[ad_1]
قم بالتسجيل في البريد الإلكتروني المجاني للسفر الخاص بـ Simon Calder للحصول على مشورة الخبراء وخصومات لتوفير المال. احصل على البريد الإلكتروني الخاص بـ Simon Calder's Travel
يُزعم أن طيار رحلة خطوط لاتام الجوية، في منتصف التحقيق في حادث أدى إلى إصابة 50 شخصًا، أخبر الركاب أنه فقد السيطرة مؤقتًا على طائرة بوينج 787 بسبب عطل في الجهاز.
هبطت طائرة تابعة لشركة LATAM Airlines يوم الاثنين في طريقها من أستراليا إلى نيوزيلندا بشكل مفاجئ في الجو بعد ما وصف بأنه “حدث فني”. وأدى الحادث إلى خروج بعض الركاب من مقاعدهم واصطدام العديد منهم بسقف الطائرة وإصابة بعضهم.
وبدأت هيئة الطيران التشيلية تحقيقا في الحادث لأن الطائرة المعنية كانت مسجلة في تشيلي.
وقال بريان جوكات، وهو أحد الركاب البالغ عددهم 263 راكباً وتسعة من أفراد الطاقم على متن الطائرة، إنه كان نائماً قبل وقوع الحادث واستيقظ ليرى أفراداً “عالقين في السطح” يسقطون على الأرض.
وقال إن الطائرة “أسقطت شيئا على ارتفاع 500 قدم على الفور”، وفقا لشبكة سي إن إن.
“عندها فتحت عيني وكان هناك أفراد مختلفون في الجزء العلوي من الطائرة. فقط تمسكوا بالسقف ثم سقطوا على الأرض. وقال جوكات: “ثم أدركت للتو أنني لست في فيلم، هذا في الواقع حقيقي”.
وبعد الهبوط في مطار أوكلاند، قال الراكب إن الطيار أوضح له أنه “فقد السيطرة على الطائرة” وأن “أجهزة القياس الخاصة بي أصبحت فارغة نوعًا ما”.
“قال لتلك اللحظة الوجيزة إنه لا يستطيع السيطرة على أي شيء، وعندها فعلت الطائرة ما فعلته. ثم قال إن أجهزة القياس عادت وأعادت تشغيلها، وعادت الطائرة إلى نمط طيرانها الطبيعي. ولم تكن لدينا مشاكل من قبل، ولا مشاكل بعد ذلك. ولكن تلك اللحظة فقط.”
مسعف يمشي على متن الطائرة بينما ينظر الركاب، بعد وقوع حادث على متن طائرة بوينغ 787 التابعة لشركة LATAM Airlines، في أوكلاند
(بريان آدم جوكات عبر رويترز)
وأظهرت الصور التي التقطها جوكات عقب الحادث الأضرار التي لحقت بسقف الطائرة، حيث قال إن الركاب الآخرين اصطدموا بها.
يأتي ذلك في الوقت الذي أصبحت فيه الحركة المحتملة لمقعد الطيار في قمرة القيادة في مركز تركيز المسبار أثناء الهبوط المفاجئ في الجو، حسبما ذكرت مجلة Air Current المتخصصة في صناعة الطيران يوم الأربعاء.
وزعم التقرير، نقلاً عن مسؤول كبير في مجال سلامة الطيران، أن حركة المقعد كانت “بفعل الطيار، وليست مقصودة”، بناءً على المعلومات المتاحة.
وقالت الصحيفة نقلاً عن مصدر آخر مجهول أضاف أن احتمال حدوث ماس كهربائي قيد الدراسة أيضًا أن “حركة المقعد تسببت في زاوية مقدمة الطائرة للأسفل”.
ولم يتم بعد توضيح سبب التغيير المفاجئ الواضح في مسار الرحلة. يقول خبراء السلامة إن معظم حوادث الطائرات ناجمة عن مجموعة من العوامل التي تحتاج إلى تحقيق شامل.
وقالت لجنة التحقيق في حوادث النقل النيوزيلندية (TAIC) إنه نظرًا لأن الحادث وقع في المجال الجوي الدولي، فإن الأمر يقع على عاتق هيئة التحقيق في الحوادث التشيلية Direccion General de Aeronautica Civil (DGAC) لفتح تحقيق.
منظر للأضرار التي لحقت بسقف الطائرة بعد وقوع حادث على طائرة بوينغ 787 التابعة لشركة LATAM Airlines، في أوكلاند
(بريان آدم جوكات عبر رويترز)
وأعربت شركة طيران لاتام، وهي شركة طيران تشيلية برازيلية، عن أسفها “العميق” “لأي إزعاج أو إزعاج ربما سببه هذا الوضع لركابها”.
وقالت إن الطائرة تعرضت “لحدث فني أثناء الرحلة تسبب في تحركها بقوة”.
وقال جوكات إنه رأى الناس يصرخون ويبكون خوفا على حياته. قال الراكب: “لقد كانت فوضى عارمة لبضع ثوان قصيرة”. “من الواضح أنه كانت هناك لحظة في رأسي حيث استسلمت إلى حد ما لحقيقة أن هذا يمكن أن يكون كذلك. ربما يكون هذا هو الأمر.”
وقد تواصلت صحيفة “إندبندنت” مع LATAM للحصول على تعليق.
[ad_2]
المصدر