[ad_1]
قم بالتسجيل في البريد الإلكتروني المجاني للسفر الخاص بـ Simon Calder للحصول على مشورة الخبراء وخصومات لتوفير المال. احصل على البريد الإلكتروني الخاص بـ Simon Calder's Travel
مع بدء الصيف الثالث من إضراب سائقي القطارات، ألمح رئيس النقابة إلى أن التسوية قد تكون في الأفق.
وتجري الآن سلسلة من الإضرابات “المتتالية” على مدى ثلاثة أيام، مع إلغاء آلاف القطارات في لندن وجنوب شرق إنجلترا. في أيام الثلاثاء والأربعاء والخميس، سيقوم جميع مشغلي القطارات الـ 14 المتعاقدين مع حكومة المملكة المتحدة بإلغاء معظم أو كل خدماتهم.
وتوقف أعضاء نقابة أسليف عن العمل بشكل متقطع منذ يوليو 2022 في ظل نزاعهم الطويل والمرير حول الأجور وترتيبات العمل.
لم يتم إجراء أي محادثات منذ أبريل 2023، عندما رفض المفاوضون النقابيون رفضًا قاطعًا عرض الراتب المشروط بتغييرات واسعة النطاق.
لكن قبل الإضراب الأخير، قالت مجموعة تسليم السكك الحديدية – التي تمثل شركات السكك الحديدية -: “نريد أن نرى نهاية لهذا النزاع، وبهذه الروح، كتبنا إلى قيادة آسلاف لمحاولة إيجاد أرضية مشتركة”. وهذا سيسمح لنا بالانتقال إلى المفاوضات الرسمية”.
وفي محطة لندن واترلو، قال ميك ويلان، الأمين العام لـ Aslef، لصحيفة الإندبندنت: “لقد أجبنا: نعم، نحن على استعداد للتحدث”.
“نحن الآن ننتظر التواريخ والأوقات والأشياء التي تأتي معها.”
ولم يحصل العديد من سائقي القطارات على زيادة في الأجور منذ عام 2019. وتطالب نقابته بزيادة الأجور دون قيود، تليها محادثات مع شركات السكك الحديدية الفردية حول تغييرات في ممارسات العمل.
وقال ويلان: “بعد 22 شهرا وبعد سوء النية السابق الذي قادته هذه الحكومة، نحتاج إلى اتفاق نظيف نسبيا للخروج من هذا الوضع”.
يشير المصطلح “نسبيًا” لأول مرة إلى أنه قد يكون هناك مجال للمناورة.
سألت صحيفة “إندبندنت” مجموعة تسليم السكك الحديدية عن الموعد الذي يمكن أن تبدأ فيه المحادثات. ولكن لا يبدو أن هناك أي احتمال لإلغاء أيام الإضراب الثلاثة – بالإضافة إلى حظر العمل الإضافي لمدة ستة أيام -.
تم استهداف مشغلي ركاب لندن يوم الثلاثاء، حيث ضربت كل من السكك الحديدية الجنوبية الغربية، وتايمزلينك، وأنجليا الكبرى، وجريت نورثرن، وسي 2 سي، وجنوب شرق البلاد وجنوبها.
وفي يوم الأربعاء، ألغت شركات السكك الحديدية بين المدن جميع القطارات أو معظمها، وكذلك سكك حديد وست ميدلاندز وتشيلترن.
بحلول يوم الخميس، سيضرب شمال إنجلترا، مع إلغاء TransPennine Express وNorthern جميع القطارات. ستقوم LNER بتشغيل خدمة هيكلية على خطها الأساسي الذي يربط إدنبرة ونيوكاسل ويورك مع لندن كينغز كروس.
قال متحدث باسم Rail Delivery Group: “لا يسعنا إلا أن نعتذر لعملائنا عن هذا الإضراب غير الضروري على الإطلاق الذي دعت إليه قيادة Aslef والذي سيؤدي للأسف إلى تعطيل الرحلات مرة أخرى.
“سيؤدي أيضًا إلى إلحاق المزيد من الضرر بالصناعة التي تتلقى ما يصل إلى 54 مليون جنيه إسترليني إضافية أسبوعيًا من أموال دافعي الضرائب لمواصلة تشغيل الخدمات، في أعقاب تراجع كوفيد”.
وتستمر المرحلة الحالية من الإضراب الصناعي حتى يوم السبت 11 مايو، وهو اليوم الأخير من حظر العمل الإضافي على سائقي القطارات.
[ad_2]
المصدر