[ad_1]
لاس فيجاس – حصل قطار ركاب فائق السرعة مقترح بين لاس فيجاس وجنوب كاليفورنيا على دفعة أخرى يوم الثلاثاء بموافقة إدارة بايدن على إصدار سندات معفاة من الضرائب بقيمة 2.5 مليار دولار للمشروع الذي تبلغ قيمته 12 مليار دولار.
جاء هذا الإعلان لصالح مشروع Brightline West بعد منحة وزارة النقل الأمريكية بقيمة 3 مليارات دولار في ديسمبر وتفويض الحكومة في عام 2020 للشركة لبيع سندات مماثلة بقيمة مليار دولار.
وقال ويس إدينز، مؤسس ورئيس مجلس إدارة برايت لاين، في بيان: “نحن نقدر الثقة التي منحتها لنا وزارة النقل ونحن على استعداد للبدء في العمل”. تربط ميامي وأورلاندو بقطارات تصل سرعتها إلى 125 ميلاً في الساعة (200 كم في الساعة).
يهدف مشروع برايت لاين ويست الذي يبلغ طوله 218 ميلاً (351 كيلومترًا) إلى نقل الركاب بسرعة 186 ميلاً في الساعة (300 كيلومتر في الساعة) أو أكثر في القطارات الكهربائية على مسارات جديدة على طول ممر الطريق السريع 15 – مما يختصر نصف رحلة الطريق السريع التي تستغرق أربع ساعات بين لاس فيجاس و ضواحي مقاطعة سان برناردينو بالقرب من لوس أنجلوس.
يقول المخططون والسياسيون إن المشروع يتمتع بجميع الموافقات اللازمة المتعلقة بحق المرور والموافقات البيئية، إلى جانب اتفاقيات العمل، ومن المفترض أن يساعد في تخفيف الاختناقات المرورية أثناء السفر في عطلة نهاية الأسبوع ونهاية العطلات والتي تمتد غالبًا لمسافة 15 ميلًا (25 كيلومترًا) على طول الطريق الدولي. -15 بالقرب من خط نيفادا-كاليفورنيا.
وقالت السناتور الأمريكية عن ولاية نيفادا جاكي روزين، وهي ديمقراطية أيدت المشروع في الكونجرس، إنها تتوقع أن يعزز خط السكك الحديدية الذي طال انتظاره اقتصاد نيفادا السياحي ويخلق آلاف فرص العمل مع تقليل حركة المرور والتلوث.
ولم يتم الإعلان عن موعد لبدء العمل، لكن المسؤولين قالوا إنه قد يكون جاهزًا للعمل بحلول دورة الألعاب الأولمبية الصيفية في لوس أنجلوس عام 2028.
[ad_2]
المصدر