[ad_1]
أهم الأخبار في الفورمولا 1 هذا الأسبوع ليس لها علاقة بالسائق أو المالك أو مدير الفريق – عالم الفورمولا 1 يتحدث عن أدريان نيوي.
سيترك المدير الفني لفريق Red Bull منذ فترة طويلة الفريق في نهاية الموسم، وسيغير معه تعقيد مشهد الفورمولا واحد.
في العام الذي أعلن فيه لويس هاميلتون انتقاله إلى فيراري، حيث قدم كارلوس ساينز العروض، وقامت أودي بخطوتها الأولى قبل دخول الفورمولا 1، أصبح توفر نيوي هو السلعة الأكثر قيمة على الإطلاق.
نيوي لا يقود السيارات، بل هو يصممها، ولم يسبق لأحد أن فعل ذلك بشكل أفضل.
أسفرت سيارات الفورمولا 1 التي صممها عن 12 بطولة عالمية للصانعين، و13 بطولة للسائقين.
قام بتصميم سيارات ويليامز وماكلارين الرائعة خلال التسعينيات وكان كبير المهندسين الفنيين في ريد بول منذ عام 2006.
فازت سيارات الفورمولا 1 التي صممها نيوي بأكثر من 200 جائزة كبرى، وقد تم استمالته من قبل الفرق في الماضي كما لو كان سائقًا.
حاليًا، فازت سيارة ريد بول التي صممها نيوي ببطولات الصانعين المتتالية، وساعدت ماكس فيرستابين على أن يصبح بطل العالم ثلاث مرات.
على حد تعبير الصحفي الأسطوري في الفورمولا 1 ديفيد تريماين:
“من الواضح أن فيرشتابن سائق مميز مثل أعظم الأبطال السابقين، لكن لا أحد يستطيع أن ينكر، على الأقل ماكس نفسه، أن أعظم سلاح في ترسانته هو السيارة التي صممها أدريان نيوي.”
وهو الآن في السوق لأول مرة منذ ما يقرب من عقدين من الزمن.
انتشرت التقارير منذ أشهر حول علاقة نيوي بالفريق، حيث تتعامل ريد بول مع القتال الداخلي والتحقيق مع مدير فريقها كريستيان هورنر بسبب مزاعم عن سلوك غير لائق في مكان العمل.
يوم الأربعاء، أصبح الإعلان الذي اعتقد الكثيرون أنه إجراء شكلي رسميًا، حيث تم طرح نيوي في السوق.
ليست هذه هي المرة الأولى التي يتم فيها معاملة نيوي كسائق، حيث ذكرت صحيفة الغارديان في الوقت الذي جاء فيه انتقاله إلى ريد بول في عام 2006 بعد أن لم يلبي مكلارين مطالب راتبه.
وبعد ما يقرب من 20 عامًا، لم يعد هناك أي ثمن تقريبًا لا يستحق دفعه للحصول على تألق نيوي في الفريق.
أدريان نيوي كان مصمم سيارات ريد بول التي قادت سيباستيان فيتيل إلى أربع بطولات عالمية. (غيتي إيماجز: كلايف ماسون)
ليس هناك شك تقريبًا في أن الفرق ستصطف لتأمين خدماته.
لدى الفورمولا واحد تغيير في اللوائح بدءًا من عام 2026، مما يعني أن فريق نيوي القادم يمكن أن يمنحه السبق في بناء السيارة التالية التي قد تفوز ببطولة العالم.
يقال إن أستون مارتن طرحت صفقة على نيوي في وقت سابق من هذا العام، الأمر الذي أدى إلى بدء مطحنة الشائعات حول مستقبله.
لقد لعب نيوي دورًا أساسيًا في تحويل شركة مشروبات الطاقة إلى أحد أكثر الفرق الأسطورية في الفورمولا 1، فلماذا لا نفعل ذلك مرة أخرى مع فريق كان تاريخه في خط الوسط؟
ومع ذلك، من المتوقع أن يكون فيراري هو الفريق الذي يتمتع بأفضل فرصة لتأمين توقيع البريطاني.
تحدث العام الماضي عن ولعه بالفريق الإيطالي وكيف أنه كان قريبًا من الانضمام للفريق في مناسبتين.
يمكن أن يتخيل نيوي نفسه على أنه الرجل الذي صمم أول سيارة فيراري تفوز بالبطولة منذ عام 2008.
إن الانتقال إلى فيراري من شأنه أن يربطه أيضًا بهاملتون – وهي شراكة من شأنها أن تثير الكثير من الخوف كما يفعل الثنائي نيوي-فيرستابن اليوم.
سيتم ترسيخ إرث نيوي الهائل بالفعل في تقاليد الفورمولا 1 باعتباره الرجل الذي صمم السيارة التي قادها هاميلتون للفوز بلقبه العالمي الثامن القياسي.
مرسيدس وأودي – اللذان سيتوليان فريق ساوبر اعتبارًا من عام 2026 – هما أيضًا لاعبان رئيسيان يمكنهما التأثير على نيوي للانضمام إليهما.
مع بداية هذا الموسم، كان أكثر من نصف السائقين قد انتهت عقودهم بحلول نهاية العام.
وكان من المتوقع أن تركز الأخبار والدراما الرئيسية المتعلقة بالعقود على السائقين.
لكن ذلك تغير بإعلان واحد.
ستكون المعركة خارج المسار لتأمين توقيع نيوي شرسة مثل أي معركة بين السائقين على المسار الصحيح – لأن السباق على توقيعه قد يكون هو الفارق بين الفوز والخسارة.
محتوى رياضي يجعلك تفكر… أو يسمح لك بعدم القيام بذلك. نشرة إخبارية يتم تسليمها كل يوم سبت.
[ad_2]
المصدر