وفي لوس أنجلوس، “اختفى كل إحساس بالحياة الطبيعية” مع الحرائق

[ad_1]

كان يوم 5 نوفمبر 1913 يوم احتفال كبير في لوس أنجلوس. هرع أكثر من 30 ألف ساكن إلى وادي سان فرناندو ليشهدوا وصول المياه من شرق سييرا نيفادا مباشرة. افتتحت المدينة القناة التي ستجلب المياه من نهر أوينز، بعد رحلة طولها 230 كيلومترًا حفرها 100 ألف رجل عبر الأخاديد والصحراء. أشاد الجمهور بويليام مولهولاند، الرجل الذي كان وراء هذا الإنجاز التكنولوجي. واليوم، اشتعلت النيران في طريق مولهولاند، وهو الشارع الأسطوري الذي يحمل اسم المهندس.

وأظهرت العقود اللاحقة تكلفة هذا التحويل للطبيعة. جفت بحيرة أوينز، مما أدى إلى إطلاق الغبار السام. ولم تعد هناك نباتات تقاوم الرياح. لكن بفضل الماء، أصبحت لوس أنجلوس مدينة كبيرة مثل بلجيكا، في طليعة ثقافة السيارات، ومذهب المتعة، والأحلام السينمائية، وسياسيًا، الثورة المحافظة. قبل أن يتولى رونالد ريجان رئاسة الولايات المتحدة من عام 1981 إلى عام 1989، قاد هوارد جارفيس، المعارض الضريبي، ثورة دافعي الضرائب في عام 1978 ضد الإنفاق العام والأدوار الحكومية ــ وهي الفلسفة التي تدفع كاليفورنيا ثمنها اليوم.

لوس أنجلوس تؤمن بالتقدم. واليوم، أصبح لديها مقعد في الصف الأمامي لرؤية بائسة للمستقبل، والتي وصفتها هوليوود ألف مرة. حريق باليساديس، الذي اندلع في 7 كانون الثاني/يناير مصحوباً برياح عنيفة مثل الإعصار، أعقبه حريق آخر وعدة حرائق أخرى، حوّل جزءاً من المدينة إلى “منطقة حرب”، كما قال الرئيس جو بايدن. أسفرت الحرب عن سقوط ضحايا – 24 شخصًا، وفقًا للحصيلة المؤقتة يوم الاثنين 13 يناير – ونازحين، أكثر من 100 ألف منهم. هناك رحلات للاجئين، وشاحنات طعام تطوعية مرتجلة في الشوارع، ومقر رئيسي للعمليات. تتجمع سيارات الشرطة ومركبات الحرس الوطني وسيارات الإطفاء وعربات النقل الكهربائية على طول طريق ساحل المحيط الهادئ السريع في سانتا مونيكا. أرسلت كندا طائرات ورجال إطفاء إلى المكسيك. ونظراً لعدم قدرتها على التغلب على الحرائق، اضطرت كاليفورنيا، التي كانت ستصبح خامس أكبر اقتصاد في العالم لو كانت دولة، إلى قبول المساعدة من جيرانها.

لديك 80.77% من هذه المقالة للقراءة. والباقي للمشتركين فقط.

[ad_2]

المصدر