[ad_1]
إن شركة NIPCO GAS على وشك الترويج لاستخدام الغاز الطبيعي المضغوط، CNG، كبديل لـ Premium Motor Spirit، وتسمى PMS أيضًا بالبنزين في مدينة لاغوس التجارية بعد أن أعلنت عن استكمال أربع محطات CNG في لاغوس.
سيتم فتح المرافق للعمليات التجارية بحلول نهاية أبريل لتصبح الأولى من نوعها في الولاية التي تواجه الآن طوابير طويلة في محطات الوقود.
قال المدير الإداري لشركة NIPCO Gas Ltd، Nagendra Verma، في مؤتمر صحفي حول التطوير في عطلة نهاية الأسبوع، إن الشركة شاركت في تطوير وتوسيع AutoCNG منذ عام 2009.
وقال فيرما، الذي أكد استدامة العرض بعد التشغيل، في الوقت الحاضر، للسيارات وسيارات الأجرة وكيكي؛ يتم بيع AutoCNG بسعر NGN200 للقدم المكعب القياسي مقابل سعر البنزين NGN610 للتر في لاغوس و230 NGN للمتر المكعب مقابل سعر PMS البالغ NGN670/لتر في أبوجا.
وأبلغ العضو المنتدب أيضًا أنه بالنسبة للمركبات التجارية الثقيلة؛ يتم بيع AutoCNG بسعر NGN260/scm مقابل سعر AGO البالغ NGN1250/لتر في لاغوس وNGN290/scm مقابل سعر AGO البالغ NGN1300/لتر في أبوجا.
“شركة NIPCO Gas متأكدة من أنه مع التركيز المستمر والدفع من قبل الحكومة الحالية، سيصبح AutoCNG الوقود المفضل لنيجيريا والذي لديه القدرة على تقليل الضغط على الاستيراد وكذلك على الفوركس.” أضاف.
ووفقا له، فإن AutoCNG هو مشروع للجماهير وله قضية وأهمية وطنية، مضيفًا “نحن على يقين من أننا بمجرد توسعنا في جميع أنحاء نيجيريا؛ سنريح الجماهير وسائقي السيارات بالتأكيد وبالتأكيد من ارتفاع تكلفة الوقود.
“نحن نسعى باستمرار للحصول على مباركة ودعم الحكومة ووسائل الإعلام لجعل AutoCNG وقودًا مخلصًا وأنظف وأكثر خضرة في نيجيريا”
وفي معرض حديثه عن استراتيجية الشركة، قال فيرما، إن الشركة بدأت في البداية بمدينة بنين ووسعت شبكة AutoCNG إلى إيبافو في ولاية أوجون وبعد ذلك في ولاية كوجي.
وشدد كذلك على أنه بفضل المبادرات والتفويض الواضح من قبل الحكومة الحالية، توسعت شبكة AutoCNG أيضًا لتشمل أبوجا FCT، وإبادان في ولاية أويو، وأورون في ولاية أكوا إيبوم.
تقوم شركة NIPCO Gas حاليًا بتشغيل 15 محطة AutoCNG في جميع أنحاء نيجيريا ويمكن لمركبات الغاز الطبيعي المضغوط من لاغوس السفر إلى أبوجا وكادونا عن طريق أخذ الغاز الطبيعي المضغوط من محطات NIPCO Gas AutoCNG الواقعة بين محطات NIPCO Gas AutoCNG. نحن على يقين من أن سائقي السيارات سيتمكنون قريبًا من السفر عبر كل زاوية وركن في نيجيريا.
بموجب التوجيهات الحكومية الحالية، أبرمت شركة NIPCO Gas شراكة مع شركة البترول الوطنية النيجيرية المحدودة، NNPCL لتوسيع محطات AutoCNG عبر ولايات مختلفة في نيجيريا.
“إن الشراكة مع NNPCL بموجب توجيهات من الرئاسة تجلب إحساسًا كبيرًا بالمسؤولية والالتزام تجاه الجماهير في نيجيريا والحكومة.
“تتشرف شركة NIPCO Gas بهذه الثقة والإيمان من قبل الحكومة وشركة NNPCL وقد أكدنا أننا لن نترك أي جهد لجعل خطة توسيع AutoCNG حقيقة واقعة والتي ستخفف الآلاف والملايين من المواطنين من الألم الذي يعانون منه حاليًا “. وأضاف فيرما
وكشف أيضًا أنه بموجب الشراكة الحالية، من المقرر بناء 35 AutoCNG على مراحل. وكشف أيضًا أنه تم تحديد مواقع 19 محطة تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط وأن الشركة حصلت على موافقة مرحلية من NMDPRA والسلطات القانونية الأخرى.
وقال إنه من المقرر الانتهاء من إنشاء 4 محطات تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط في لاغوس في أبريل/مايو 2024، مضيفًا: “لجعل مشروع توسيع AutoCNG حقيقة واقعة، فإننا نحصل على الدعم والتوجيه المناسبين من الجميع بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر PCNGI وNMDPRA وSON”. وشركة النفط الوطنية النيجيرية والوزارات والإدارات الأخرى ووسائل الإعلام أيضًا الذين يحرصون أيضًا على رؤية هذا كواقع في المستقبل القريب.
قم بالتسجيل للحصول على النشرات الإخبارية المجانية AllAfrica
احصل على آخر الأخبار الإفريقية التي يتم تسليمها مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك
نجاح!
تقريبا انتهيت…
نحن نحتاج إلى تأكيد عنوان بريدك الإلكتروني.
لإكمال العملية، يرجى اتباع التعليمات الواردة في البريد الإلكتروني الذي أرسلناه إليك للتو.
خطأ!
حدثت مشكلة أثناء معالجة إرسالك. الرجاء معاودة المحاولة في وقت لاحق.
وقال فيرما إن مشاريع توزيع الغاز ومشروعات AutoCNG هي مشاريع كثيفة رأس المال وتتطلب استثمارات ضخمة وأعلى مستوى من الالتزام والمثابرة، وأعرب عن أمله في أنه بدعم من الجميع وبالدفع المستمر من الرئاسة، ستحقق الشركة ذلك بالتأكيد.
وذهب أبعد من ذلك ليصرح أن شركة NIPCO Gas بالإضافة إلى AutoCNG تعمل أيضًا على توسيع خط أنابيب نقل الغاز نحو إبادان وشبكة توزيع الغاز في منطقة ليكي الحرة.
“كل هذه المشاريع تتطلب استثمارات ضخمة وفترة نضج عالية.
بمجرد البدء في المشاريع المذكورة أعلاه، فإنها ستساعد بشكل أكبر في تعميق استخدام الغاز المحلي الذي لا يزال غير مستغل بشكل كافٍ وتقليل الاعتماد على استيراد أنواع الوقود الأحفوري الأخرى وبالتالي تقليل الضغط على الفوركس.
[ad_2]
المصدر