[ad_1]
وقال المسؤول “لقد كانت هيئة النقل الجماعي في أبوجا تعاني من حالة من الصرع إلى حد ما. ففي الوقت الذي نتحدث فيه، أعتقد أن لديها نحو 84 حافلة فقط، ومعظم الحافلات لا تعمل”.
وصف مورين تامونو، المدير العام لمجموعة أبوجا للاستثمار المحدودة، حالة النقل الجماعي العام في أبوجا بأنها “صرعية”، مشيرا إلى أن الحكومة تمتلك 84 حافلة فقط، وكثير منها معطلة.
كشفت السيدة تامونو عن هذا يوم الجمعة أثناء ظهورها أمام لجنة مجلس النواب المعنية بمنطقة العاصمة الفيدرالية لتزويد المشرعين بنظرة عامة على أنشطة الشركة.
AICL هي شركة استثمارية مملوكة لهيئة تنمية رأس المال الفيدرالية (FCDA) وتعمل بمثابة الشركة الاستثمارية القابضة الرائدة لمنطقة العاصمة الفيدرالية.
وأوضحت أن شركة أبوجا للنقل الجماعي الحضري المحدودة (AUMTCO) لديها 84 حافلة فقط للمنطقة بأكملها، لكن القليل منها فقط يعمل.
وأبلغت السيدة تامونو المشرعين أيضًا أنه كانت هناك خطط لبيع الحافلات خلال الإدارة السابقة؛ ومع ذلك، تم تأجيل الخطة لصالح إصلاحها.
وقالت “لقد كانت هيئة النقل الجماعي بأبوجا تعاني من بعض الصعوبات. فكما قلت، أعتقد أن لديها نحو 84 حافلة فقط، ومعظم الحافلات لا تعمل”.
أبلغت السيدة تامونو المشرعين أنه سيكون هناك تحول في شركة النقل بسبب الأسلوب الإداري لوزير مقاطعة العاصمة الفيدرالية، نيسوم ويك، والذي، وفقًا لها، يسمح بتنسيق أفضل للكيانات التابعة لشركة AICL.
وأضافت “قبل وصولي، وباستثناء نظامي الرفاعي وموديبو، كانت بقية الأنظمة تتعامل مع شركة أبوجا العقارية بشكل مباشر مع الوزير. لذا، لم يكن لدينا سيطرة على ما تفعله شركة أبوجا العقارية، ولكن مع وصول الوزير الجديد، قام بتبسيط النظام بحيث يكون لكل هذه الكيانات خط إبلاغ مباشر”.
غياب وسائل النقل الجماعي الحضري في أبوجا
لقد شكل غياب نظام نقل حضري عام فعال في العاصمة تحديًا كبيرًا للسكان، الذين يعتمد الكثير منهم على مقدمي خدمات النقل الخاصة. وقد كافحت السلطات للحفاظ على الحافلات الحالية، والتي توقفت العديد منها حاليًا في جميع أنحاء الإقليم.
وقد أدى الارتفاع الأخير في تكاليف النقل بسبب رفع دعم البترول إلى تفاقم الوضع بالنسبة للمسافرين في المدينة.
وفي العام الماضي، وعدت الحكومة، بعد رفع دعم الوقود، بطرح حافلات تعمل بالغاز؛ إلا أن هذا الوعد لم يتحقق.
ورغم أن الحكومة أعادت تشغيل نظام قطار المترو مؤخرا، إلا أن شبكة السكك الحديدية لا تزال محدودة للغاية.
لماذا تراجعت ملكيتنا لفندق أبوجا كونتيننتال؟
وفي حديثها عن محفظة شركة أبوجا كونتيننتال القابضة، أبلغت السيدة تامونو المشرعين أن الشركة تمتلك ثلاثة في المائة فقط من فندق أبوجا كونتيننتال، المعروف سابقًا باسم فنادق شيراتون، وهو انخفاض من سبعة في المائة التي كانت تمتلكها سابقًا.
وقالت إن السهم انخفض لأن الفندق أصبح شركة عامة، وبالتالي انخفضت أسهم AICL. وأضافت أن AICL تجري محادثات مع الفندق لزيادة أسهمها للحصول على مقعد في مجلس إدارة الشركة.
وأبلغت السيدة تامونو المشرعين أيضًا أن الشركة تمتلك 10 في المائة فقط من سوق ووسي الشهير، في حين يمتلك أصحاب المتاجر 90 في المائة المتبقية من السوق.
اشترك مجانًا في النشرة الإخبارية AllAfrica
احصل على آخر الأخبار الأفريقية مباشرة إلى صندوق بريدك الإلكتروني
نجاح!
تقريبا انتهيت…
نحن نحتاج إلى تأكيد عنوان بريدك الإلكتروني.
لإكمال العملية، يرجى اتباع التعليمات الموجودة في البريد الإلكتروني الذي أرسلناه إليك للتو.
خطأ!
حدثت مشكلة أثناء معالجة طلبك. يرجى المحاولة مرة أخرى لاحقًا.
قطار أبوجا للنقل الجماعي يسجل 5000 راكب يوميًا – ويك
وعن محفظة الشركة، قالت إن الشركة ملتزمة بدفع أرباح إلى خزائن الحكومة بسبب بعض الإجراءات المتخذة.
وردًا على العرض التقديمي، أشاد رئيس اللجنة، عليو بيتارا، بالشركة والإدارة على الإجراءات التي اتخذتها لإعادة تموضع المدينة.
وحث المسؤولين على أن يكونوا استباقيين في إزالة أي شخص غير راغب في دعم نمو منطقة العاصمة الفيدرالية.
وقال السيد بيتارا “أنصحكم بإزالة أي شخص لا ترغبون في العمل معه حتى تتمكنوا من العمل بشكل جيد. اللجنة مستعدة لدعمكم ودعم منطقة العاصمة الفيدرالية بشكل عام”.
وأشاد بعض المشرعين أيضًا بمسؤولي المدينة للتحسينات المرئية في المدينة.
[ad_2]
المصدر