[ad_1]
اشترك في البريد الإلكتروني المجاني للسفر لـ Simon Calder للحصول على مشورة الخبراء وخصومات لتوفير المال Simon Calder على البريد الإلكتروني Simon Calder’s Travel’s Travel
يمكن أن تستمر الإضرابات التي تؤثر على خدمات قطار بدن حتى العام المقبل حيث يقاتل الموظفون من أجل إعادة سائق تم اتهامه بالنوم على الضوابط.
يمكن للسائقين Trains Hull Trains الذين هم أعضاء في ASLEF الاستمرار في اتخاذ إجراء بشأن سائق يعتقدون أنه تم إقصاؤهم بشكل غير عادل ، حيث يمر الأعضاء حاليًا بعملية الاقتراع لتقرير ما إذا كان سيتعين عليهم الإضراب مرة أخرى.
وقال ميك ويلان ، الأمين العام لنقابة العمل ، إنه “سيستمر” حتى أعيد السائق.
قام سائقو القطار بالفعل بإضرابات في وقت سابق من هذا العام ، خلال فترات مزدحمة بما في ذلك عيد الفصح ، وسط النزاع المستمر حول ما يعتقدون أنه فصل غير عادل.
تسببت أيام الإضراب في اضطراب خطير على شبكة السكك الحديدية ، مع خدمات مثل Hull إلى London King’s Cross التي تعاني من الإلغاء.
يقول Aslef إن لديها عضوية بنسبة 100 في المائة في Hull Trains ، حيث يصوت السائقون “بأغلبية ساحقة” لإعادة الإضراب في مارس.
يدعي الاتحاد أن مشغل القطار أقال السائق الذي “لم يفعل شيئًا أكثر من إثارة اهتمام السلامة في اجتماع الشركة”.
ادعت التقارير أن السائق أخبر مديره أنه عانى من “مسائل التعب” في الضوابط أثناء القيادة بسرعة 125 ميلاً في الساعة في أكثر من مناسبة.
ومع ذلك ، قال Nigel Roebuck ، منظم Aslef بدوام كامل في شمال شرق إنجلترا ، إن القصص في الأوراق التي تنص على أن السائق نائماً “غير صحيح تمامًا”.
“هناك أحكام أمان معمول بها ، في حالة تعرض السائق لحادث صحي ، ويتوقف القطار تلقائيًا.
وقال “لكن لم يحدث شيء وهذا هو السبب في عدم تمكن أي من الصحف من تقديم مجموعة من الأدلة لدعم مطالبتها”. “إنها صراخ كذبة دون أي أساس على الإطلاق.”
أضاف السيد روبوك مرة أخرى في مايو أن الشركة “بوضوح في الخطأ” بسبب إقالة السائق الذي لديه سجل سلامة نظيف وكان يقود القطارات لأكثر من 20 عامًا.
“تقول الشركة إن الموقف فريد وصعب ، وأنهم قرروا أن الفرد لم يعد بإمكانه قيادة القطارات بناءً على تعليق تم تقديمه أثناء إحاطة السلامة ورؤية جماعية غير آمنة ، مع القليل من الأدلة بخلاف ملاحظة.
“تعاقب الشركة وعاقبته على شيء قاله ، في سياق اجتماع السلامة ، وليس لأي شيء قام به على المسار”.
وأضاف السيد ويلان أيضًا في شهر مايو أن قرار الشركة ، الذي أدى إلى الإضرابات ، كان له أيضًا آثار على ليس فقط عمال السكك الحديدية ولكن أيضًا للركاب.
وأضاف أن هذه كانت “قضية أخلاقية” لأن هناك ثقافة على السكك الحديدية “مصممة للحفاظ على أمان الجميع”.
وأضاف: “يجب أن يكون أي شخص يعمل على السكك الحديدية قادرًا على الإبلاغ عن قلق السلامة دون خوف من أن يعاقب أو معاقبة أو فقدان رزقه. لقد تصرفت الشركة بشكل استثنائي”.
عندما سئل عن احتمال وجود جولة جديدة من الإضرابات ، أخبر متحدث باسم Hull Trains The Independent: “يمكن للعملاء التحقق من موقع Hull Trains والقنوات الاجتماعية للحصول على أحدث معلومات السفر حول خدماتنا.”
وأضافوا: “تظل سلامة عملائنا وزملائنا أولويتنا الأولى”.
“قدمت الشركة عددًا من المقترحات لقرار. ما زلنا ملتزمين بفتح الحوار مع ASLEF من أجل حل هذا الموقف.”
لمزيد من أخبار السفر والمشورة ، استمع إلى بودكاست سيمون كالدر
[ad_2]
المصدر