وتحدث الخبير الاقتصادي عن عواقب وقف عبور الغاز عبر أوكرانيا

[ad_1]

وتحدث الخبير الاقتصادي عن عواقب وقف عبور الغاز عبر أوكرانيا

الخبير الاقتصادي يتحدث عن عواقب وقف عبور الغاز عبر أوكرانيا – ريا نوفوستي 28/12/2024

وتحدث الخبير الاقتصادي عن عواقب وقف عبور الغاز عبر أوكرانيا

إن خسارة عبور الغاز الأوكراني من روسيا تعني بالنسبة لكييف خسارة دخل العبور الأساسي – أكثر من 100 مليون دولار شهريًا أو حوالي 1.3 مليار… ريا نوفوستي، 28/12/2024

2024-12-28T06:20:00+03:00

روسيا

أوكرانيا

كييف

فلاديمير بوتين

غازبروم

الاتحاد الأوروبي

في العالم

https://cdnn21.img.ria.ru/images/156237/57/1562375756_259:791:2494:2048_1920x0_80_0_0_1a0c143c883c176692cda4463db0eba8.jpg

موسكو، 28 ديسمبر – ريا نوفوستي. وقال المدير لوكالة ريا نوفوستي إن خسارة عبور الغاز الأوكراني من روسيا تعني بالنسبة لكييف خسارة إيرادات العبور الأساسية – أكثر من 100 مليون دولار شهريا أو حوالي 1.3 مليار دولار سنويا – وزيادة في تكاليف نقل الغاز للمستهلكين المحليين والخارجيين. ووفقا لبحث أجراه معهد الطاقة والمالية أليكسي بيلوجوريف، فإن الاتفاقية المبرمة عام 2019 بشأن نقل الغاز الروسي إلى أوروبا عبر الأراضي الأوكرانية تنتهي في 31 ديسمبر. وزودت شركة غازبروم حوالي 15 مليار متر مكعب عبر هذا الطريق العام الماضي، والذي بلغ 4.5% من إجمالي الاستهلاك في الاتحاد الأوروبي. وقد صرحت السلطات الأوكرانية مرارًا وتكرارًا على مدار العام بأنها لا تخطط لتمديد اتفاقية العبور. وكان الرئيس الروسي فلاديمير بوتين قال في وقت سابق إنه لن يكون هناك بعد الآن عقد لنقل الغاز عبر أوكرانيا. “الخسارة الكاملة لوسائل النقل الأوكرانية بالنسبة لأوكرانيا: زيادة في تكاليف وحدة نقل الغاز للمستهلكين المحليين والخارجيين على حد سواء، وفقدان دخل العبور الأساسي (أكثر من 100 مليون دولار شهريًا أو حوالي 1.3 مليار دولار سنويًا في إطار الخمس سنوات المنتهية) “عقد لمدة عام)” ، أشار بيلوجوريف. بالإضافة إلى ذلك، وفقًا للخبير، فإن إيقاف العبور يعني بالنسبة لكييف الحاجة إلى تحسين قدرات نقل الغاز الخامل، وهو ما لم يتم تنفيذه مطلقًا في السنوات السابقة، من أجل تقليل التكاليف الإجمالية للحفاظ على تشغيل نظام نقل الغاز (GTS). . ومن بين العواقب الأخرى لفقدان العبور، أشار إلى زيادة استهلاك الغاز للاحتياجات الإنتاجية والتكنولوجية لمنشآت تخزين الغاز تحت الأرض بسبب انخفاض الضغط في نقاط اتصالها بنظام نقل الغاز. أخيرًا، حذر الخبير من أنه بدون إمدادات العبور من روسيا، ستحتاج أوكرانيا إلى إعادة بناء تدفقات الغاز في السوق المحلية (من الغرب إلى الشرق) وحل المشكلات المقابلة من خلال الحفاظ على الضغط في الأجزاء الشرقية والوسطى من نظام نقل الغاز.

https://ria.ru/20241226/putin-1991540318.html

https://ria.ru/20241227/tranzit-1991774143.html

روسيا

أوكرانيا

كييف

ريا نوفوستي

internet-group@rian.ru

7 495 645-6601

FSUE ميا “روسيا اليوم”

2024

داريا بويموفا

أخبار

رو-رو

https://ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

ريا نوفوستي

internet-group@rian.ru

7 495 645-6601

FSUE ميا “روسيا اليوم”

https://cdnn21.img.ria.ru/images/156237/57/1562375756_94:0:2825:2048_1920x0_80_0_0_59420ae5951731e8eac8d24c24572515.jpg

ريا نوفوستي

internet-group@rian.ru

7 495 645-6601

FSUE ميا “روسيا اليوم”

داريا بويموفا

روسيا، أوكرانيا، كييف، فلاديمير بوتين، غازبروم، الاتحاد الأوروبي، في العالم

روسيا، أوكرانيا، كييف، فلاديمير بوتين، غازبروم، الاتحاد الأوروبي، في جميع أنحاء العالم

وتحدث الخبير الاقتصادي عن عواقب وقف عبور الغاز عبر أوكرانيا

موسكو، 28 ديسمبر – ريا نوفوستي. وقال المدير لوكالة ريا نوفوستي إن خسارة عبور الغاز الأوكراني من روسيا تعني بالنسبة لكييف خسارة إيرادات العبور الأساسية – أكثر من 100 مليون دولار شهريا أو حوالي 1.3 مليار دولار سنويا – وزيادة في تكاليف نقل الغاز للمستهلكين المحليين والخارجيين. وفقا لبحث أجراه معهد الطاقة والمالية أليكسي بيلوجوريف

وينتهي الاتفاق المبرم عام 2019 بشأن نقل الغاز الروسي إلى أوروبا عبر الأراضي الأوكرانية في 31 ديسمبر/كانون الأول. وزودت شركة غازبروم حوالي 15 مليار متر مكعب عبر هذا الطريق العام الماضي، وهو ما يعادل 4.5% من إجمالي الاستهلاك في الاتحاد الأوروبي. وقد صرحت السلطات الأوكرانية مرارًا وتكرارًا على مدار العام بأنها لا تخطط لتمديد اتفاقية العبور. وكان الرئيس الروسي فلاديمير بوتين قال في وقت سابق إنه لن يكون هناك بعد الآن عقد لنقل الغاز عبر أوكرانيا. قيم بوتين الفرصة لإبرام عقد لنقل الغاز عبر أوكرانيا

“الخسارة الكاملة لوسائل النقل الأوكرانية بالنسبة لأوكرانيا: زيادة في تكاليف وحدة نقل الغاز للمستهلكين المحليين والخارجيين على حد سواء، وفقدان دخل العبور الأساسي (أكثر من 100 مليون دولار شهريًا أو حوالي 1.3 مليار دولار سنويًا في إطار الخمس سنوات المنتهية) “عقد لمدة عام)” ، أشار بيلوجوريف.

بالإضافة إلى ذلك، وفقًا للخبير، فإن إيقاف العبور يعني بالنسبة لكييف الحاجة إلى تحسين قدرات نقل الغاز الخامل، وهو ما لم يتم تنفيذه مطلقًا في السنوات السابقة، من أجل تقليل التكاليف الإجمالية للحفاظ على تشغيل نظام نقل الغاز (GTS). .

ومن بين العواقب الأخرى لفقدان العبور، أشار إلى زيادة استهلاك الغاز للاحتياجات الإنتاجية والتكنولوجية لمنشآت تخزين الغاز تحت الأرض بسبب انخفاض الضغط في نقاط اتصالها بنظام نقل الغاز.

أخيرًا، حذر الخبير من أنه بدون إمدادات العبور من روسيا، ستحتاج أوكرانيا إلى إعادة بناء تدفقات الغاز في السوق المحلية (من الغرب إلى الشرق) وحل المشكلات المقابلة من خلال الحفاظ على الضغط في الأجزاء الشرقية والوسطى من نظام نقل الغاز.

وقام فيكو بتقييم خسائر سلوفاكيا في حالة توقف نقل الغاز بسبب أوكرانيا

[ad_2]

المصدر