[ad_1]
مابوتو – تحتاج الحكومة الموزمبيقية إلى حوالي 100 مليون دولار لتنفيذ مشروع كهربة السكك الحديدية التجريبي، من مدينة مابوتو إلى الحدود مع جنوب أفريقيا في ريسانو جارسيا، بطول 88 كيلومترا.
ووفقا لوزير النقل ماتيوس ماغالا، الذي كان يتحدث للصحفيين يوم الخميس، في مابوتو، بعد اجتماع مع السفيرة الهولندية، إليزابيث أكرمان، في سياق تحول الطاقة، هناك إجماع على أن الطاقات النظيفة والخضراء هي أفضل رهان للطاقة. المستقبل، من أجل ضمان رفاهية الأجيال الجديدة.
وعرضت السفيرة خلال هذه المناسبة سيارتها الكهربائية الأولى ونظام شحنها الذي يعمل بالطاقة الشمسية، كوسيلة لتشجيع استخدام الطاقة النظيفة.
وقال ماغالا: “لدينا خطة رئيسية تتحدث عن كيفية تحسين تنقلنا، والتحدي الكبير هو الموارد المحدودة لدينا من حيث التمويل. والنقل الجماعي هو السبيل لتحسين تنقل الناس”.
وبحسب ماغالا، فإن أحد السبل التي وجدتها الحكومة هو إنشاء بعض المشاريع التجريبية، أحدها تشجيع استخدام السكك الحديدية.
من جانبها، قالت السفيرة إن كوكب الأرض يتعرض للعديد من الضغوط التي من صنع الإنسان، مشيرة إلى أن تغير المناخ هو السبب الجذري لهذه الظواهر.
“من الجيد أن تتم مناقشة تغير المناخ كل عام على المستوى العالمي في مؤتمر الأمم المتحدة المعني بتغير المناخ. وفي الدورة الثامنة والعشرين لمؤتمر الأطراف في دبي، حددت موزمبيق استراتيجيتها لتحول الطاقة وتعتزم وضع نفسها كوجهة واضحة للاستثمارات في الطاقة المتجددة. وقالت: “البنية التحتية والتصنيع الأخضر”.
وفي هولندا، يجري بالفعل كهربة المركبات وستدخل السوق في عام 2030، مع توقع وجود 1.9 مليون سيارة ركاب كهربائية بالكامل على الطريق يمكن شحنها في نفس العدد من محطات الشحن.
[ad_2]
المصدر