[ad_1]
صالة عرض في بكين لشركة صناعة السيارات الصينية BYD، الأربعاء 10 أبريل 2024.NG HAN GUAN / AP
قبل ستة أشهر من الانتخابات الرئاسية، أعلن الرئيس الأمريكي جو بايدن أنه سيزيد التعريفات الجمركية على واردات السيارات الكهربائية الصينية بمقدار أربعة أضعاف. “لقد فرضت للتو سلسلة من الرسوم الجمركية على السلع المصنوعة في الصين: 25% على الصلب والألمنيوم، و50% على أشباه الموصلات، و100% على المركبات الكهربائية، و50% على الألواح الشمسية. الصين عازمة على السيطرة على هذه الصناعات. أنا مصمم على ذلك”. لضمان قيادة أمريكا للعالم فيها”، نشر بايدن على موقع X، الثلاثاء 14 مايو.
ولم يربط بايدن إجراءاته بالأمن القومي، بل بالمنافسة التي تعتبر غير عادلة. واتهم الحكومة الصينية “بالغش من خلال ضخ الأموال في الشركات الصينية التي تقوم بعد ذلك بإلقاء منتجات رخيصة في السوق، مما يضر بالمنافسين الذين يلتزمون بالقواعد”. وبموجب ولايته، أطلقت الولايات المتحدة برنامج دعم ضخم لنقل الصناعة وتمويل التحول في مجال الطاقة. لا تريد إدارة بايدن أن يتم تدمير هذه الصناعة (المتجددة) بسبب المنافسة. ويأتي هذا القرار في أعقاب مراجعة إجراءات دونالد ترامب المناهضة لبكين اعتبارًا من عام 2018؛ ولا تقوم إدارة بايدن بإزالة أي من هذه التعريفات، بل تضيف إليها.
ولعرض إجراءاته في حديقة الورود بالبيت الأبيض، أعطى بايدن الكلمة لرئيس شركة Century Aluminium ــ البطة العرجاء في هذا القطاع، والتي ظلت تتكبد خسائر مالية لمدة خمس سنوات، والتي حصلت بالفعل على فرض التعريفات الجمركية في عهد ترامب ــ و إلى ممثل اتحاد الصلب الذي سيكون معقله، بيتسبرج، بولاية بنسلفانيا، حاسما في الانتخابات الرئاسية. وأشاد بايدن بالصلب الأمريكي، الذي قال إنه يستهلك “نصف كمية الكربون التي يستهلكها الفولاذ الصيني”، ودافع مرة أخرى عن النقابات. “أنا مصمم على أن مستقبل السيارات الكهربائية سيتم صنعه في أمريكا من قبل العمال النقابيين. فترة”، قال وسط تصفيق، على الرغم من أن شركة تسلا الرائدة في السوق ليست منتسبة إلى نقابات.
وقد استرشد القرار باعتبارات داخلية. بعد تأخره في استطلاعات الرأي في معظم الولايات المتأرجحة، وانتقادات الشباب له بسبب تعامله مع الحرب في غزة وعجزه عن وقف تدفق المهاجرين على الحدود، قرر بايدن تبني لهجة حربية تجاه الصين. وهو يتعرض لضغوط من ترامب، الذي ظل يكرر منذ أشهر أن الصين وتحول الطاقة سيقضيان على صناعة السيارات الأمريكية.
الحمائية الشفافة
وعندما تسربت فكرة الضرائب الجديدة إلى الصحافة، ادعى ترامب ملكيتها. وقال المرشح الجمهوري في تجمع حاشد في نيوجيرسي يوم السبت 11 مايو/أيار: “لقد استمع لي بايدن أخيراً. لقد تأخر حوالي أربع سنوات”، ووعد بفرض ضرائب بنسبة 200% على المركبات الصينية التي تعبر المكسيك. ويوم الثلاثاء، وقبل دخوله الغرفة التي تعقد فيها محاكمته في نيويورك، علق على فرض الرسوم الجمركية، معتبرا أن الإجراء غير كاف: “الصين تتناول غداءنا الآن. (…) في ميشيغان (ولاية متأرجحة وتاريخية) موطن صناعة السيارات، إلى جانب ديترويت)… الوظائف بدأت تغادر”.
لديك 43.87% من هذه المقالة متبقية للقراءة. والباقي للمشتركين فقط.
[ad_2]
المصدر