[ad_1]
على النشرة الإخبارية الأرضية: احصل على إرسال أسبوعي من مراسلاتنا الدولية إرسال أسبوعي من مراسلاتنا الدولية إرسال أخبار أسبوعية أسبوعية
حذر رئيس مجلس سلامة النقل الوطني الأمريكي من أن التقارير الأولية المتعلقة بحادث طيران الهند في الشهر الماضي كانت من السابق لأوانها ومضاربة.
وجد تحقيق أولي أصدره مكتب التحقيق في حوادث الطائرات في الهند في المدن قبل فترة وجيزة من تحطم 12 يونيو ، مما أثار تساؤلات حول موقف مفاتيح قطع وقود المحرك الحرجة.
قتل الحادث في مدينة أحمد آباد الغربية الهندية 260 شخصًا.
وقالت جينيفر هومندي ، رئيسة NTSB ، جينيفر هومندي في أحد مواقع التواصل الاجتماعي يوم الجمعة: “تستغرق التحقيقات حول هذا الحجم وقتًا”. ودعت التقارير الإعلامية الحديثة حول الحادث “السابق لأوانه ومضاربة” ، دون تقديم أي تفاصيل حول ما كانت تشير إليه بالضبط.
كشف تقرير التحقيق أن مفاتيح الوقود في Boeing 787 Dreamliner قد انقلبت في وقت واحد تقريبًا من وضع “Run” إلى “Cutoff” بالكاد بعد ثلاث ثوان من الإقلاع. وقال إنه تم سماع طيار واحد على مسجل صوت قمرة القيادة يسأل الآخر لماذا قطع الوقود. وقال التقرير “أجاب الطيار الآخر أنه لم يفعل ذلك”.
في موقع التحطم ، ومع ذلك ، تم العثور على مفاتيح الوقود في وضع “التشغيل”. أشار التقرير إلى وجود مؤشرات على أن المحركات التي تسير قبل انهيار الارتفاع المنخفض.
ذكرت صحيفة وول ستريت جورنال ، مستشهدة بمصادر لم تكشف عن اسمها ، أن تحليل تقرير التحقيق أظهر أن الضابط الأول كلايف كوندر يسيطر على Dreamliner للإقلاع وفي وقت الحادث. وأضافت الورقة أن كوندر هو الذي سأل الكابتن سوميت سبوهاروال لماذا انقلب على المفاتيح.
شعب وحدة التحكم كلايف كوندر في جنازته في مومباي (رويترز)
قُتل جميعهم من بين 242 شخصًا على متن الطائرة على متن الطائرة AI171 إلى لندن جاتويك ، بما في ذلك 53 مواطناً بريطانياً. توفي تسعة عشر شخصًا أيضًا على الأرض عندما تحطمت الطائرة في مبنى كلية الطب.
حثت جمعيات الطيارين ورئيس شركة Air India Campbell Wilson الجمهور على عدم استنتاجات أثناء التحقيق.
دعت رابطة طياري الطيران في الهند ، التي تمثل الطيارين في دولة جنوب آسيا في اتحاد الطياريين الجويين لخط الطائرات في مونتريال ، إلى “تحقيق عادل قائم على الحقائق”.
وقال سام توماس رئيس الجمعية سام توماس: “يجب الآن أن تكون جثة الطيار جزءًا من التحقيق ، على الأقل كمراقبين”.
بعد إصدار التقرير الأولي ، أمرت هيئة الطيران المدني في الهند بفحص مفاتيح الوقود على جميع طائرة Boeing 737 و 787 تعمل في البلاد.
[ad_2]
المصدر