[ad_1]
اشترك في البريد الإلكتروني المجاني للسفر لـ Simon Calder للحصول على مشورة الخبراء وخصومات لتوفير المال Simon Calder على البريد الإلكتروني Simon Calder’s Travel’s Travel
يدافع مطار هيثرو إلى “محادثة مفتوحة” فيما يتعلق بخطط التوسع بعد شهر قياسي لحركة المرور.
في مايو ، شهد المطار أكثر من 7.2 مليون مسافر يمر عبر محطاته.
كان ذلك بزيادة قدرها 0.4 في المائة عن العام السابق وأعلى عدد مسجل على الإطلاق لهذا الشهر.
أبرز متحدث باسم هيثرو الحاجة إلى التخطيط الاستباقي.
وقالوا: “عندما تصبح أرقام السجلات هذه هي المعيار ، فقد حان الوقت لبدء محادثة صادقة حول التحديات التي يمثلها هذا لمركز محدد بالفعل في الفضاء وفعال للغاية”.
“يواصل هيثرو تقديم خدمة ممتازة ، ولكن للحفاظ على هذا الأداء وتلبية الطلب في المستقبل ، سيكون توسيع القدرة ضرورية”.
فتح الصورة في المعرض
قائمة انتظار الركاب في مكتب تسجيل الوصول في محطة Heathrow’s Terminal 2 (PA Wire)
سبق أن قال المطار إنه سيقدم خططًا مفصلة لبناء مدرج ثالث إلى الحكومة في الصيف.
استخدمت المستشارة راشيل ريفز خطابًا حول النمو في يناير لتقديم الدعم للمشروع ، والذي تأخر مرارًا وتكرارًا على مدى عدة عقود بسبب المخاوف البيئية.
قالت السيدة ريفز إنها ستخلق 100000 وظيفة.
ومع ذلك ، فإن رئيس لجنة النقل العمالي روث كادبوري ، رئيس بلدية لندن السير صادق خان والمتبرع الحزبي ديل فينس انتقدوا قرارها.
قال السير صادق إنه لا يزال يعارض الخطة بسبب “التأثير الشديد الذي سيحدثه على الضوضاء وتلوث الهواء وتلبية أهداف تغير المناخ لدينا”.
فتح الصورة في المعرض
سيارات الأجرة البريطانية للطيران في هيثرو (Getty Images)
في فبراير / شباط ، أعلن الرئيس التنفيذي لشركة Heathrow توماس وولدبي عن استثمار بمليارات الجنيهات لتوسيع المحطات 2 و 5 ، وإعادة تكوين تصميم المطار ، وتحسين اتصالات الحافلات والمدرب.
وقال إن المملكة المتحدة “تخاطر بفقدان مكانتها كمركز تجاري عالمي” إذا لم ينمو المطار.
وقال وولدبي إن المدرج الثالث “حاسم للنجاح الاقتصادي في المستقبل”.
“هيثرو فخور بالرد على دعوة المستشار للحصول على مبنى بريطانيا.
“هذا استثمار حيوي وسيضمن بقاء هيثرو منافسًا عالميًا وجوهرة في تاج البلاد.”
[ad_2]
المصدر