلة المغادرة من نيس إلى ليفربول على نفس شركة الطيران.

تدعي شركة Kiwi – ومقرها في جمهورية التشيك – أنها تجد “رحلات طيران رخيصة لا تستطيع المواقع الأخرى رؤيتها”. إنه يؤكد للمسافرين المحتملين: “توفر مسارات النقل الذاتي لدينا اتصالات لا تغطيها شركات النقل، حتى تتمكن من الوصول إلى المكان الذي تريد أن تكون فيه.”

لكن قوتها العظمى السرية يجب أن تأتي مصحوبة بتحذير كبير: لا يجوز لك “الوصول إلى المكان الذي تريد أن تكون فيه” دون إنفاق المزيد من الأموال.

أكبر شركة طيران اقتصادية في بريطانيا هي شركة طيران من نقطة إلى نقطة. في كل مرة تحجز فيها رحلة طيران easyJet، تلتزم شركة الطيران ببساطة بنقلك (وأي أمتعة) من النقطة A إلى النقطة B. إن تأثير التأخير المتواضع على خططك المستقبلية لا يثير قلق easyJet. وهذا يضع شركة الطيران في وضع مختلف تمامًا عن شركات الطيران “الشبكة”.

إذا قمت بحجز رحلة متصلة مع الخطوط الجوية البريطانية أو الخطوط الجوية الفرنسية أو لوفتهانزا، وتأخرت المحطة الأولى يعني تفويت الجزء الثاني من الرحلة، فيجب على الموظفين إيجاد حل مجانًا. شركة الطيران مسؤولة أيضًا عن وجبات الطعام وتكاليف الفندق وربما التعويض النقدي عن التأخير لمدة ثلاث ساعات أو أكثر في الوصول إلى وجهتك النهائية. وعادةً ما يتم نقل أي أمتعة مسجلة تلقائيًا في المركز، ولن تراها إلا عند وصولك إلى مطارك النهائي.

في المقابل، لا ينبغي شراء خط سير النقل الذاتي باستخفاف. في كل مرحلة من الرحلة، يجب عليك التقاط أمتعتك المسجلة وتسجيلها مرة أخرى. وإذا تأخر الجزء الأول من رحلتك بشكل سيء للغاية بحيث تفوتك الرحلة الثانية، فهذا أمر صعب – على الرغم من أنه مقابل 27 جنيهًا إسترلينيًا إضافيًا للشخص الواحد، تبيع Kiwi ما تسميه “ضمانًا” للعثور على رحلات بديلة إذا ساءت الأمور.

في حالة جيمس، قامت شركة إيزي جيت بنقل موعد مغادرة مباراة الذهاب من جنيف إلى نيس بعد 55 دقيقة. وهذا يترك فجوة قدرها 70 دقيقة فقط للنزول من الطائرة، وانتظار الأمتعة، ومغادرة المبنى عند الوصول، والتجول لتسليم الحقائب للمرحلة التالية، والمرور عبر الأمن، والصعود إلى الطائرة التالية والمغادرة.

قد يكون الأمر ممكنًا تقريبًا – لكن التأخير لمدة نصف ساعة من جنيف إلى نيس، وهو أمر لن يكون مفاجئًا في ظل الضغط الكبير على السماء، من شأنه أن يبدد أي فرصة لصنع الطائرة الوحيدة في اليوم من نيس إلى ليفربول.

يتابع جيمس: “قالت شركة Kiwi إن خياراتي محدودة – الدفع مقابل مجموعة أخرى من الرحلات الجوية أو طلب استرداد الأموال. لقد طلبت استرداد الأموال لأنني بحاجة إلى المال لدفع ثمن الرحلات الجديدة. لكن إيزي جيت تقول إنني لست مؤهلاً لاسترداد أي جزء من رحلات الطيران لأن التغيير يستغرق أقل من ساعة. لقد فقدت مبلغا مذهلا من المال. قبل أن أقدم شكواي، هل هناك أي شيء يمكنك أن تنصحني به؟

لسوء الحظ، لا يسعني إلا أن أوصي بأن جيمس لا يضيع وقته في الشكوى إلى إيزي جيت؛ تحدث تغييرات طفيفة في أوقات مغادرة الرحلة بشكل متكرر.

إن إنفاق الأموال الجيدة بعد الأموال السيئة أمر لا مفر منه، دون أن أرى أي نتيجة عظيمة. الأقل سوءًا هو شراء المقاعد (حاليًا 39 جنيهًا إسترلينيًا لكل منها) في رحلة الصباح الباكر من جنيف إلى نيس، مع انتظار طويل لرحلة المتابعة إلى ليفربول. لكن القيام بالمغادرة في الساعة 6.30 صباحًا سيتطلب بداية مبكرة بشكل غريب. في حالة الفشل في ذلك، قد يكون الأمر يتعلق بتجاهل خط سير الرحلة الأول تمامًا، وحجز رحلة مبكرة (9:30 صباحًا) بين جنيف وليفربول، والتي تبلغ تكلفة المقاعد فيها “فقط” 173 جنيهًا إسترلينيًا لكل منها.

أتصور أن جيمس سوف يتجنب “خط سير رحلة النقل الذاتي” الذي قد يبدو بريئًا في المستقبل، وأشكره على تذكير الآخرين بمخاطر حجز “رحلات طيران رخيصة لا تستطيع المواقع الأخرى رؤيتها”.

[ad_2]

المصدر