[ad_1]
دعمك يساعدنا على سرد القصة
من الحقوق الإنجابية إلى تغير المناخ إلى التكنولوجيا الكبيرة ، تكون المستقلة على أرض الواقع عندما تتطور القصة. سواء أكانت تحقق في البيانات المالية لـ Elon Musk’s Pro-Trump PAC أو إنتاج أحدث أفلام وثائقية لدينا ، “The Word” ، التي تلمع الضوء على النساء الأمريكيات القتال من أجل الحقوق الإنجابية ، نعلم مدى أهمية تحليل الحقائق من المراسلة.
في مثل هذه اللحظة الحرجة في تاريخ الولايات المتحدة ، نحتاج إلى مراسلين على الأرض. تبرعك يسمح لنا بالاستمرار في إرسال الصحفيين للتحدث إلى جانبي القصة.
يثق المستقلون من قبل الأمريكيين في جميع أنحاء الطيف السياسي بأكمله. وعلى عكس العديد من وسائل الأخبار ذات الجودة الأخرى ، فإننا نختار عدم إخراج الأميركيين من إعداد التقارير والتحليلات الخاصة بنا باستخدام PayWalls. نعتقد أن الصحافة ذات الجودة يجب أن تكون متاحة للجميع ، ودفع ثمنها من قبل أولئك الذين يستطيعون تحمل تكاليفها.
دعمك يجعل كل الفرق. اقرأ المزيد
إن الطريق الشهير الذي يربط شيفيلد ومانشستر يتعرضون باستمرار للتهديد بالظروف الجوية القاسية والانهيارات الأرضية الخطرة ، أصبحت مكلفة للغاية ، مع تحذير المجلس من أنها لا تستطيع الحفاظ على الإصلاحات.
Snake Pass ، التي سميت على اسم حانة على طول الطريق بدلاً من شكلها الملتوي ، هي تمريرة تل يعبر بينينز في ديربيشاير وتوفر إطلالات رائعة على منطقة Peak.
ومع ذلك ، فقد أصبح الطريق الذي يبلغ من العمر 200 عامًا خطيرًا بشكل متزايد على القيادة ، مما يؤدي إلى إغلاق متكرر ، والتي غالبًا ما تكون في فصل الشتاء بسبب الثلج والثلوج.
يواجه الطريق أيضًا الانهيارات الأرضية ، وهي مشكلة يواجهها Derbyshire بأكملها.
وقال شارلوت كابيت ، عضو مجلس الوزراء في مجلس مقاطعة ديربيشاير ، لصحيفة بي بي سي: “أعتقد أن Snake يمر بسبب جيولوجيا المنطقة كان دائمًا يمثل تحديًا من حيث الانزلاق والأولى في المنطقة”.
وقالت إن المشكلة تفاقمت بسبب الظروف الجوية الأكثر تطرفًا.
وقالت: “للأسف مع بعض الفيضانات ، وبعض أحداث تساقط الثلوج الكبيرة ، يحمل الأفعى وطأة ذلك في كثير من الأحيان لأنها واحدة من أعلى النقاط في المقاطعة”.
على الرغم من كونه أحد الطرق الرئيسية بين مدن مانشستر وشيفيلد ، إلا أن مجلس مقاطعة ديربيشاير مسؤول عن التمريرة ويتعين عليه مواصلة إعادة صرف الأفعى بعد الانزلاق.
في الوقت الحالي ، هناك أربعة طلقات أرضية على طول ممر الثعبان بدرجات متفاوتة من الشدة ، على حد قول السيدة كوبيت.
يوجد مكان واحد على طول الطريق في Alport حيث “نصف الطريق قد ذهب” ، مما يعني أنه كان يجب تثبيت إشارات المرور بحيث لا تزال السيارات تستخدم إحدى الممرات.
فتح الصورة في المعرض
يجب أن تغلق الممر أحيانًا خلال فصل الشتاء بسبب الثلج والثلوج (AFP عبر Getty Images)
يمكن أن يكون مستقبل Snake Pass في خطر لأن المجلس يقول إنه لا يمكنه الاستمرار في إصلاح الطريق وليس لديه الموارد اللازمة للتعامل مع الانزلاق الأرضي الرئيسي في حالة حدوث واحد.
وقالت السيدة كابيت للنشر “ليس لدينا الموارد لتكون قادرة على تنفيذ الإصلاح ، لأن هذا هو ملايين الجنيهات ، وهذا من شأنه أن ينقلها من ميزانية الطرق السريعة الأوسع التي نحصل عليها حاليًا”.
وأضافت “على مستوى المقاطعة ، نحصل على حوالي 27 مليون جنيه إسترليني سنويًا كقاعدة ، وهذا مخصص للمقاطعة بأكملها – 3500 ميل من الطرق”.
ومع ذلك ، قال متحدث باسم مجلس مقاطعة ديربيشاير لصحيفة إندبندنت أنه ليس لديه خطط لإغلاق تمريرة الأفعى.
وقالوا: “هناك العديد من الانزلاقات الأرضية على الطريق ، والتي نديرها”. “نأمل أن يظل الطريق مستقرًا ، وسوف بذل كل ما في وسعنا لإبقائه مفتوحًا ضمن الميزانيات التي لدينا.”
طلب المجلس من وزارة النقل (DFT) “صندوق الانزلاق” لإبقاء الطريق مفتوحًا في المستقبل.
ومع ذلك ، أخبر DFT بي بي سي بأنه “غير مسؤول عن Snake Pass” و “لا يحمل تمويل الطوارئ للإصلاحات الرئيسية من هذا النوع”.
يتم استخدام الطريق من قبل حوالي 30،000 مركبة في اليوم ، بما في ذلك 1500 سيارة ثقيلة ، تقارير Derbyshire Live.
إذا اقترب Snake Pass من السيارات ، قال حملة ركوب الدراجات هاري جراي ، التي نظمت أحداث ركوب الدراجات على الطريق أثناء إغلاقها ، إنها قد تصبح “واحدة من أشهر طرق المشي وركوب الدراجات في بريطانيا” إذا حظرت السيارات.
لمزيد من أخبار السفر والمشورة ، استمع إلى بودكاست سيمون كالدر
[ad_2]
المصدر