[ad_1]
قم بالتسجيل في البريد الإلكتروني المجاني للسفر الخاص بـ Simon Calder للحصول على مشورة الخبراء وخصومات لتوفير المال. احصل على البريد الإلكتروني الخاص بـ Simon Calder’s Travel
بينما تجتمع شركات الطيران العالمية في دبي لاجتماعها السنوي، سيكون ارتداء أحزمة الأمان على رأس جدول الأعمال.
في 21 مايو، توفي أحد الركاب وأصيب العديد عندما واجهت رحلة الخطوط الجوية السنغافورية من مطار هيثرو في لندن إلى سنغافورة اضطرابات شديدة فوق خليج البنغال.
ووجد تحقيق أولي أن الركاب وطاقم الطائرة تعرضوا للسقوط من ارتفاع 178 قدمًا في 4.6 ثانية فقط، وهو ما يمثل سرعة هبوط يبلغ متوسطها 26 ميلًا في الساعة. لقد عانوا أيضًا من تغيرات عنيفة في التسارع العمودي.
الراكب الذي توفي، جيف كيتشن البالغ من العمر 73 عامًا من سومرست، أصيب بنوبة قلبية قاتلة.
وفي استطلاع للرأي أجري على وسائل التواصل الاجتماعي في أعقاب الحدث، صوت المشاركون بخمسة مقابل واحد لصالح إبقاء أحزمة الأمان مربوطة في جميع الأوقات تقريبًا.
تم إجراء الاستطلاع على Twitter/X وطرح السؤال التالي: “هل يجب أن يكون ارتداء حزام الأمان في جميع الأوقات على متن الطائرات (باستثناء عند استخدام الحمام) إلزاميًا؟”
استجاب أكثر من 4500 شخص قاموا بالاختيار الذاتي، حيث صوت 84.1 في المائة لصالحه مقابل 15.9 في المائة فقط ضده.
استطلاع سريع: الرد على ارتداء حزام الأمان الإلزامي (X)
ومن بين المؤيدين كانت إيزابيلا ماي التي كتبت: “بالتأكيد من الأفضل ارتدائه. لقد واجهت ذات مرة اضطرابًا جويًا واضحًا أثناء الطيران من غامبيا إلى مطار جاتويك في لندن.
“على الرغم من أنها لم تكن شديدة الخطورة، إلا أنها كانت مفاجئة ومخيفة. ببساطة لا يوجد وقت لمنع الإصابات!
وكتب جاستن، أحد المشاركين الآخرين: “نحن نقود السيارة لساعات طويلة ولا يشكل ذلك أي إزعاج. لن يكون من الصعب على FAs (المضيفات) أن يكون لديهن شاشة توضح الأشخاص الذين لم يضعوا أحزمة الأمان الخاصة بهم.
وأضاف: “إذا كانت السلامة مشكلة حقيقية، فلماذا يُسمح للأشخاص الذين تناولوا الكثير من الكحول بالصعود على متن الطائرة”.
لكن كريستين كوفو عارضت الفكرة، وكتبت: “لا أعتقد أنه ينبغي أن يكون إلزاميا. لدى المضيفات ما يكفي للقلق، حيث يتعين عليهن أيضًا التحقق من الركاب الذين يرتدون أحزمة الأمان.
“أقول إنني أحتفظ دائمًا بحزام الأمان. ويحذرك الطيارون دائمًا من أنه يجب عليك ذلك. لذا فقط أبقِ حزام الأمان مربوطًا!»
واتفق معه مات جوي قائلا: “إذا جعلته إلزاميا فسوف يشتكي الناس. تتضمن معظم إعلانات السلامة بالفعل توصية للأشخاص بالاحتفاظ بحزامهم عند الجلوس.
ويقول الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا): “إن الاضطرابات الجوية هي مصدر قلق كبير للسلامة. وفي كل عام، يصاب عدد كبير من الأشخاص بسبب الاضطرابات الجوية، بينما لا يرتدون أحزمة الأمان.
وتقول أيضًا إن الظاهرة “آخذة في الازدياد”.
يقول اتحاد النقل الجوي الدولي (Iata) للركاب بالفعل: “يجب عليك إبقاء حزام الأمان الخاص بك مربوطًا كلما طُلب منك القيام بذلك، وحتى ببساطة عندما تجلس، لتجنب الإصابة في حالة حدوث اضطرابات جوية دون سابق إنذار”.
ولكن مع انعقاد مؤتمر المنظمة في دبي، نقلت صحيفة التايمز عن السير تيم كلارك، رئيس طيران الإمارات، قوله: “لقد كان لدينا نصيبنا العادل من القضايا. “ليس سيئًا مثل الخطوط الجوية السنغافورية، ولكن لنكن صادقين تمامًا، إنه سباق حقيقي والصناعة بأكملها تتقدم الآن في اللعبة فيما يتعلق بالتأكد من ربط الركاب بأحزمة الأمان. نحن ننظر إلى جميع البروتوكولات.”
لدى Iata حملة تسمى “Turbulence Aware” تهدف إلى زيادة عدد التقارير عن الاضطرابات للسماح للطيارين بالحصول على صورة أفضل عن مناطق الاضطرابات المحتملة.
[ad_2]
المصدر