[ad_1]
جاءت أرباح فولكس فاجن في الربع الثالث دون التوقعات، مما دفع الأسهم إلى أدنى مستوى لها منذ 24 عامًا. وتواجه أكبر شركة لصناعة السيارات في أوروبا ارتفاع التكاليف، وإعادة هيكلة النفقات، وتباطؤ الطلب، خاصة في الصين. تؤدي التحديات في سوق السيارات الكهربائية والضغوط التنظيمية إلى إجهاد الربحية.
إعلان
فشلت أرباح شركة Volkswagen AG في الربع الثالث في تلبية توقعات المحللين، مما أدى إلى انخفاض أسهمها إلى أدنى مستوى لها منذ أكتوبر 2010.
انخفضت ربحية السهم إلى 3.34 يورو، أي أقل من توقعات المحللين البالغة 3.46 يورو، وهو ما يمثل انخفاضًا بنسبة 67٪ على أساس سنوي، حيث واصلت شركة السيارات الألمانية العملاقة خسارة قوتها أمام المنافسة المتزايدة، مما يعكس حجم التحديات التي تواجهها الشركة وسط ارتفاع الأسعار. التكاليف وتباطؤ الطلب.
كانت إيرادات فولكس فاجن البالغة 78.36 مليار يورو للربع الثالث أعلى قليلاً من توقعات السوق البالغة 75.7 مليار يورو، ولكنها ثابتة مقارنة بالربع نفسه من العام الماضي.
وتعرض النمو الإجمالي لمبيعات الشركة للإعاقة بسبب انخفاض عمليات التسليم العالمية، والتي انخفضت بنسبة 7٪ في الربع الثالث مقارنة بالعام الماضي.
خلال الأشهر التسعة الأولى من عام 2024، قامت فولكس فاجن بتسليم 6.5 مليون سيارة، بانخفاض قدره 4٪ على أساس سنوي، مما يسلط الضوء على آثار المنافسة المتزايدة، لا سيما في سوقها الصينية الحيوية.
وانخفضت النتائج التشغيلية للشركة للفترة من يناير إلى سبتمبر إلى 12.9 مليار يورو، وهو انخفاض كبير بنسبة 21٪ من 16.2 مليار يورو المسجلة خلال نفس الفترة من عام 2023.
“تعكس نتائجنا للتسعة أشهر بيئة السوق المليئة بالتحديات وتؤكد أهمية تنفيذ برامج الأداء التي أطلقناها عبر المجموعة. أعلنت شركة فولكس فاجن عن هامش تشغيل قدره 2 بالمائة فقط بعد تسعة أشهر. وهذا يسلط الضوء على الحاجة الملحة لتخفيضات كبيرة في التكاليف ومكاسب في الكفاءة.
وفي وقت سابق من هذا الأسبوع، أعلنت إدارة فولكس فاجن عن خطط لإغلاق ثلاثة مصانع على الأقل في ألمانيا وتسريح عشرات الآلاف من الموظفين كجزء من جهود إعادة الهيكلة الرئيسية.
تحديات التكلفة ونفقات إعادة الهيكلة
تأثرت نتائج فولكس فاجن على مدى تسعة أشهر بارتفاع التكاليف الثابتة وأحكام إعادة الهيكلة.
سجلت شركة صناعة السيارات 2.2 مليار يورو في نفقات إعادة الهيكلة هذا العام، مع تكاليف كبيرة تُعزى إلى إعادة الهيكلة في Battery Cell Group (BGC) وBattery Group Partnerships (BGP). وأضافت العوامل غير التشغيلية، بما في ذلك تفكيك بنك فولكس فاجن روسيا، المزيد من الضغوط المالية.
وبلغ صافي التدفق النقدي في قسم السيارات في فولكس فاجن 3.3 مليار يورو، بانخفاض من 4.9 مليار يورو في العام الماضي، بينما انخفض صافي سيولتها أيضًا إلى 34.4 مليار يورو من 40.3 مليار يورو في نهاية عام 2023.
تمت مراجعة التوقعات مع تصاعد الرياح المعاكسة للصناعة
وحدثت فولكس فاجن توقعاتها لعام 2024، حيث توقعت أن تصل إيرادات المبيعات السنوية إلى حوالي 320 مليار يورو، وهي ثابتة إلى حد كبير مقارنة بالعام بأكمله في 2023.
وتتوقع الشركة تدفقًا نقديًا سنويًا متواضعًا يبلغ حوالي 2 مليار يورو لقسم السيارات لديها، بانخفاض حاد من 10.7 مليار يورو في عام 2023.
أوضحت شركة صناعة السيارات أن جزءًا من الانخفاض في صافي التدفق النقدي لعام 2024 يرجع إلى نفقات تبلغ حوالي 3.5 مليار يورو لعمليات الاندماج والاستحواذ، منها حوالي 2 مليار يورو تعزى إلى النفقات المتعلقة بالمشروع المشترك المخطط له مع ريفيان.
تواجه فولكس فاجن ضغوطًا كبيرة على جبهات متعددة. تراجع الطلب الأوروبي على السيارات الكهربائية، مما أدى إلى تآكل الهوامش المحتملة وتوقف النمو في قطاع السيارات الكهربائية للشركة. وفي أكبر أسواقها، الصين، شهدت فولكس فاجن انخفاضًا في أرباح مشاريعها المشتركة بسبب المنافسة المحلية الشرسة، مما أثر بشكل أكبر على أدائها المالي.
إعلان
إضافة إلى التحديات التي تواجهها، تواجه شركة فولكس فاجن تكاليف تنظيمية محتملة مرتبطة بأهداف الاتحاد الأوروبي المشددة لثاني أكسيد الكربون لعام 2025، في حين تزيد التوترات الجيوسياسية من عدم اليقين.
أعلن الاتحاد الأوروبي مؤخرًا عن تعريفات عقابية محتملة على السيارات الكهربائية صينية الصنع، مما أدى إلى تحذيرات من الصين بشأن تعريفات انتقامية محتملة على واردات السيارات الأوروبية، مما قد يؤثر على القدرة التنافسية لشركة فولكس فاجن في المنطقة.
ردود فعل السوق وأداء السهم
انخفضت أسهم شركة Volkswagen AG بأكثر من 5% إلى 90 يورو بعد الإعلان، مسجلة أدنى مستوى جديد لها منذ 24 عامًا وواصلت انخفاض السهم منذ بداية العام حتى الآن إلى 23%. انخفض سهم فولكس فاجن الآن بنسبة 75٪ من أعلى مستوى له على الإطلاق عند 355 يورو للسهم الواحد، والذي تم الوصول إليه في مارس 2021.
إعلان
وذكرت الشركة في بيان لها: “أخذ سوق رأس المال وجهة نظر انتقادية لحقيقة أن متطلبات الاستثمار لا تزال مرتفعة، وتمتد من بين أمور أخرى إلى بناء مصانع خلايا البطاريات، وتطوير المركبات كجزء من تحول الشركة، ومخصصات عمليات الاستحواذ”. التقرير.
ويؤكد رد فعل السوق مخاوف المستثمرين بشأن قدرة فولكس فاجن على الحفاظ على الربحية وسط ارتفاع الطلب على الاستثمار، وتراجع مبيعات السيارات الكهربائية، وارتفاع التكاليف.
[ad_2]
المصدر