[ad_1]
تم إرسال أحدث عناوين الصحف من مراسلينا في جميع أنحاء الولايات المتحدة مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك كل يوم من أيام الأسبوع على أحدث العناوين من جميع أنحاء Usyour على أحدث عناوينها من جميع أنحاء الولايات المتحدة
وزير الدفاع الأمريكي بيت هيغسيث يرجع الفضل إلى رئيس بنما خوسيه راؤول مولينو يوم الثلاثاء مع تحسين التعاون الأمني بين دولهما بعد أن التقى الرجلان.
لم يعلق هيغسيث وهو يغادر الاجتماع للتوجه إلى شريط يقطع رصيفًا جديدًا تمويل الولايات المتحدة على قاعدة أمريكية سابقة ، لكنه نشر صورة للرجلين يضحكان على X.
كتب هيغسيث أنه كان شرفًا يتحدث مع مولينو.
وكتب: “إنك وبين العمل الشاق لبلدك يحدثان فرقًا. زيادة التعاون الأمني سيجعل كلا من دولنا أكثر أمانًا وأقوى وأكثر ازدهارًا”.
يأتي الاجتماع وسط توترات على تأكيدات الرئيس الأمريكية دونالد ترامب المتكررة بأن الولايات المتحدة يتم شحنها بشكل مفرط لاستخدام قناة بنما وأن الصين لها تأثير على عملياتها. نفت بنما هذه الادعاءات.
بعد أن تحدث Hegseth و Mulino عبر الهاتف في فبراير ، نشرت وزارة الخارجية الأمريكية على X أنه تم التوصل إلى اتفاق لعدم فرض رسوم على السفن الحربية الأمريكية لتمرير القناة. نفى مولينو علنًا أن هناك أي صفقة من هذا القبيل.
لقد ذهب ترامب إلى حد اقتراح الولايات المتحدة أنه لم يكن يجب أن تحول القناة إلى بنما وربما يجب أن تعيدها الولايات المتحدة.
أثارت قلق الصين من قبل كونسورتيوم هونغ كونغ يحمل عقد إيجار مدته 25 عامًا على الموانئ في أي من طرفي القناة. أعلنت الحكومة البنمية أن الإيجار يجري تدقيقه وخلصت يوم الاثنين في وقت متأخر إلى أن هناك مخالفات.
ومع ذلك ، كان اتحاد هونغ كونغ قد أعلن بالفعل أن CK Hutchison ستقوم ببيع حصتها المسيطرة في الموانئ إلى كونسورتيوم بما في ذلك BlackRock Inc. ، وضع الموانئ بشكل فعال تحت السيطرة الأمريكية بمجرد اكتمال البيع.
في فبراير / شباط ، زار وزير الخارجية الأمريكي ماركو روبيو وأخبر مولينو أن ترامب يعتقد أن وجود الصين في منطقة القناة قد ينتهك معاهدة دفعت الولايات المتحدة إلى تحويل الممر المائي إلى بنما في عام 1999. وتدعو تلك المعاهدة إلى الحياد الدائم للقناة الأمريكية.
نفت مولينو أن الصين لها أي تأثير في عمليات القناة. في فبراير ، أعرب عن إحباطه من استمرار السرد. “لن نتحدث عن ما هو غير واقعي ، بل تلك القضايا التي تهمك في كلا البلدين.”
قامت الولايات المتحدة ببناء القناة في أوائل القرن العشرين حيث كانت تبحث عن طرق لتسهيل عبور السفن التجارية والعسكرية بين سواحلها. تخلت واشنطن عن السيطرة على الممر المائي إلى بنما في 31 ديسمبر 1999 ، بموجب معاهدة وقعها الرئيس جيمي كارتر في عام 1977.
[ad_2]
المصدر