[ad_1]
قم بالتسجيل في البريد الإلكتروني المجاني للسفر الخاص بـ Simon Calder للحصول على مشورة الخبراء وخصومات لتوفير المال. احصل على البريد الإلكتروني الخاص بـ Simon Calder’s Travel
استيقظ عشرات الآلاف من المسافرين في مكان لم يتوقعوا أن يكونوا فيه بعد إلغاء مئات الطائرات والقطارات والعبارات.
ومن بينهم حمولة طائرة من الركاب من إدنبره إلى بريستول الموجودين حاليًا في باريس – بعضهم ينام في صالة المطار لأن مسؤولي الهجرة الفرنسيين لم يسمحوا لهم بالوصول إلى الفنادق بدون جوازات سفر.
واجه ملايين الركاب في جميع أنحاء المملكة المتحدة، يوم الثلاثاء، فوضى في ساعة الذروة على السكك الحديدية وأعالي البحار وفي الجو مع استمرار الاضطراب الناجم عن العاصفة إيشا.
هذه هي القضايا الرئيسية في أحدث موجة من فوضى السفر.
ما هي المشاكل الرئيسية يوم الأحد؟
وتعطلت الرحلات الجوية بشكل مذهل، مما تسبب في التوتر والانزعاج لآلاف الركاب. كانت هناك المئات من عمليات الإلغاء في مطارات المملكة المتحدة، والعشرات من عمليات تحويل الطائرات القادمة – حيث انتهى ركاب شركة رايان إير في رحلة تستغرق عادة نصف ساعة من مانشستر إلى دبلن في بوفيه في شمال فرنسا.
رحلة داخلية تابعة لشركة إيزي جيت من إدنبرة إلى بريستول، ثم تحويلها إلى باريس. وكانت تلك مشكلة كبيرة بالنسبة للركاب الذين لم يكونوا يحملون جوازات سفر – أو بطاقات هوية وطنية – لأنهم لم يتمكنوا من مغادرة المحطة والإقامة في فندق. وقال متحدث باسم إيزي جيت: “طلبت السلطات الفرنسية من بعض العملاء الذين لا يحملون جوازات سفر البقاء في المطار، ولذا فإننا نعمل مع المطار لجعلهم مرتاحين قدر الإمكان”.
“على الرغم من أن الظروف خارجة عن إرادتنا، فإننا نأسف بشدة للإزعاج الذي سببه الطقس.”
قال ديفيد جيبس، أحد ركاب إيزي جيت على متن رحلة من زيورخ إلى لندن جاتويك تم تحويلها إلى باريس CDG: “حاولنا الهبوط في مطار جاتويك مرتين. انتهى بنا الأمر في مطار شارل ديغول في باريس عند الساعة الواحدة صباحًا، ووعدنا بالفنادق وقسائم الطعام عبر شركة إيزي جيت.
“أستطيع أن أقول بكل ثقة، مع كثيرين آخرين، أننا لم نحصل على أي شيء. أثناء نزولنا من الطائرة وانتهى بنا الأمر عند مكاتب تسجيل الوصول، وجدنا طاقمًا أرضيًا بدون قيادة أو تواصل مع مئات الركاب الذين تم تحويل مسارهم.
“كنا نمنح بطاقات صعود جديدة عبر التطبيق، لكن هذه البطاقات لم تنجح وتسمح لنا بالوصول إلى منطقة أمن المطار، وكان علينا أن نعود بالقوة إلى مكاتب تسجيل الوصول للحصول على بطاقات مطبوعة جديدة.”
طلبت صحيفة الإندبندنت من شركة إيزي جيت الرد على ادعاءات السيد جيبس.
ماذا عن السكك الحديدية؟
ومن حيث العدد الهائل من المسافرين المتأثرين، كان ركاب السكك الحديدية هم الأكثر تضررا يوم الأحد. ما بدأ بشكل أساسي بتحذيرات بشأن قيود السرعة سرعان ما تحول إلى إلغاءات جماعية – لا سيما في اسكتلندا، حيث لم تغادر القطارات بعد الساعة السابعة مساءً. أدت قيود السرعة إلى تمديد أوقات الرحلات في معظم أنحاء المملكة المتحدة، حيث انتهى الأمر بمعظم شركات السكك الحديدية إلى حث الركاب على عدم محاولة السفر.
يوم الاثنين، اسكتلندا هي المنطقة الأكثر إثارة للقلق. تم إلغاء جميع القطارات في ساعة الذروة لإجراء عمليات فحص للمسارات – حيث يبحث موظفو Network Rail عن الحطام الذي تم تفجيره على المسارات.
تخبر ScotRail الركاب: “بعد الأحوال الجوية القاسية، تظل ScotRail معلقة عبر معظم شبكتها بينما يقوم المهندسون بفحص الخطوط بحثًا عن أي ضرر. ومن المتوقع حدوث اضطراب حتى نهاية اليوم. تم إجراء فحوصات على الطرق التالية، مما يسمح بتشغيل القطارات:
إدنبرة – باثجيتإدنبرة – نورث بيرويكإدنبرة – تويدبانكجلاسكو سنترال – قناة بيزليجلاسكو سنترال – بارهيدجلاسكو سنترال – لارجس
“لا يوجد نقل بديل للسكك الحديدية للخدمات الملغاة عبر بقية شبكة ScotRail.”
تعمل بعض القطارات العابرة للحدود الآن بعد تلف الأسلاك الكهربائية العلوية بين دنبار وإدنبره.
هناك العشرات من المشاكل في جميع أنحاء إنجلترا وويلز، حيث تقطعت السبل بالركاب وبعض ركاب الخطوط الجوية من وإلى جاتويك في وقت سابق بسبب تجاوز الأعمال الهندسية.
أكبر امتياز للسكك الحديدية في المملكة المتحدة من حيث عدد الركاب، GTR، يغطي منطقة Southern وGatwick Express وThameslink وGreat Northern. وتقول الشركة للركاب: “نوصيك بترك ما لا يقل عن 30 دقيقة من الوقت الإضافي لرحلتك، والسفر فقط إذا لزم الأمر.
“إذا كانت هناك حاجة إلى إغلاق أي خطوط في وقت قصير بسبب تأثيرات الطقس، فقد يتم إلغاء الخدمات أو تغييرها في وقت قصير.”
الخط الرئيسي عبر إيست أنجليا، من لندن عبر كولشيستر إلى نورويتش، مغلق في نورفولك “بسبب الأغطية البلاستيكية العالقة بالأسلاك الكهربائية العلوية”.
حذرت شركة Northern Trains من أن الخطوط من كارلايل إلى كل من سكيبتون وبارو إن فورنيس مغلقة “بسبب الأمطار الغزيرة التي غمرت السكك الحديدية”. لن تعمل أي قطارات قبل الساعة 3 مساءً والرسالة القادمة من نورثرن هي: “لا تسافر. لن يتم توفير النقل البري.”
وقد واجهت السكك الحديدية الجنوبية الغربية، التي تربط لندن واترلو مع ساري وهامبشاير وويلتشير ودورست، مشاكل خطيرة ناجمة عن سقوط الأشجار بين ووكينغ وباسينجستوك وبين باسينجستوك وسالزبري – فضلا عن الانهيار الأرضي بين سالزبوري وغراتلي. من المتوقع أن يستمر الاضطراب حتى الساعة 1.30 ظهرًا على الأقل.
ماذا يحدث في السماء؟
الطائرات والطيارون والركاب في الكثير من الأماكن غير المتوقعة يمثل بداية صعبة لأسبوع العمل. هناك العشرات من عمليات الإلغاء، على سبيل المثال في مطار هيثرو حيث تم إيقاف الرحلات المبكرة إلى هاليفاكس في كندا وفرانكفورت واسطنبول وبروكسل وأمستردام لأن الطائرات لم تتمكن من الوصول الليلة الماضية.
أوقفت الخطوط الجوية البريطانية حتى الآن 22 رحلة قصيرة المدى من وإلى مطار هيثرو: 14 رحلة وصول وثماني رحلات مغادرة. تم إلغاء 22 رحلة جوية من وإلى مطار مدينة لندن.
وقال متحدث باسم الخطوط الجوية البريطانية: “مثل شركات الطيران الأخرى، اضطررنا إلى إجراء تعديلات على الجدول الزمني بسبب الظروف الجوية السيئة في جميع أنحاء المملكة المتحدة وأوروبا بسبب العاصفة إيشا”. لقد اعتذرنا لعملائنا عن تعطيل خطط سفرهم، وتعمل فرقنا جاهدة لمساعدتهم في طريقهم في أسرع وقت ممكن.
تقوم شركة الطيران بنشر طائرات أكبر على بعض الطرق للسماح للركاب المعطلين بالسفر.
وتشمل المطارات الأخرى التي تضررت بشدة إدنبره، حيث تم إيقاف الرحلات الجوية المبكرة إلى أمستردام وفرانكفورت وما لا يقل عن أربع رحلات مغادرة للخطوط الجوية البريطانية إلى لندن.
وكانت الصورة مماثلة في جلاسكو. تم إلغاء رحلتين لشركة Loganair من أوركني إلى أبردين وإدنبره. لكن المطارات الرئيسية الأخرى التي تأثرت بشدة يوم الأحد، بما في ذلك مطار بلفاست الدولي وجاتويك، تبدو أفضل بكثير هذا الصباح. يتميز مطار دبلن بوجود أكبر عدد من عمليات الإلغاء.
ما هي حقوق الركاب؟
يجب أن توفر شركات الطيران وسائل النقل لمواصلة الرحلة في أسرع وقت ممكن، والفنادق والوجبات أثناء انتظارك. ومع ذلك، لا يتم دفع أي تعويض نقدي، لأن الطقس القاسي يعتبر “ظروفًا استثنائية”.
وحتى لو لم تكن شركة النقل مسؤولة عن الإلغاء، فإن عليها التزامًا صارمًا وغير محدود بإيصال الراكب إلى وجهته في أسرع وقت ممكن، حتى لو كلف ذلك مئات الجنيهات. أثناء انتظار المسافر، يجب توفير جميع الوجبات – بالإضافة إلى الإقامة في الفندق حسب الضرورة، دون تحديد سقف لتكلفة الغرفة.
لسوء الحظ، إذا لم يكن هناك فندق متاح – أو، كما هو الحال مع ركاب إيزي جيت في باريس الذين لا يحملون جوازات سفر، فلن تتمكن من الوصول إليه – فلا يوجد أي التزام آخر على شركة الطيران.
هل ستستأنف العبارات خدمتها الطبيعية؟
بعيد عنه. كانت هناك عمليات إلغاء واسعة النطاق للعبارات من الجزر الغربية إلى القناة الإنجليزية من وقت الغداء يوم الأحد فصاعدًا.
استمرت هذه الأمور، مع عدم وجود رحلات بحرية من كاليدونيا ماكبراين على العديد من الطرق بما في ذلك من أران إلى أردروسان. أوبان إلى بارا وكول وتيري؛ خليج ويميس إلى بوت؛ كبير إلى كومبراي. كيناكريج إلى إيسلاي؛ وجميع الخدمات من مليج.
ألغت شركة Northlink بعض خدمات أوركني-البر الرئيسي في اسكتلندا في الصباح. إن الإبحار بعد ظهر هذا اليوم والمساء بين سكرابستر وسترومنيس “قيد المراجعة”.
على البحر الأيرلندي، تم إلغاء رحلات العبارات الأيرلندية المبكرة صباح يوم الاثنين من هوليهيد إلى دبلن.
بين دوفر وشمال فرنسا، تقول سلطات الميناء إن عاصفة تهب والبحر هائج للغاية – ولكن بعد العديد من عمليات الإلغاء والتأخير الطويل، أصبحت العبارات الليلية تعمل بشكل طبيعي تقريبًا.
[ad_2]
المصدر