[ad_1]
تشمل صناعة البناء والتشييد وتطوير البنية التحتية في إثيوبيا البنية التحتية للنقل، وبناء الطرق، ومشاريع السكك الحديدية والطاقة، والعقارات والمجمعات الصناعية. وتعمل شركات البناء الصغيرة والمتوسطة في السوق غير الرسمية، وتعمل الشركات المحلية والأجنبية في السوق الرسمية. وتهيمن الشركات الصينية على مشاركة الشركات الأجنبية التي تتولى تنفيذ مشاريع كبيرة. من المتوقع أن ينمو سوق البناء في إثيوبيا بمعدل نمو سنوي متوسط يزيد عن 8٪ حتى عام 2026. وتشمل خطة التنمية العشرية للبلاد تطوير البنية التحتية وهدف الشراكات بين القطاعين العام والخاص.
وإدراكًا للدور الحاسم الذي يلعبه البناء في النمو الاقتصادي للدولة وتعظيم أنشطته المشجعة، أجرت وزارة التنمية الحضرية والبنية التحتية مناقشات مؤخرًا مع أصحاب المصلحة المعنيين بشأن القانون الذي تم تقديمه حديثًا. وبهذه المناسبة، قال وزير الدولة للتنمية الحضرية والبنية التحتية وونديمو سيتا إن السياسة الجديدة للقطاع تم إعدادها من قبل متخصصين مشهورين يتمتعون بخبرة طويلة. وحددوا المشاكل الرئيسية التي يواجهها القطاع والتي يجب حلها. وبالنسبة له، يجب أن يكون القطاع تنافسيا ومستداما حتى يتمكن من لعب دور حيوي في توسيع البنية التحتية.
وقد ثبت أن هذا القطاع أصبح في الوقت الحالي هو المصدر الرئيسي لفرص العمل للعاطلين عن العمل في المراكز الحضرية. ومع ذلك، كما هو الحال في القطاعات الأخرى، واجهت تحديات مختلفة، من بين أمور أخرى، نقص العملة الصعبة لاستيراد المدخلات، وتفاقم الممارسات غير الأخلاقية في القطاع، والتناقض بين الطبيعة المعقدة للبناء والمقاولين غير الأكفاء، وممارسات البناء غير الآمنة. المخاطر على صحة العمال، وتأخر إنجاز المشاريع والتكاليف الإضافية التي تتكبدها المشاريع، ونقص المدخلات التي يتم الحصول عليها من السوق المحلية مثل الأسمنت وغيرها، ونقص مواد التشطيب المستوردة من الخارج.
وفقًا لوونديمو، لم تكن هناك سياسة بناء حتى عام 2014، ولكن على مدى السنوات العشر الماضية تم تنفيذ السياسة المقدمة حديثًا. وينضم إلى هذا القطاع أكثر من 150 ألف محترف سنويًا.
كما انضم إلى هذا القطاع أكثر من آلاف الاستشاريين. وقد لعب القطاع دوراً محورياً في توسيع البنية التحتية مثل المياه والصحة والاتصالات وغيرها. ولدعم هذا القطاع، يتم إنشاء معهد إدارة البناء ويتخرج مئات المهنيين وينضمون إلى سوق العمل سنويًا.
تم إنشاء حوالي 16 مصنعاً للحديد والصلب وتقوم بتوريد منتجاتها إلى السوق، ومن خلال هذا المشروع أمكن استبدال الحديد المستورد إلى حد ما.
يعتبر مشروع القانون الجديد أن بذل جهود منسقة لتحسين القطاع من قبل المقاولين والاستشاريين وأصحاب المشروع أمر حيوي ويتم التركيز على مثل هذا المشروع.
وبالإضافة إلى ذلك، تم التأكيد على أن جمعيات العمال والإدارات يجب أن تعمل بطريقة تعاونية دون المساس بسلام صناعة البناء والتشييد. كما يؤكد على أهمية التفتيش على جودة مدخلات البناء المنتجة محليا وخارجيا.
وفقًا لوونديمو، بسبب الفساد المتفشي وسوء الممارسة ونقص العملة الصعبة وتأخر الدفع من أصحاب المشروع ونقص المدخلات وغيرها من العوامل المثبطة، يترك معظم المهنيين القطاع وينخرطون في أعمال أخرى، وقد ثبت أن ويبلغ متوسط مدة بقاء المهنيين في هذا القطاع 10 سنوات فقط. ولعكس هذا الوضع اليائس، قدمت الوزارة خارطة طريق مدتها 30 عامًا تمكن من معالجة المشاكل العميقة الجذور والمعقدة للقطاع وجعله مؤهلاً في السوق المحلية والإقليمية. وتهدف السياسة الجديدة إلى الاستحواذ على 25% من الأسواق الإقليمية.
وقال كذلك إن القطاع يعتمد بشكل كبير على المواد المستوردة لأنه يتم استيراد العديد من المدخلات من الخارج وبالتالي، لاستبدال الواردات، تم التأكيد على السياسة لبذل الجهود. وللسياسة الجديدة أهداف رئيسية، ومن بينها أنها تسعى إلى إنشاء مؤسسات مختصة في القطاع، وتحسين النظام المالي والمدخلات، وتعزيز كفاءة القطاع وتعزيز الشراكة.
كما تأخذ السياسة بعين الاعتبار حيوية الشمول الاجتماعي من خلال تشييد المباني الملائمة للأشخاص ذوي الإعاقة الجسدية والنساء. كما يؤكد على أهمية تدفق المهنيين المؤهلين تأهيلا جيدا إلى هذا القطاع.
أما بالنسبة إلى Wondimu، فتظهر الأدلة أن هناك فجوة في المهارات بين ما يطلبه القطاع من عمالة وبين المهندسين والمعماريين الخريجين الجدد الذين انضموا إلى القطاع، ومن ثم، لتضييق الفجوة، سيتم التركيز على توفير بناء القدرات. وينبغي أن يعتمد تطوير القطاع على الموارد البشرية المؤهلة تأهيلا جيدا. ولا يزال القطاع يستخدم تكنولوجيا قديمة. ولذلك، فإن التعامل مع التكنولوجيا المتطورة يجب أن يكون أولوية على جدول الأعمال.
إن استبدال المحترفين الأجانب بالمحليين هو أمر خارج عن المألوف ويحتاج إلى جهود متواصلة. إن نظام المشتريات ليس ملائماً للاستشاريين والمقاولين وأصحاب المشاريع، وما لم يتم حل المشكلة فإن تحقيق تنمية القطاع سيكون مستحيلاً. تتسم أعمال البناء المحلية بجودة رديئة، كما أن القدرة على مراقبة الجودة ما زالت غير ناضجة. ولذلك، هناك حاجة إلى جهود حثيثة لمعالجة المشكلة من خلال تحسين نظام الدفع من خلال إدخال ولاية إلزامية على المؤسسات التنفيذية.
يتميز إصدار الترخيص بعملية غير شفافة ومؤذية تتطلب تعيين محترفين يتمتعون بحس قوي بالنزاهة لمعالجة المشكلة. 25% من أعمال البناء تجعل العمال عرضة للمخاطر الجسدية كما أنها تساهم في تلوث البيئة. لذلك، من الضروري تقليل النتائج غير المرغوب فيها من خلال إجراء أنشطة العمل بحذر. لقد ثبت أن مشاركة المرأة في قطاع البناء ضئيلة وأن أجورها في بعض الشركات أقل بنسبة 50% من أجر الرجل، وأن تعديل هذه الممارسة غير العادلة أمر حيوي.
مدينة محمد هي المسؤولة التنفيذية في إدارة تطوير البنية التحتية للتشييد. أما بالنسبة لها، فإن مشروع الإعلان الجديد يحتوي على قاعدتين وأربعة لوائح تساعد على جعل القطاع مؤهلاً وخلق فرص أفضل للمهنيين الذين ينضمون إلى القطاع. لقد ظل القطاع لفترة طويلة عرضة للممارسات الخاطئة والفساد، ويتطلب تخفيف المشكلة بذل جهود غير تحفظية.
أما بالنسبة لها، فهناك مشاكل مزمنة ازدهرت على مدى عقود، بما في ذلك الافتقار إلى المدخلات الجيدة، وضمان المساءلة، وازدواجية الجهود، وإهدار الموارد، والقوانين واللوائح المجزأة، وانعدام السلامة في أماكن العمل. ومن ثم، فإن تقديم حلول فورية للمشاكل أمر حيوي.
يتم ضخ استثمارات ضخمة في هذا القطاع ولكن معظم الأعمال لا تتم بناءً على تحليل التكلفة والعائد مما ترك القطاع غير فعال.
من المتوقع أن يدعم مشروع القانون المعد حديثًا القطاع ليقوم بعمله اليومي على أساس ضمان جودة البناء، وتفقد أنشطة أصحاب المصلحة، ليكون مختصًا على المستوى الدولي، لإضافة قيمة إلى أعمال البناء، وإنشاء الأسواق المستمدة من المنافسة، تعزيز دور أصحاب المصلحة، لتنفيذ التقييم الدوري للمقاولين، لإزالة الأشخاص الذين يُزعم أنهم انضموا إلى القطاع بدون شهادات صالحة، لتقليل المخاطر المادية المحتملة أثناء البناء. بالإضافة إلى ذلك، فإنه يساعد على توحيد أعمال البناء، لردع السرقة وسوء الممارسة، لتحقيق نقل المعرفة والتكنولوجيا، وتبسيط التصميم والإشراف على البناء، لإبرام عقود رسمية بين المالكين والمقاولين والاستشاريين لتجنب النزاعات المحتملة، وضمان اجتياز البناء. القوانين واللوائح المعمول بها أم لا. كما أنها تدعم مؤسسات البناء في المناطق للإشراف على أعمال البناء.
قم بالتسجيل للحصول على النشرات الإخبارية المجانية AllAfrica
احصل على آخر الأخبار الإفريقية التي يتم تسليمها مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك
نجاح!
تقريبا انتهيت…
نحن نحتاج إلى تأكيد عنوان بريدك الإلكتروني.
لإكمال العملية، يرجى اتباع التعليمات الواردة في البريد الإلكتروني الذي أرسلناه إليك للتو.
خطأ!
حدثت مشكلة أثناء معالجة إرسالك. الرجاء معاودة المحاولة في وقت لاحق.
المهندس داويت مهاري هو نائب مدير معهد إدارة البناء وبالنسبة له فإن قطاع البناء لم يصل إلى المستوى الذي كان متوقعا منه ولتغيير الوضع إلى المستوى الأفضل تم إعداد مشروع القانون الجديد. استفاد مشروع القانون من أفكار أصحاب المصلحة المختلفة التي أثيرت في المناقشات التي أجريت في مناسبات مختلفة، ويحدد بوضوح دور واجبات وحقوق كل أصحاب المصلحة، وإذا تمت الموافقة على القانون من قبل المؤسسة المختصة، فإنه يمهد الطريق للتخفيف من المشاكل التي استمرت لعقود. من القطاع.
أما بالنسبة له، فلا يمكن معالجة مشاكل القطاع العميقة الجذور التي سادت على مدى عقود من قبل مؤسسة واحدة. ولذلك، يجب على جميع أصحاب المصلحة القيام بدورهم في معالجة أوجه القصور في القطاع.
وأكد داويت على دور الأطراف المعنية في تبادل المعلومات والتعاون المتبادل، وقال إن القطاع يستخدم مختلف المواد المستوردة من الخارج كمدخلات من خلال تخصيص العملة الصعبة التي يتم الحصول عليها من موارد البلاد الضئيلة ولكن في بعض الأحيان تكون المواد المستوردة أقل من المستوى المطلوب. ومن ثم، للحفاظ على جودة المواد، يتحمل المعهد الإثيوبي لتقييم المعايير المسؤولية الرئيسية للإشراف على معايير المواد. ومع ذلك، بعد فحص المعيار، فإنه يميل إلى إخفاء النتائج بدلاً من إتاحته لأصحاب المصلحة لضمان الشفافية في العملية. مثل هذه الأنواع من الممارسات لها عيوبها الخاصة على أنشطة العمل في القطاع. ومن ثم، يتعين عليها القيام بواجبها في جعل المعلومات في متناول أصحاب المصلحة.
[ad_2]
المصدر