[ad_1]
… كما ترتكب المجموعة N900 مليار في البنية التحتية على الطرق
أشاد الرئيس بولا أحمد تينوبو أليكو دانغوت ، مؤسس مجموعة دانغوت ، لإيمانه الثابت في نيجيريا وللاستثمارات الجريئة التي أصبحت حجر الزاوية في التحول الاقتصادي للبلاد.
وفي الوقت نفسه ، التزمت مجموعة Dangote 900 مليار NN بالبنية التحتية على الطرق في جميع أنحاء البلاد.
متحدثًا خلال جولة رفيعة المستوى في مجمع Dangote Petroleum Confinery and Petrochemicals في عطلة نهاية الأسبوع-وهو الحدث الذي يمثل أيضًا التكليف الرسمي لطريق Deep Sea Port Access-وصف الرئيس المصفاة بأنه “إنجاز ملحوظ” ، واصفاها بأنها “مشروع ظاهري في عصرنا” و “نقطة مرجعية للمرجع للنيجيريا الصناعية والاقتصادية”.
“بعد تفتيش مصفاة Dangote ، وهي نقطة مرجعية رائعة ، وظاهرة رائعة في عصرنا ، واستثمار هائل ، أود أن أشكر أليكو دانغوت” ، صرح الرئيس تينوبو.
“يسرني أيضًا أن مشروع Deep Sea Port ، الذي بدأت خلال فترة ولايتي كحاكم ولاية لاغوس ، قد أصبح نجاحًا مدويًا. لقد قلل من تكاليف اللوجستية بشكل كبير من خلال القضاء على الحاجة إلى شحن عبر.”
كما أشاد الرئيس بجودة البنية التحتية التي يتم تسليمها بموجب خطة الائتمان الضريبي للحكومة الفيدرالية ، وتحديداً من دانغوتي للصناعات المحدودة ومقاولتها من الباطن ، شركة Hitech Construction Limited ، لتسليم طريق الوصول إلى الميناء.
في لحظة من الجزية ، وصف الرئيس تينوبو Dangote بأنه الأكثر حكمة في المشهد الاقتصادي في نيجيريا ، مستشهداً باستثماراته البعيدة المدى والتزامه الثابت تجاه البلاد.
اشترك في النشرات الإخبارية المجانية Allafrica
احصل على الأحدث في الأخبار الأفريقية التي يتم تسليمها مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك
نجاح!
انتهى تقريبا …
نحن بحاجة إلى تأكيد عنوان بريدك الإلكتروني.
لإكمال العملية ، يرجى اتباع الإرشادات الموجودة في البريد الإلكتروني الذي أرسلناه لك للتو.
خطأ!
كانت هناك مشكلة في معالجة تقديمك. يرجى المحاولة مرة أخرى لاحقًا.
وقال تينوبو: “لقد هبطت هنا مع أربعة رجال حكيمون. سأقول الحكماء”. “جيم أوفيا من بنك زينيث ذي السمعة الطيبة ، الذي تم الاعتراف به في جميع أنحاء العالم. فيمي أوتيدولا ، أخي الصغير. صمد رابيو من بوا. وأعتقد أن أكثرهم جميعا ، الحاج أليكو دانغوتي ، الذي يجرؤ على التفكير ، والقيام به ، وأؤمن ببلده.”
في ملاحظته ، أقر Aliko Dangote بالتأثير الإيجابي للسياسات الاقتصادية للرئيس تينوبو ، مما يعود الفضل في الإصلاحات الأخيرة لتعزيز بيئة أكثر مواتية للنمو الصناعي والاستثمار على المدى الطويل.
وأثنى أيضًا على التحسينات الكبيرة للإدارة في البنية التحتية الوطنية من خلال مبادرات مثل صندوق تطوير البنية التحتية النيجيرية ومخطط ائتمان ضريبة الاستثمار في التجديد.
وسلط الضوء على أنه في ظل هذه المخططات ، تم منح ثمانية طرق رئيسية – بما في ذلك ممر Lekki -EPE – داخل المجموعة نفسها بتكلفة تراكمية قدرها 900 مليار NN.
وكشف دانغوت أيضًا أنه على الرغم من دفع ضرائب 450 مليار نونوغرام في العام الماضي ، فإن المجموعة ملتزمة بإنفاق 900 مليار نونوغرام على البنية التحتية على الطرق في جميع أنحاء نيجيريا.
وفقًا لـ Dangote ، فإن طريق Deep Sea Port Access Road هو “واحد من ثمانية مشاريع على الطرق الرئيسية التي يبلغ مجموعها 500 كيلومتر ، بما في ذلك اثنان في ولاية بورنو التي ستربط في النهاية نيجيريا مع كل من تشاد والكاميرون.”
[ad_2]
المصدر