أفريقيا: إيطاليا تشدد قوانين اللجوء وسط ارتفاع أعداد المهاجرين الوافدين

نيجيريا: خرق مزعوم للباسا – الحكومة الفيدرالية قد تمنع الخطوط الجوية البريطانية من السفر إلى لاجوس

[ad_1]

هددت الحكومة الفيدرالية بحظر شركة الخطوط الجوية البريطانية من مطار مورتالا محمد الدولي (MMIA) في لاغوس، بسبب انتهاك مزعوم لاتفاقية الخدمات الجوية الثنائية (BASA).

كشف عن ذلك وزير الطيران وتنمية الفضاء، فستوس كيامو، خلال عطلة نهاية الأسبوع، في المؤتمر السنوي لرابطة مراسلي المطارات والطيران (LAAC).

وقال كيامو إن الحظر جاء بسبب رفض هيئة الطيران المدني في المملكة المتحدة السماح لشركة طيران السلام بالطيران مباشرة إلى مطار هيثرو الدولي في لندن.

وقال إن الوزارة كتبت إلى نظيرتها في المملكة المتحدة، تطلب السماح لشركة طيران السلام أو أي شركة طيران نيجيرية أخرى تعمل في لندن باستخدام مطار هيثرو، بغض النظر عن قضية الفتحة كما ادعى مديرو المطار في المملكة المتحدة.

وكشف كيامو أن الوزارة تنتظر ردا من الوزارة في المملكة المتحدة، مهددا بأن فشل الوزارة في الموافقة على هذا الطلب قد يؤدي إلى نفي الخطوط الجوية البريطانية من لاغوس إلى أي مطار آخر داخل البلاد.

ومع ذلك، أصر على أن الدول يجب أن تلتزم بترتيبات اتفاقية جنوب أفريقيا التي توصلت إليها نيجيريا مع حكوماتها، قائلاً إن الفشل في القيام بذلك قد يؤدي إلى اتخاذ إجراءات رد فعل من جانب الحكومة النيجيرية.

أصر كيامو على أن ترتيبات الربط الجوي ومشاركة الرمز أسهل وأفضل في مطار هيثرو، مقارنة بمطار لندن جاتويك الدولي الذي تطير إليه شركة الطيران حاليًا.

“لقد كتبنا بالفعل إلى المملكة المتحدة لمنح شركات الطيران النيجيرية، وخاصة مطار إير بيس هيثرو، وهو مطار من الدرجة الأولى، تمامًا كما فعلنا مع الخطوط الجوية البريطانية، باستخدام مطارنا في لاجوس. قد نمنح الخطوط الجوية البريطانية إيلورين للعمل عليها. عندما طلبنا مطار هيثرو، أخبرتنا بالذهاب إلى لجنة المواعيد. من يفعل ذلك؟ أستطيع أن أخبرك أن إير بيس في طريقها إلى هيثرو بعيدًا عن جاتويك.

“إن المشغلين المحليين يكافحون لتغطية مساراتهم محليًا، ناهيك عن مساراتنا الدولية؛ حيث تأتي شركة الخطوط الجوية الفرنسية إلى هنا 10 مرات في الأسبوع، ونحن لن نذهب إلى باريس، وتأتي شركة لوفتهانزا إلى هنا، ونحن لن نذهب إلى فرانكفورت، وتأتي كل من دلتا ويونايتد من أمريكا إلى هنا، لكننا لا نرد بالمثل. حتى الخطوط الجوية الجنوب أفريقية تأتي إلى هنا، ونحن لن نذهب إلى هناك.

“لقد نجحنا فقط في تشغيل شركة Air Peace في لندن وفي جاتويك، لكننا نضغط عليهم لنقلنا إلى مطار هيثرو. لا يمكنك أن تخبرنا أن لديك لجنة خاصة بالمواعيد. يجب أن يعلم مشغل المطار أن لديك علاقة قائمة ويجب أن يحترمها.

“من أجل التواصل، يفضل الناس مطار هيثرو. فهو مطار يمكنك من خلاله أن تتشارك مع شركة طيران أخرى رحلات الرمز المشترك حتى يتسنى لك التواصل.”

وأفاد كيامو أيضًا أن الحكومة تخطط لإنشاء منشأة صيانة وإصلاح وتجديد متطورة للصناعة.

وذكر أن عددا كبيرا من المستثمرين الأجانب من الدول العربية والصين وأوروبا وأميركا يرغبون في الاستثمار في هذه الصناعة، وخاصة في مجال الصيانة والإصلاح والعمرة.

وأكد كيامو أن الوزارة ستعلن قريبا عن الشراكة في المشروع وحث المستثمرين النيجيريين على الاستفادة من هذا الاستثمار في هذا القطاع الفرعي.

وقال: “بالنسبة لنا، نحن ننظر في قضايا مختلفة؛ مشاريع الصيانة والإصلاح والتشغيل. الناس يتحدثون إلينا بالفعل، ولا نريد أن نكشف الحقيقة. وسنعلن قريبًا عن دعوة للشراكة في المشروع.

“بالنسبة لبنوكنا ومؤسساتنا المالية وممولينا وغيرهم، لا تقل إن الأجانب يأتون للاستيلاء على أعمالك، فهي تجارة ضخمة. وإذا استقدمناهم، فسوف نأخذ كل الطائرات في غرب ووسط أفريقيا وحتى جزءًا من جنوب أفريقيا إذا تمكنا من إدخال الصيانة والإصلاح والعمرة إلى نيجيريا.

اشترك مجانًا في النشرة الإخبارية AllAfrica

احصل على آخر الأخبار الأفريقية مباشرة إلى صندوق بريدك الإلكتروني

نجاح!

تقريبا انتهيت…

نحن نحتاج إلى تأكيد عنوان بريدك الإلكتروني.

لإكمال العملية، يرجى اتباع التعليمات الموجودة في البريد الإلكتروني الذي أرسلناه إليك للتو.

خطأ!

حدثت مشكلة أثناء معالجة طلبك. يرجى المحاولة مرة أخرى لاحقًا.

“إن العرب والصينيين والأوروبيين والأميركيين جميعهم يريدون الاستثمار وهم يتحدثون إلينا. ومن الأمور التي تميز قطاع الصيانة والإصلاح والعَمرة أنه لا يمكن الاستثمار في بيئة مستقلة، بل في مطار قائم بالفعل. وسوف تحتاج إلى مدرج لهبوط الطائرات. لذا، فأنت بحاجة إلى التحدث إلينا لنمنحك أرضاً داخل مطاراتنا الدولية”.

كما أكد أن الحكومة ستضمن الالتزام الصارم باتفاقية كيب تاون بشأن تأجير الطائرات وضمان الامتثال للاتفاقيات التي توصلت إليها شركات الطيران النيجيرية مع المؤجرين.

كما ندد بمعدل الوفيات المرتفع بين شركات الطيران النيجيرية، لكنه أصر على أن الحكومة ستواصل خلق بيئة مواتية لازدهارها.

وعزا كيامو ارتفاع أسعار تذاكر الطيران في السوق المحلية إلى انخفاض سعة الطائرات لدى شركات الطيران النيجيرية، لكنه قال إن الحكومة ستساعد شركات الطيران على النمو.

[ad_2]

المصدر