[ad_1]
إعلان
أعلنت إدارة ترامب عن فرض الرسوم على السفن الصينية الصينية والصينية التي ترتدي موانئ الولايات المتحدة ، مما يمثل تصعيدًا إضافيًا في الحرب التجارية بين أكبر اقتصاديين في العالم.
يتبع القرار ، الذي كشفه مكتب ممثل التجارة في الولايات المتحدة (USTR) ، تحقيقًا لمدة عام تم إطلاقه في البداية بموجب إدارة بايدن.
وقال السفير جرير: “السفن والشحن أمران حيويون للأمن الاقتصادي الأمريكي والتدفق الحر للتجارة”. وقالت USTR في بيان: “ستبدأ تصرفات إدارة ترامب في عكس الهيمنة الصينية ، وتناول التهديدات لسلسلة التوريد الأمريكية ، وإرسال إشارة طلب للسفن التي تم بناؤها في الولايات المتحدة”.
بموجب السياسة الجديدة ، ستواجه السفن الصينية المملوكة والمملوكة رسومًا محسوبة على أساس الحمولة الصافية لكل رحلة في الولايات المتحدة. سوف تدخل المرحلة الأولى من السياسة في 180 يومًا. من المقرر أن يتم تنفيذ المرحلة الثانية ، التي تستهدف سفن الغاز الطبيعي المسال (LNG) من الخارج ، في ثلاث سنوات.
خلفية عن ممارسات بناء السفن في الصين
في أبريل 2024 ، أطلقت USTR تحقيقًا في ممارسات بناء السفن في الصين بموجب المادة 301 من قانون التجارة لعام 1974. اقترح التحقيق رسوم الخدمة التي تصل إلى مليون دولار لكل سفينة صينية و 1.5 مليون دولار لناقلات المحيطات المملوكة للأجانب مع الأساطيل التي تشمل السفن الصينية.
وسط قطاعات الصين التي تتوسع بسرعة في السيارات والشحن ، زادت البلاد بشكل كبير بصمتها البحرية العالمية. وفقًا لبيانات من فيسون بحري ، شكلت السفن الصينية الصينية 81 ٪ من حصة سوق بناء السفن العالمية في عام 2024. في قطاع الطاقة ، تمتلك الصين ما يقرب من 48 ٪ من سوق سفن البترول (LPG) و 38 ٪ من سوق LNG.
ذكرت USTR أن خمس نقابات عمالية وطنية قد تقدمت بالتماس لإجراء تحقيق في 12 مارس 2024 ، تتعلق سيتي بشأن هيمنة الصين المتزايدة في الخدمات اللوجستية البحرية وبناء السفن. وخلصت USTR إلى أن هذه الهيمنة “غير معقولة لأنها تحل محل الشركات الأجنبية ، وتحرم الشركات الموجهة نحو السوق وعمالها من الفرص التجارية ، ويقلل من المنافسة. إنه يخلق تبعيات على الصين ، وزيادة المخاطر وتقليل مرونة سلسلة التوريد.”
رداً على الاقتراح الأولي العام الماضي ، وصفت وزارة التجارة الصينية التحقيق الأمريكي بأنه “خطأ في قمة الخطأ”. لم يتم إصدار أي رد آخر بعد إعلان USTR الأخير.
يلمح ترامب إلى أي تعريفة أخرى على الصين
في تعليق متناقض ، قال ترامب إنه لا يريد رفع التعريفات بشكل أكبر على السلع الصينية ، مشيرًا إلى مخاوف من أن التجارة بين البلدين يمكن أن تتوقف.
وقال للصحفيين في البيت الأبيض: “في مرحلة معينة ، لا أريدهم أن يرتفعوا لأنه في مرحلة معينة ، يمكنك أن تصنع المكان الذي لا يشتريه الناس. لذلك قد لا أرغب في الارتفاع إلى أعلى ، أو قد لا أرغب حتى في الذهاب إلى هذا المستوى” ، قال للصحفيين في البيت الأبيض ، “قد أرغب في الذهاب إلى أقل لأنك تعلم ، أنت تريد أن يشتري الناس”.
فرضت إدارة ترامب 145 ٪ على جميع الواردات الصينية. في الانتقام ، نفذت الصين تعريفة بنسبة 125 ٪ على البضائع الأمريكية. قالت الصين الأسبوع الماضي إنها “تتجاهل” تعريفة ترامب ، واصفاها بأنها “لعبة أرقام لا معنى لها”. بدلاً من ذلك ، أشارت الصين إلى أنها قد تحول التدابير الانتقامية إلى قطاع الخدمات الأمريكية ، مثل الاستشارات القانونية والسياحة والتعليم.
[ad_2]
المصدر