[ad_1]
في الوقت الفعلي المجاني ، تم إرسال تنبيهات الأخبار العاجلة مباشرة إلى صندوق البريد الوارد الخاص بك بالتسجيل في رسائل البريد الإلكتروني Breaking Nebs
وقالت هيئة مراقبة المنافسة إن السائقين لا يزالون يتعرضون لهوامش وقود عالية على الرغم من انخفاض الأسعار في المضخة.
وقالت سلطة المنافسة والأسواق (CMA) إن هوامش تجار التجزئة – الفرق بين ما يدفعونه مقابل الوقود وما يبيعونه – ظل مرتفعًا مقارنة بالمستويات التاريخية.
انخفضت أسعار الوقود في جميع أنحاء المملكة المتحدة لكل من البنزين والديزل على مدار الثلاثة أشهر حتى نهاية مايو بنسبة 7.6 بنس لكل لتر (PPL) و 8.4 PPL على التوالي.
لكن CMA وجدت أن هوامش الوقود كانت مماثلة للمستويات المرتفعة التي شوهدت خلال دراسة سوق الوقود على الطرق – وهي مراجعة للسوق لفهم العوامل التي تؤثر على أسعار الوقود التي تم إجراؤها في عام 2023 – والتي اقترحت المنافسة الإجمالية في سوق التجزئة على الطرق في المملكة المتحدة.
انخفضت هوامش الوقود في السوبر ماركت من 8.9 ٪ في ديسمبر 2024 إلى 7.9 ٪ في فبراير 2025 ، قبل أن يرتفع إلى 8.3 ٪ في مارس 2025.
انخفضت هوامش الوقود غير السوبر ماركت من 9.9 ٪ في ديسمبر 2024 إلى 8.9 ٪ في يناير 2025 ، قبل ارتفاعها إلى 10.4 ٪ في مارس 2025.
نظرت CMA أيضًا إلى انتشار التجزئة – متوسط السعر الذي يدفعه السائقون في المضخة مقارنة بالسعر القياسي الذي يشتريه تجار التجزئة الوقود – عبر المملكة المتحدة من عام 2025 إلى مايو 2025.
ووجدت أن فروق البيع بالتجزئة للبنزين قد بلغ متوسطها 15.4 PPL ، والتي كانت أعلى بـ 1.5 PPL من الفترة الأربعة السابقة السابقة-ولا تزال أكثر من ضعف متوسط 6.5 PPL خلال 2015 إلى 2019.
بلغ متوسط فروق البيع بالتجزئة ديزل 18.8 PPL ، والتي كانت أعلى بـ 4.6 PPL من الفترة الأربعة السابقة السابقة وأكثر من ضعف متوسط 8.6 PPL في 2015 إلى 2019.
وقال دان تيرنبول ، كبير المديرين للأسواق في CMA: “في حين أن هناك حالة من عدم اليقين بشأن كيفية تأثير الأحداث العالمية على سعر النفط ، فإن تقريرنا يظهر أن هوامش الوقود لا تزال مرتفعة مقارنة بالمستويات التاريخية على الرغم من انخفاض الأسعار في المضخة في الأشهر الأخيرة.
“التزمت الحكومة بإطلاق مخطط” مكتشف الوقود “بعد توصيتنا لمساعدة السائقين على مقارنة الأسعار في الوقت الفعلي وزيادة المنافسة.
“بمجرد إطلاقه ، سيجعل الأمر أسهل من أي وقت مضى للتسوق والعثور على أفضل الصفقات.”
قال رئيس السياسة في RAC Simon Williams: “نظرًا لأن الوقود هو حساب كبير للأسر ، ومع وجود ثمانية من كل 10 سائقين يعتمدون على سياراتهم ، من المخيب للآمال أن نرى أنهم دفعوا الاحتمالات مرة أخرى.
“علينا أن نأمل أن يؤدي إطلاق مخطط مكتشف الوقود المدعوم من الحكومة ، المستحق في نهاية العام ، إلى تحفيز المنافسة ويؤدي أخيرًا إلى أسعار المضخات الأكثر عدلاً.”
قال رئيس AA Edmund King: “مرة أخرى ، كشفت CMA الهوامش والأرباح المعززة من البنزين والديزل. وقود الطرق هو جزء حاسم من ميزانيات المستهلك والأسرة. زيادة تكاليف الوقود لها تأثير كبير على التضخم.
“على الرغم من أن الأمل هو أن تقارير أسعار المضخة ، التي تصبح إلزامية في بداية العام المقبل ، قد تؤدي إلى مزيد من المنافسة ، فإن ما يحدث الآن ليس أخبارًا سيئة للسائقين والشركات فحسب ، بل أيضًا تخفيف الإنفاق الاستهلاكي المحتملين لأمثال السياحة وغيرها.”
وأضاف السيد كينج: “إن الخطر الواضح والحاضر الآن هو تكلفة البنزين والديزل على طول طرق العطلات. بعض الأسعار شائن ولا يمكننا إلا أن نأمل أن يستفيد السائقون من الشفافية القصوى التي يوفرها مخطط الإبلاغ الطوعي في CMA لتحديد موقع المقصودات التنافسية.”
[ad_2]
المصدر