[ad_1]
أعرب أصحاب المصلحة الأساسيون في صناعة الطيران في البلاد عن استيائهم من المديريات المتضخمة التي أنشأها وزير الطيران وتطوير الفضاء الجوي، فيستوس كيامو، في الإدارة والوكالات في هذا القطاع.
وقال أصحاب المصلحة، إن تعيين الوزير يأتي بنتائج عكسية على تنمية وبقاء القطاع المثقل بالفعل.
وذكرت القيادة أن الوزير كيامو قام في ديسمبر 2023 بتعيين 47 مديرًا جديدًا، بعد إقالة الشخص الذي تم تعيينه في نهاية إدارة الرئيس السابق محمد بخاري.
الوكالات التي تم استبدال مديريها هي: وكالة الأرصاد الجوية النيجيرية (NIMET)؛ هيئة الطيران المدني النيجيرية (NCAA)؛ الهيئة الفيدرالية للمطارات في نيجيريا (FAAN)؛ وكالة إدارة المجال الجوي النيجيرية (NAMA) ومكتب تحقيقات السلامة النيجيري (NSIB).
إلا أن تعيين 47 مديراً من قبل الإدارة الحالية كان مقابل 36 مديراً تم تعيينهم من قبل الإدارة السابقة، مما أثار غضب أصحاب المصلحة، معتبرين* أن المديريات الجديدة ستضيف المزيد من الضغوط المالية والبيروقراطية على القطاع.
وفي حديثه إلى LEADERSHIP، قال الأمين العام لمبادرة المائدة المستديرة للطيران (ARTI)، أولوميد أوهونايو، إن التعيين المتضخم سيؤثر على الشؤون المالية للوكالات. كما قال إن الإدارة الحالية بدلاً من الانحراف عن خطأ الإدارة السابقة قامت بتحسينها من خلال إنشاء المزيد من المديريات.
“بينما أثنيت على تعيين رؤساء الوكالات، فإنني أخشى أن نعود إلى مشاكل الماضي في كادر الإدارة. إن وجود 47 مديرًا قد تجاوز ما فعلته الإدارة السابقة ووجود عدد كبير جدًا من المديرين سيؤثر على كفاءة الإدارة. إدارة هذه الوكالات وهذا جعلني أقول إنني لا أرى مستقبلاً مشرقاً في هذا القطاع باستثناء أن المبادرات التي يقودها القطاع الخاص قادرة على القيام بشيء مذهل. أنا لست سعيداً بتعيين المديرين، لأنه سيؤثر على المالية لهذه الوكالات.
“باتباع نفس النمط الذي اتبعته الإدارة السابقة، تدفع الإدارة الحالية أيضًا بالتعيينات إلى المديرين العامين. كما أنها تجلب الشابات لتولي منصب المدير العام ومناصب أخرى في الوكالات. كيف يمكنك حل المشكلات المتعددة المتوقعة منك؟ لحلها عند إضافة المزيد إليها، وقد جلب ذلك الكثير من الخوف.
“لا توجد طريقة يمكننا من خلالها أن نأخذ مؤشرات الأداء الرئيسية (KPIs) بمعزل عن الوكالات التي ينبغي أن تنفذ جزءًا منها. مؤشرات الأداء الرئيسية موجودة، والأحلام والتطلعات موجودة، ولكن التنفيذ الفعال هو التحدي لأنهم نجحوا في تقليد نمط العمل”. وأشار إلى أن الإدارة السابقة تحاول التغلب عليها ببعض القرارات التي اتخذت حتى الآن ويجب أن يكون هناك توقف لنرى إلى أي مدى يمكن أن يكون العام جيدًا.
كما زعم أن المديرين جلبوا مساعدين شخصيين لهم من خارج الوكالات ويقومون بسحب الرواتب من حسابات الوكالات.
وتساءل “مورسو أن بعض المديرين ضد إجراءات الخدمة المدنية جلبوا مساعديهم الذين سيكونون على رواتب من الوكالات أزواج معهم يطلبون سيارات رسمية ويطلبون سيارات لهؤلاء المساعدين، لماذا نفعل هذا بأنفسنا؟ وتابع: “اعتقدت أنه من المفترض أن نخفض التكاليف في عصر الأمل المتجدد”.
“تم إنشاء بعض المديريات من قبل الوزير السابق السيناتور هادي سيريكا، قبل يوم واحد فقط من نهاية الإدارة الأخيرة لإعطاء مناصب لأصدقائه ومؤيدي الخطوط الجوية النيجيرية الفاشلة. ونتوقع أنه بعد تغيير رؤساء الوكالات، سيسمح الوزير الجديد للمديرين العامين بمواصلة العمل في انتظار إجراء تدقيق للموظفين وإعادة الهيكلة، ولكن بدلاً من القيام بذلك، كان حريصًا على مساعدة أصدقائه والناشطين في الحملة من خلال جلب الأشخاص وإنشاء المزيد من المديريات.
“على سبيل المثال، انظر إلى مدير الواجبات الخاصة الذي تم إنشاؤه من لا مكان في NCAA. لقد أنشأ مديرية يرأسها مدير عام، ويدعمها اجتماع عام سنوي، وعلى طول الطريق والحكومة تخبرنا أن NCAA هي تكلفة منظمة التعافي: بمعدل زيادة الحكومة في الضغط من خلال الرواتب الشهرية ومكافآت المديريات، ستبحث الوكالات عن إيرادات من شركات الطيران وستكون شركات الطيران تحت الضغط ومن هناك، ستضيف المزيد من الضغط على الركاب “، ذكر.
وفي حديثه أيضًا، قال القائد السابق، مورتالا محمد، مطار لاغوس، النقيب جون أوجيكوتو (المتقاعد)، إن إنشاء مديرية إضافية من قبل الوزير ليس له فائدة للقطاع أو الأمة ككل.
وتساءل “ما هو المعنى العقلاني أو الاقتصادي في الزيادة من 30/36 إلى 47؟ إذا لم تكن وظائف للشباب وتجفيف الأنابيب لأصحاب المناصب السياسية في الداخل ولمن هم في الخارج، فما هو إذن؟” .
“أليست هذه الوكالات هي التي تريد الحكومة الفيدرالية تحويلها بنسبة 50 في المائة و100 في المائة إلى حساب الاتحاد ونفس الوكالات التي تشحنها الآن بالكتل؟ نحن نراقب. الطيران الآن هو أحد الأبقار السمينة في العالم. وأضاف الحكومة.
وشكك أوجيكوتو، وهو أيضًا الرئيس التنفيذي لشركة Centurion Aviation Security and Safety Consult، في مستوى الخلفية الاستخباراتية التي نفذتها الحكومة على المديرين المعينين حديثًا وتساءل عن مدى معرفتهم بالصناعة.
وبحسب قوله فإن ازدحام المديريات من 30/36 إلى 47 كان من أجل خلق فرص عمل للأولاد وصرف مواسير للوطن والوطن.
“كل هذا يحدث خلال كم يومًا من توليهم المنصب؟ ما هو مقدار عمليات التحقق من الخلفية التي تم إجراؤها على هذه الشخصيات قبل التوصية بتعيينهم في المنصب العام؟” وتابع: “أولاً، نحن بحاجة إلى معرفة الوظيفة والنتيجة المتوقعة لكل مديرية. وثانياً، ما هو حجم الإيرادات التي تتوقعها الحكومة من كل وكالة مقارنة بما كانت تجنيه من قبل؟ ما هي التكاليف العامة للموظفين من قبل وماذا ستكون؟ أصبح الآن؟إن ازدحام المديريات من حوالي 30/36 مما كانت عليه قبل الآن إلى 47 ما هو إلا خلق فرص عمل للأولاد وتجفيف مواسير لأصحاب المكاتب السياسية في إدارة الحكومة ووزارة الطيران.لا شيء مشيرا إلى أنها تعود بالنفع على المواطنين.
قم بالتسجيل للحصول على النشرات الإخبارية المجانية AllAfrica
احصل على آخر الأخبار الإفريقية التي يتم تسليمها مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك
نجاح!
تقريبا انتهيت…
نحن نحتاج إلى تأكيد عنوان بريدك الإلكتروني.
لإكمال العملية، يرجى اتباع التعليمات الواردة في البريد الإلكتروني الذي أرسلناه إليك للتو.
خطأ!
حدثت مشكلة أثناء معالجة إرسالك. الرجاء معاودة المحاولة في وقت لاحق.
وقال وزير الطيران وتطوير الفضاء الجوي، فيستوس كيامو، عند الاتصال به، إنه يتعين على أصحاب المصلحة إدراج المديريات الجديدة التي تم إنشاؤها.
وقال الوزير: قبل أن نرد، هل يمكنهم سرد المديريات الإضافية التي تم إنشاؤها لمعرفة ما إذا كان ذلك يبرر الرقم الذي ذكروه؟
وفي حديثه أيضًا إلى القيادة، قال المتحدث باسم الوزير، توندي موشود، إنه تمت زيادة عدد المديريات لمنع تسرب الإيرادات.
ومع ذلك، دعا أصحاب المصلحة في مجال الطيران إلى منح الوزير سنة واحدة على الأقل لتغيير حظوظ القطاع.
“نعلم جميعًا ما يحدث في جوانب الشحن، ونعلم جميعًا كل شيء ولكن لا ينبغي لأصحاب المصلحة القلق بشأن أي شيء، فنحن نعرف ما يجب القيام به. على سبيل المثال، هل سيكون من الأفضل أن يكون عدد المديرية 35 شخصًا وننتج N100 و “من الأموال المتولدة، يتم تهريب N60؟ أم يجب أن يكون لدينا المزيد من المديريات التي ستساعد في سد تلك الأنابيب والحصول على نتائج؟ إنها النتيجة التي نحتاجها. النقد جيد لكن يجب أن يمنحوا الوزير بعض الوقت، يجب أن يمهلوه حتى ديسمبر لنرى أدائه”.
[ad_2]
المصدر