من هو كريستيان بيك؟ مليونير التكنولوجيا الذي تغلب على منافسه للحصول على تاج سيدني لهوبارت

[ad_1]

ليس سراً أن الإبحار النخبة يكلف أموالاً، ويتم تمويل السفن فائقة السرعة الأنيقة ذات التقنية العالية أولاً فوق نهر ديروينت في سباق سيدني إلى هوبارت من قبل أشخاص ذوي جيوب عميقة.

هذا العام، وضعت المعركة الملكية مليونيرين في مواجهة بعضهما البعض في نهاية مثيرة، إن لم تكن بطيئة تقريبًا، لتكريم خط النهاية.

في نهاية سيتم إعادة سردها لسنوات قادمة، فاز قارب كريستيان بيك LawConnect الذي تبلغ قيمته 1.6 مليون دولار بالسباق الثمين، لكن مليونير التكنولوجيا يقول إنه لم يكن له علاقة تذكر بالجهد الرائع.

يقول بيك إنه لا يأتي حقًا من الأسهم الشراعية ولا ينسب إليه الفضل في الفوز.

يقول: “لأكون صادقًا، أنا لا أفعل الكثير على هذا القارب. أجد أنه يعمل بشكل أفضل عندما أكون نائمًا”.

وفي تطور تاريخي، كان جون وينينج جونيور، مالك شركة Andoo Comanche، على متن شركة LawConnect عندما فازت بالسباق تحت اسمها السابق Perpetual Loyal في عام 2016.

كانت المسافة بين متصدري السباق 51 ثانية فقط عند خط النهاية. (مقدمة: CYCA)

وقد أبحر “وينينج”، الذي بنيت ثروته العائلية على أعمال الأجهزة، في نسخة هذا العام مع والده “جون وينينج الأب” وكان يأمل في تكرار فوزه العام الماضي على “Andoo Comanche”.

على الرغم من أن بيك كان مفتونًا دائمًا بالإبحار بعد فترتين قصيرتين عندما كان طفلاً مع زوج والدته، إلا أنه أصبح متحمسًا تمامًا في الثلاثينيات من عمره.

يقول: “كنت دائمًا بحارًا محبطًا بعض الشيء عندما كنت طفلاً. لم أكن أنتمي حقًا إلى عائلة الإبحار”.

أمضى الأب لخمسة أطفال شهرًا مرهقًا في الفترة التي سبقت يوم الملاكمة لبدء رعاية طفله حديث الولادة.

يقول: “لقد نمت في الواقع على متن القارب أكثر مما كنت أنام في المنزل”.

لقد وصف فوزه بجائزة المياه الزرقاء الكلاسيكية المرغوبة بأنه حلم أصبح حقيقة، لكن الاحتفالات على أرصفة هوبارت لم تستمر طويلاً حتى الليل.

ضحك قائلاً: “كان الرجال من كومانشي لطيفين للغاية لكنهم اشتروا لي بعض الطلقات، وسقطت في وقت مبكر لذلك انتهى بي الأمر بالعودة إلى الفندق”.

علم بيك نفسه البرمجة وأصبح رجل أعمال ناجحًا. (المصدر: CYCA/Salty Dingo)

يعتبر بيك مبتكرًا تقنيًا، وهو عضو منتظم في قائمة الأثرياء في مجلة Australia Financial Review.

لقد علم نفسه البرمجة عندما طلب منه والده المحامي المساعدة في بناء البرمجيات.

يمتلك Beck برنامج LEAP Legal Software وأسس شركة Australia Technology Innovators.

لقد اشترى شركة LawConnect في عام 2017 – بعد عام من فوزها بلقب “Perpetual Loyal” من سيدني إلى هوبارت.

بعد المجد الذي حققه خط الشرف، لفت بيك انتباه وسائل الإعلام عند مقارنة Andoo Comanche، وصيف هذا العام، بيخته – واصفًا إياه بـ “صندوق القمامة”.

ويقول: “إن كومانتش قارب رائع، أما قاربنا فهو أسوأ بكثير، ومصطلح “صندوق القمامة” هو ملخص لذلك”.

“أنا أحب القارب ولكن ربما كنت أحاول فقط وضعه في السياق.

“لقد كان الفوز على كومانشي تحديًا كبيرًا وما زلت لا أصدق أن ذلك قد حدث.

“أنا ممتن جدًا للطاقم على ما فعلوه لأنهم هم الذين جعلوا كل ذلك ممكنًا.”

من يبحر فعلا؟ ليس انا

حصل بيك على غطسة احتفالية في كونستيتيوشن دوك بعد حصوله على مرتبة الشرف. (المورد: CYCA / Salty Dingo)

ويقول إن مساهمته في الفوز تذهب إلى حد امتلاك القارب وجمع طاقم متميز.

وفي النهاية، يقول إن القيادة والعمل الجماعي منحت LawConnect ميزة الفوز.

يقول: “لم أستطع أن أصدق مدى جودة أداء رجالنا. كان لديك توني موتر في التوجيه، وكان لديك كريس نيكلسون للقيام بالتكتيكات”.

“لقد كان لديك أيضًا الكثير من العمل الجيد للطاقم، إذا نظرت إلى اللف والبسط، كان كل ذلك خاليًا من العيوب – لقد اجتمع كل شيء معًا.”

“من المهم ليس فقط أن يكون لديك أشخاص جيدون، بل أن يكون لديك نموذج عمل جماعي جيد حقًا.”

كريستيان بيك يرفع إبهامه بعد الفوز. (المصدر: CYCA/Salty Dingo)

تستغرق الاستعدادات لمباراة سيدني-هوبارت وقتًا طويلاً، مع تكثيف التدريبات اعتبارًا من أوائل ديسمبر.

يقول بيك: “أنت بحاجة إلى فريق كرة قدم لتشغيل هذه القوارب، بصراحة، هناك ما يقرب من 15 إلى 16 شخصًا. لديك أشخاص يعملون عليها بدوام كامل تقريبًا طوال العام”.

“هناك الكثير من الاستعدادات والصيانة… لسباق قصير نسبيًا.

“لقد شارك جميع الأشخاص الذين يديرون القارب في سباقات فولفو حول العالم في المحيطات، وهم معتادون على القيام بمسافة 5000 ميل عبر المحيط الجنوبي – بالنسبة لهم، يعتقدون فقط أن رحلة سيدني-هوبارت هي رحلة بين عشية وضحاها.

“إنهم الأشخاص الذين يديرون الأمر حقًا، رجل مثلي لا يفعل الكثير، أو لا يفعل أي شيء في الواقع.

“إذا كنت ستصعد وتغير شراعك أثناء عاصفة في مضيق باس ليلاً، فيجب أن تكون شجاعًا للغاية ومهارة للغاية.

“ما يفعلونه أمر لا يصدق، لا توجد طريقة أستطيع أن أفعل ذلك.”

المستضعف مليء بالفخر

كان طاقم LawConnect المكون من 21 شخصًا يضم أربعة من موظفي الشركة غير المبحرين الذين كانوا على طول الطريق من أجل الإثارة. (اي بي سي نيوز: مارين بريوس)

كان طاقمه الأساسي يبحر من سيدني إلى هوبارتس لمدة ست سنوات، لكن أربعة من أفراد الطاقم البالغ عددهم 21 فردًا هذا العام كانوا من الوافدين المفاجئين، الذين حصلوا على تجربة مدى الحياة.

ويقول: “ما نفعله كل عام هو أننا نحضر أربعة أشخاص من شركاتنا المختلفة… وفي كثير من الأحيان يكون الأمر بمثابة قرعة في القبعة”.

هذا العام، كان عليهم أن يكونوا جزءًا من عودة LawConnect الرائعة، والتي بدت وكأنها لمسة بسيطة لبعض الوقت.

يقول بيك: “أنا فخور جدًا بكوني جزءًا منه لأننا بجدية المستضعفين”.

“كنا نضغط على طول الطريق، وكنا نتحمل الكثير من المخاطر للوصول إلى حيث بدا أننا خسرنا في النهاية كما فعلنا في السنوات الثلاث الماضية، لذا فإن العودة من الخلف والفوز كان أمرًا رائعًا.”

حتى خط النهاية، كان LawConnect على بعد حوالي ثلاثة أميال بحرية خلف Andoo Comanche.

وفي مسافة 1.5 ميل بحري، تغير التقدم حوالي خمس مرات.

يقول: “لم نكن نعتقد حقًا أن لدينا فرصة كبيرة، لكن فريق كومانشي كان متوقفًا في جيب بدون ريح”.

“لقد تمكنا من رؤيتهم هناك ومن الواضح أننا كنا متحمسين إلى حد ما عندما حدث ذلك.

“كان لدينا قدر كبير من الرياح مقارنة بهم، وبعد ذلك عندما التقينا بهم، كان لدينا نفس الرياح ثم حدثت المبارزة وكان ذلك مرهقًا للغاية ولكنه مثير بشكل لا يصدق.”

الإبحار نحو غروب الشمس جاري التحميل…

وبعد لحظات من الفوز، قال بيك مازحًا إن قيمة LawConnect ربما ارتفعت مرة أخرى، مما خلق فرصة جيدة للبيع.

ويقول: “لم يكن القارب معروضا للبيع حقا، وكان ذلك مجرد مزحة. إذا كنت ترغب في بيع القارب، فسيكون يوما جيدا لأنه تغلب للتو على كومانش”.

دفع بيك 1.6 مليون دولار لشراء السيارة الخارقة، ولكن من الصعب تحديد سعر حالي لها، إذا كانت معروضة للبيع.

ويقول: “إن بناء هذا القارب مرة أخرى سيكلفك أكثر من 20 مليون دولار، وحتى استبدال الصاري سيكلف حوالي 3 ملايين دولار”.

“لكن القيمة تعتمد قليلاً على كيفية أدائهم وعمرهم (ولكن بعد الفوز) أود أن أقول إن القيمة تبلغ حوالي 2 مليون دولار، وهذا أفضل تخميني.

“سوف تصبح قديمة الطراز في نهاية المطاف، وسنواصل الإبحار فيها حتى يحدث ذلك.

“أعتقد أن الأمر استغرق ما بين عامين وستة أعوام… قبل أن يتم استبداله بقارب محبط على الأرجح، وبعد ذلك لا أعرف ماذا سنفعل به”.

في غضون ذلك، يخطط لمحاولة الفوز بالمزيد من سيدني إلى هوبارتس، والتي، بالمناسبة، يحتل المرتبة السادسة في قائمة إنجازاته طوال حياته – بعد ولادة أطفاله الخمسة.

فاز بيك بالسباق بعد حصوله على المركز الثاني في النسخ الثلاث الماضية. (الموردة: CYCA)

جاري التحميل…

[ad_2]

المصدر