[ad_1]
الرئيس الأمريكي جو بايدن مع رئيس UAW شون فاين خلال زيارة إلى مكتب النقابة بالقرب من ديترويت، ميشيغان، في 1 فبراير 2024. MANDEL NGAN / AFP
في سبتمبر 2023، أصبح جو بايدن أول رئيس أمريكي يزور خط الاعتصام في منطقة ديترويت بولاية ميشيغان. ليس من المستغرب أن اتحاد عمال السيارات المتحدين (UAW) يدعمه الآن في الانتخابات الرئاسية لعام 2024. قال زعيم UAW شون فاين في واشنطن في 24 كانون الثاني (يناير) – في عام 2023، إنه “إذا كان يجب الحصول على تأييدنا، فقد حصل عليه جو بايدن”. رفض تأييد المرشح الديمقراطي تلقائيًا. وقال فين، الذي هاجم منافس بايدن الجمهوري دونالد ترامب: “في تشرين الثاني/نوفمبر المقبل، يمكننا أن نقف وننتخب شخصا يقف معنا ويدعم قضيتنا”. وأعلن أن “دونالد ترامب هو جرب”. “دونالد ترامب ملياردير، وهذا هو ما يمثله. لم يفعل شيئًا، ولم يفعل شيئًا، لأنه لا يهتم بالعامل الأمريكي”.
قراءة المزيد Article réservé à nos abonnés الولايات المتحدة: الإضراب التلقائي يحقق انتصارات لكل من العمال النقابيين والولايات الجنوبية
وكرر بايدن، الذي كان يرتدي قبعة تحمل شعار الاتحاد في ذلك اليوم، عقيدته حول هذا الموضوع. “كنت فخورًا جدًا بالوقوف في صف الاعتصام معك. (…) انظر، لقد حافظت على التزامي بأن أكون الرئيس الأكثر تأييدًا للنقابات على الإطلاق. (…) اسمحوا لي فقط أن أقول إنه يشرفني أن أكون احمي ظهرك ولديك ظهري.”
إن المخاطر كبيرة في الولايات الصناعية في الغرب الأوسط، حيث يتم تحديد الانتخابات بفارق ضئيل، وخاصة في ميشيغان وويسكونسن، وكذلك بين الناخبين السود، الذين هم أكثر انتماءً إلى النقابات من غيرهم (11.8٪). وفي عام 2016، فاز ترامب بهذه الولايات بفارق ضئيل. وفي ذلك الوقت، حصل على أعلى دعم نقابي لمرشح جمهوري منذ رونالد ريغان (الرئيس من 1981 إلى 1989).
كان ترامب غاضبًا من تأييد UAW لبايدن. ومن وجهة نظره، فإن دعم الإدارة الديمقراطية للسيارات الكهربائية من شأنه أن يدمر صناعة السيارات الأمريكية ويشجع نقل الوظائف إلى الخارج. احتج على منصته للتواصل الاجتماعي Truth Social: “شون فاين لا يفهم هذا أو ليس لديه أدنى فكرة. تخلص من هذا المخدر وصوت لصالح DJT. سأعيد صناعة السيارات إلى بلدنا”.
اقرأ المزيد Article réservé à nos abonnés ‘على مدى عقود، قبل الجمهور الأمريكي تراجع النقابات. لم يعد هذا هو الحال في عام 2023، وهو عام مليء بالإضرابات
وستكون الخطوة التالية هي معرفة ما إذا كانت UAW، من خلال مفاوضاتها الفعالة، ستنجح في الحصول على موطئ قدم في شركة تيسلا، كما فعلت في شركات صناعة السيارات الآسيوية والألمانية المتمركزة في الولايات الجنوبية حيث معدلات الانضمام إلى النقابات منخفضة للغاية. ومن أجل إحباط الهجوم المتوقع، قامت هذه الشركات بالفعل برفع الأجور، وهو ما يعد انتصارا غير مباشر للنقابات. “الحقيقة هي أنك قمت بتحويل صناعة السيارات بأكملها التي لم تنضم إلى النقابات بعد – أو كما نسميها،” UAW عثرة “. وقال بايدن: “بفضلكم، أعطت شركات تويوتا وفولكس فاجن ونيسان وتسلا زيادات مضاعفة لعمالها”.
لقد كان عام 2023 حافلا بالعمل الذي قامت به المنظمات العمالية. أدى الإضراب الذي قادته UAW ضد شركات صناعة السيارات الثلاث التاريخية في ديترويت (جنرال موتورز، وفورد، وستيلانتس) إلى حصول الموظفين على زيادة بنسبة 25٪، مع وصول أجر العامل إلى ذروته عند 42 دولارًا (حوالي 39 يورو) في الساعة. لقد أكسبتهم الإضرابات التي قام بها كتاب وممثلو هوليوود مكافآت مقابل بث أعمالهم وضمانات في مواجهة صعود الذكاء الاصطناعي. مثال آخر هو إضراب 75000 موظف في مجال الرعاية الصحية العاملين في كايزر.
لديك 45% من هذه المقالة لقراءتها. والباقي للمشتركين فقط.
[ad_2]
المصدر