[ad_1]
لقد شهدت صناعة الطيران بالفعل بعض الاضطرابات هذا العام، بعد انفجار لوحة باب طائرة بوينج 737 ماكس في الجو على متن رحلة لشركة ألاسكا إيرلاينز في وقت سابق من شهر يناير.
إعلان
لقد اضطرت شركة كاثي باسيفيك، وهي شركة الطيران الرائدة في هونج كونج، إلى إلغاء 24 رحلة عودة وإيقاف أسطول طائراتها من طراز إيرباص A350 مؤقتًا لإجراء عمليات تفتيش السلامة بسبب مشكلة في محرك رولز رويس. وقد ظهرت المشكلة إلى العلن يوم الاثنين، عندما اضطرت رحلة متجهة إلى زيورخ إلى العودة بسبب عطل في أحد مكونات المحرك.
ألغت شركة الطيران يوم الثلاثاء ثماني رحلات من هونج كونج إلى سنغافورة. كما تم إلغاء الرحلات إلى وجهات آسيوية رئيسية أخرى مثل تايبيه وبانكوك وأوساكا وطوكيو. ولم يُسمح إلا لرحلة واحدة من طراز بوينج 777-300 من هونج كونج إلى سنغافورة بالطيران يوم الثلاثاء.
وأدت هذه الأخبار إلى خسارة شركة رولز رويس نحو 2.7 مليار جنيه إسترليني (3.21 مليار يورو) من قيمتها السوقية يوم الاثنين، حيث انخفضت الأسهم بنسبة 6.14% وتم تداولها عند 5.53 يورو صباح الثلاثاء.
كشفت شركة كاثي باسيفيك أنها تقوم حاليًا بفحص 48 طائرة كإجراء احترازي. ويرجع هذا بشكل أساسي إلى أن المشكلة غير مسبوقة إلى حد كبير في أي طائرة من طراز A350 في جميع أنحاء العالم. في الوقت الحالي، يتم استخدام محرك XWB-97 من رولز رويس في طائرات A350-1000، والتي سجلت أول مشكلة في المحرك.
ومع ذلك، لم تكشف شركة الطيران عن أي تفاصيل أخرى حتى الآن، فيما يتعلق بمكون المحرك الذي فشل على وجه التحديد. تعد شركة كاثاي باسيفيك واحدة من أكبر مستخدمي طائرات A350، ولديها 18 طائرة A350-1000 في أسطولها.
وفي تحديث على موقعها الإلكتروني، قالت شركة الطيران: “تفيد شركة كاثي باسيفيك أن أعمال الصيانة على أسطولنا من طائرات A350 تسير على ما يرام. وقد قام فريق الهندسة لدينا بفحص أسطولنا من طائرات A350 العاملة بدقة في غضون 24 ساعة. وفي المجموع، حددنا 15 طائرة بها مكونات محرك متضررة تتطلب الاستبدال، وقد خضعت ثلاث طائرات بالفعل لإصلاحات ناجحة.
“ستظل الطائرات المتبقية خارج الخدمة حتى يتم إصلاحها وتأهيلها للعمل. ونتوقع أن تستأنف جميع الطائرات المتضررة عملياتها بحلول يوم السبت (7 سبتمبر).
“بالنسبة لليوم (3 سبتمبر)، لن يكون هناك أي إلغاءات أخرى بخلاف تلك التي تم الإعلان عنها بالفعل. تم إبلاغ جميع العملاء المتأثرين وتزويدهم بخيارات سفر بديلة.”
وكشفت الشركة أيضًا أنها تتواصل مع منتجي المحركات والطائرات، وكذلك مع إدارة الطيران المدني في هونج كونج من أجل حل المشكلة.
وتقول شركة رولز رويس إن شركات الطيران الأخرى ستكون “على علم كامل” بأي مشاكل في المحرك
وفي بيان صدر على موقعها على الإنترنت يوم الثلاثاء، قالت رولز رويس، فيما يتعلق بقضية محرك كاثي باسيفيك: “تلاحظ رولز رويس تصريحات شركة الطيران بأنها أطلقت فحصًا احترازيًا لأسطولها؛ وأيضًا أنه إلى الحد الذي تحتاج فيه أي مكونات إلى الاستبدال، تم تأمين قطع الغيار ويمكن إكمال الاستبدال، بينما المحرك على الجناح.
“بالإضافة إلى تقديم الدعم والتوجيه لشركة كاثاي باسيفيك، ستعمل رولز رويس أيضًا على إبقاء شركات الطيران الأخرى التي تعمل بمحركات ترينت XWB-97 على اطلاع كامل بأي تطورات ذات صلة حسب الاقتضاء.”
لقد شهدت صناعة الطيران بعض الاضطرابات هذا العام بالفعل، بعد أن تعرضت طائرة بوينج 737 ماكس، التي تديرها شركة ألاسكا إيرلاينز، لانفجار لوحة بابها أثناء الطيران في وقت سابق من شهر يناير. وقد أدى هذا إلى مواجهة شركة بوينج لعدد من التحقيقات، بما في ذلك من قبل إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية، ووزارة العدل الأمريكية، ولجنة الأوراق المالية والبورصة الأمريكية (SEC) ومجلس سلامة النقل الوطني (NTSB).
وواجهت شركة بوينج أيضًا انتقادات واسعة النطاق من عدد من شركات الطيران مثل رايان إير، وألاسكا إيرلاينز، ويونايتد إيرلاينز، وغيرها، بسبب هذه المشكلات، وتأخير التسليم.
[ad_2]
المصدر