[ad_1]
بين القوة البحرية التي تمكنت، بشكل غير متوقع، من تدمير 20% من الأسطول الروسي في البحر الأسود، والقوات البرية التي تواجه تحديات كبيرة في دونباس، تمر القوات الجوية الأوكرانية بلحظة محورية. وبسبب سوء استعدادها ومعاناتها من نقص كبير في الأعداد في بداية الغزو، فقد ألحقت خسائر فادحة بالقوات الجوية الروسية حتى قبل وصول الطائرات المقاتلة الأمريكية من طراز F-16.
منذ بداية العام، أسقطت الأنظمة الأوكرانية المضادة للطائرات طائرتين للمراقبة من طراز A-50 (عيون وآذان القوات الجوية الروسية) وطائرة قيادة من طراز Il-22. لقد تم تقدمهم خلسة بالقرب من خط المواجهة، مما فاجأ الروس. وفي وقت لاحق، تم إسقاط أكثر من اثنتي عشرة قاذفة مقاتلة روسية من طراز Su-34 ومقاتلة واحدة على الأقل من طراز Su-35 بواسطة نفس الأنظمة، وفقًا لهيئة الأركان العامة الأوكرانية.
في المجمل، فقدت القوات الجوية الروسية (VVS) حتى الآن 105 طائرات، وفقًا لموقع استخبارات متخصص مفتوح المصدر Oryx (الذي يحسب فقط الخسائر التي تم التحقق منها من خلال التوثيق البصري). وفي الجانب الأوكراني تبلغ الخسائر منذ بدء الغزو 75 طائرة مقاتلة. تقدم وزارة الدفاع الروسية مبالغة بشعة (575 خسارة)، مع الأخذ في الاعتبار أن أوكرانيا كانت تمتلك 98 طائرة مقاتلة في نهاية عام 2021 ولم تتلق منذ ذلك الحين سوى 27 طائرة من طراز ميج 31، تم توفيرها في عام 2023 من بولندا وسلوفاكيا. وبينما تزايدت الأضرار التي تكبدتها سفينة VVS في الأسابيع الأخيرة، تكبدت أوكرانيا ثلاثة أرباع الخسائر، خاصة على الأرض، خلال الأشهر الأولى من الحرب.
تقويم للقوات الجوية، في كييف، أوكرانيا، في 22 فبراير 2024. ADRIENNE SURPRENANT / MYOP FOR LE MONDE
ويتعين على كييف أن تكسر الهيمنة الجوية الروسية إذا كانت راغبة في وقف تقدم القوات الروسية إلى دونباس واستعادة الأراضي المحتلة في نهاية المطاف. وتنفذ طائرات VVS ضربات في عمق الأراضي الأوكرانية، مما يهدد المطارات ومصانع الأسلحة الأوكرانية. تعمل VVS على تسهيل تقدم القوات البرية لموسكو من خلال إسقاط سجادة من القنابل الانزلاقية الموجهة (GGBs) على التحصينات الأوكرانية على طول الجبهة بالكامل.
“التكتيكات السوفيتية”
وقال فانتوم، وهو رجل في الأربعينيات من عمره، أخفى اسمه والجزء السفلي من وجهه بأمر من هيئة الأركان العامة: “إن أكبر عيب لدى خصمنا هو أنه لا يزال متمسكاً بالتكتيكات والإجراءات السوفيتية شديدة المركزية”. ويستعد الطيار حاليا في الخارج لوصول مقاتلات أمريكية متعددة المهام من طراز إف-16 إلى بلاده. في رأيه، يتلقى الطيارون الروس تدريبًا أقل بكثير من الطيارين الأوروبيين في الناتو. “معاييرهم آخذة في الانخفاض. الطيارون لم يعودوا كما كانوا في بداية الغزو واسع النطاق. لا شك أنهم أصغر سنا أو أقل تدريبا وأقل خبرة”.
لديك 61.66% من هذه المقالة متبقية للقراءة. والباقي للمشتركين فقط.
[ad_2]
المصدر