[ad_1]
أنييس بانييه روناشر، وزيرة الطاقة الفرنسية الانتقالية، في مكتبها، باريس، 20 نوفمبر 2023. إد ألكوك / MYOP FOR LE MONDE
أصدرت أنييس بانييه روناشير، وزيرة انتقال الطاقة في فرنسا، استراتيجية فرنسا للطاقة والمناخ للتشاور. ومن المقرر أن تؤدي هذه الوثيقة المكونة من 85 صفحة، والتي تم تقديمها يوم الأربعاء 22 نوفمبر، إلى تشريع في عام 2024 يحدد مسار استخدام الطاقة في فرنسا. سيوفر هذا القانون الرئيسي الهيكل للإصدارات الثالثة من خطة الطاقة المتعددة السنوات في البلاد (PPE) والاستراتيجية الوطنية منخفضة الكربون (SNBC).
ووعدت الحكومة بجعل فرنسا أول دولة صناعية تتغلب على اعتمادها على الوقود الأحفوري. ما هو المقصود من هذا؟
اليوم، تستهلك بلادنا حوالي 60٪ من مزيج الطاقة لديها من الوقود الأحفوري (النفط والغاز وبعض استخدامات الفحم المتبقية). ويتعين علينا خفض هذه النسبة إلى نحو 40% في عام 2030 و30% في عام 2035. وهذا معدل انخفاض قوي للغاية، مدعوماً بالاستخدام الفعلي. اعتبارًا من عام 2035، سيتم حظر بيع السيارات الجديدة التي تعمل بالاحتراق في أوروبا، وسوف ينخفض استهلاك الوقود بشكل كبير. وبالمثل، لن يكون هناك أي غلايات تعمل بالزيت تقريبًا.
وعلى مستوى أوسع، فإن التحول الذي سيتم تنفيذه على مدى العقود الثلاثة المقبلة سيكون على نطاق مماثل للثورة الصناعية الأولى. يجب إعادة بناء نظام الطاقة وتغيير فلسفته: حتى الآن، كان مركزياً للغاية، ويتمحور حول بضع مئات من مواقع الإنتاج وبضعة شركات كبيرة تتحكم فيه. وفي المستقبل، ستكون عشرات الآلاف من المواقع منتجة ومستهلكة على حد سواء.
اقرأ المزيد Article réservé à nos abonnés يدعو المجلس الأعلى الفرنسي للمناخ إلى “الاعتراف بالحاجة الملحة” وتسريع العمل. بحلول عام 2050، خططت فرنسا أيضًا لخفض استهلاكها من الطاقة بنسبة 40٪ على الأقل. مرة أخرى، ما المقصود بهذا؟
بشكل عام، تمكنت البلاد من خفض استهلاكها من الغاز والكهرباء بنسبة 12% هذا العام، ولم يغير هذا حياتنا أو الطريقة التي تعمل بها الشركات بشكل أساسي. إنها خطوة أولى. وعلى نطاق أوسع، أريد أن أركز الرسالة السياسية حول الحد من استهلاك (الطاقة) على الفوائد التي سيتمكن الفرنسيون (الجمهور) من استخلاصها من ذلك، وليس على كوكب الأرض.
إن التحول من سيارة ذات محرك احتراق إلى سيارة كهربائية يعني توفيرًا هائلاً في الوقود. كما أنه يقلل بشكل كبير من تلوث الهواء، مما يؤثر على التهاب القصيبات أو الربو لدى الأطفال، وحتى على الوفيات المبكرة لآباء الناس. هذه أشياء يفهمها الناس جيدًا. الأمر متروك للحكومة للتأكد من أن حماية البيئة ليست منتجًا فاخرًا.
اقرأ المزيد Article réservé à nos abonnés سيارة كهربائية مقابل 100 يورو في الشهر؟ ولا تزال الحكومة الفرنسية تحاول إنجاح هذا الأمر
لقد طلبنا أيضًا من اللاعبين الكبار والشركات الكبيرة القيام بنصيبهم. على سبيل المثال، تم تجهيز 6٪ فقط من المباني بنظام إدارة المباني، مما يوفر مكاسب كبيرة من الطاقة. أنا أتحدث عن الوزارات والمستودعات والأبراج في لا ديفانس (الحي التجاري الرئيسي في باريس).
لديك 65% من هذه المقالة لقراءتها. والباقي للمشتركين فقط.
[ad_2]
المصدر