[ad_1]
ومن شركات العبارات إلى وكلاء السفر الخاليين من الرحلات الجوية، هناك ارتباك وتشكك بشأن المخطط الجديد.
إعلان
من المتوقع أن يدخل نظام الدخول والخروج الخاص بالاتحاد الأوروبي (EES) حيز التنفيذ هذا الخريف، بعد تأخير دام سنوات.
سيحتاج البريطانيون وغيرهم من المصطافين من “دول ثالثة” إلى تسجيل وصولهم ومغادرتهم من دول الاتحاد الأوروبي ومنطقة شنغن من خلال التقاط صورهم وبصمات أصابعهم في نقطة مراقبة جوازات السفر. وسيحل هذا محل ختم جوازات السفر اليدوي.
لكن العديد من المسافرين ما زالوا غير متأكدين بشأن كيفية عمل النظام – ونظام المعلومات والتصاريح للسفر الأوروبي (ETIAS) المقرر إطلاقه في منتصف عام 2025.
تحدثت يورونيوز ترافل إلى هيئات السفر والوكلاء والخبراء لمعرفة النصائح التي يقدمونها لعملائهم قبل الإطلاق المقرر.
وكلاء السفر غير متأكدين من تاريخ إطلاق EES
وقال عدد من وكلاء السفر الرئيسيين ليورونيوز ترافيل إنهم لم يتلقوا بعد أسئلة أو إرشادات رسمية بشأن مخطط EES.
لكن رابطة السفر ABTA نشرت بالفعل نصائح وإرشادات للتخطيط وحجز العطلات بموجب النظام الجديد.
وعلى الرغم من التقارير التي تفيد بأن المخطط من المقرر أن يدخل حيز التنفيذ في 5 أكتوبر 2024، أكد متحدث باسم ABTA أن تواريخ الإطلاق الدقيقة لكل من EES وETIAS لم يتم تأكيدها بعد.
وقد أدى هذا الغموض إلى إثارة الشكوك بين بعض وكلاء السفر.
يقول نويل جوزيفيديس، رئيس وكالة السفر البريطانية “سونفيل”: “نحن لا نقدم أي نصيحة على الإطلاق لأننا ننتظر لنرى ما إذا كان المخطط سيستمر بالفعل”.
ويقول إن السبب المحتمل وراء ذلك هو نقص الوعي بين الجمهور، إذ لم تتلق شركة “سونفيل” سوى تعليق واحد على المخطط من أحد العملاء الذي قال إنه “سئم” من اللوائح و”لن يسافر في أوروبا مرة أخرى”.
هل ستثني EES المسافرين عن السفر إلى أوروبا؟
ويقول جوزيفيديس، الذي يتفق مع أن مخططات مثل نظام الإعفاء من الرسوم الجمركية من المرجح أن تؤدي إلى إحجام الناس عن السفر إلى أوروبا: “كلما زادت البيروقراطية، كلما كان الأمر أسوأ بالنسبة لحرية السفر”.
ويشير إلى التأخير في إطلاق المشروع بسبب الألعاب الأولمبية كدليل على أن المخطط من المتوقع أن يسبب إزعاجاً للمسافرين.
“متى ما أطلقوه، فسيكون سيئاً للسياحة وسيؤدي إلى تعقيد السفر، وإلا لكانت فرنسا قد قبلت تقديمه قبل دورة الألعاب الأولمبية في فرنسا هذا الصيف”.
وهو ليس الشخص الوحيد الذي يشعر بالقلق بشأن تأثير خدمات الطاقة المتجددة على المسافرين.
في شهر أبريل، أثارت شركة P&O Ferries مخاوف بشأن تنفيذ المخطط في ميناء دوفر.
وفي رسالة إلى البرلمان البريطاني، كتب مدير العمليات الأوروبية بالشركة، جاك ستير، “لقد تم تصميم عملية EES للمسافرين المشاة الذين يمرون عبر المطار، وهي غير مناسبة بشكل أساسي لبيئة الموانئ”.
وقال إنه مع التصميم الحالي للميناء الذي يجعل من المستحيل فصل حركة الركاب والبضائع من أجل المعالجة، فإن “الاضطرابات الخطيرة” ستكون أمرا لا مفر منه.
كيف سيؤثر نظام EES على العبارات؟
عادةً ما يتم استكمال عمليات فحص EES لركاب الرحلات الجوية عند الوصول إلى وجهتك. ولكن بالنسبة لرحلات العبارات من ميناء دوفر والقطارات الدولية، فسيتم إجراؤها عند المرور عبر مراقبة جوازات السفر في المملكة المتحدة، وفقًا لتوضيح ABTA. ويرجع هذا إلى الحدود البريطانية الفرنسية المزدوجة في هذه المواقع.
إعلان
ومن المرجح أن يكون القلق بشأن التأخير في الميناء سبباً في تأخير الإطلاق، الأمر الذي سيمنح ميناء دوفر الوقت لتطبيق أنظمة معالجة جديدة للسيارات والحافلات. وسيشمل ذلك أكشاكاً ومناطق انتظار تقع خارج الميناء نفسه لتقليل الطوابير على الحدود.
ولكن من غير المتوقع أن يكون التطبيق الذي سيساعد في تسريع عملية التسجيل جاهزًا في الوقت المناسب بحلول الخريف، ولا يزال من المحتمل حدوث تأخيرات في السفر.
وقال متحدث باسم وزارة النقل في المملكة المتحدة ليورونيوز ترافل: “إن خدمة الطاقة المتجددة هي مبادرة من الاتحاد الأوروبي، لكن حكومة المملكة المتحدة تعمل بشكل وثيق مع المفوضية الأوروبية ودولها الأعضاء والسلطات المحلية في المملكة المتحدة والصناعة لتقليل أي تعطيل لخطط سفر الأشخاص”.
“ويتضمن ذلك العمل بشكل وثيق مع الموانئ وشركات النقل وصناعة السفر لضمان حصولهم على الدعم والتجهيز اللازمين للتواصل بشأن التغييرات وأي تأثير محتمل قد يكون لها على سفر الأشخاص.”
كيف سيؤثر نظام ESS على القطارات الدولية؟
تستثمر شركة يوروستار 10 ملايين يورو لتوسيع قاعدتها في لندن في محطة سانت بانكراس، مع خطط لمضاعفة عدد الأكشاك والموظفين لمعالجة بيانات EES قبل 6 أكتوبر. سيتم استكمال جميع الفحوصات قبل ركوب القطار في المملكة المتحدة.
إعلان
وبما أن تذاكر القطارات غالباً ما تكون أرخص مقدماً، فإن ركاب السكك الحديدية يتساءلون بالفعل عن كيفية تأثير خدمة EES على سفرهم.
في أول رحلة دولية بالقطار تحت نظام EES، ستحتاج إلى تسجيل جواز سفرك وصورة وجهك وبصمات أصابعك والإجابة على أربعة أسئلة في كشك الخدمة الذاتية، وفقًا لشركة Eurostar. في الرحلات اللاحقة على مدار السنوات الثلاث التالية، ستحتاج إلى الذهاب إلى كشك للتعرف على الوجه والإجابة على أربعة أسئلة. سيكون التسجيل اليدوي متاحًا أيضًا.
ستمر بعد ذلك عبر بوابات التذاكر والفحوصات الأمنية قبل ركوب القطار الخاص بك.
تلقت شركة السفر بدون طيران Byway بالفعل أسئلة من العملاء حول موعد تنفيذ المخطط، وما إذا كانوا سيحتاجون إلى تأشيرات وما هي الوثائق المطلوبة.
يقول كات جونز، الرئيس التنفيذي ومؤسس شركة بايواي: “قد يبدو السفر بدون طيران معقدًا للغاية إذا كنت تخطط له بنفسك على أي حال. تميل العديد من هذه الأنظمة إلى أن تكون مصممة خصيصًا للسفر الجوي، مما قد يجعل من الصعب العثور على معلومات خاصة بالسفر بالقطار”.
إعلان
وقال أحد العملاء بالفعل إنه سيعود للحجز مع الشركة لأنه يريد المساعدة في التنقل عبر النظام الجديد.
ونتيجة لعدم وجود وعي بين الجمهور البريطاني حول كيفية عمل نظامي EES وETIAS، فمن المرجح أن يعتمد الكثيرون على وكلاء السفر لتوجيههم عندما تدخل المخططات حيز التنفيذ في النهاية.
[ad_2]
المصدر