[ad_1]
وتم تجنب الإجراء الصناعي المخطط له في عام 2023 بعد تقدم المحادثات، ولكن يبدو أن المفاوضات توقفت هذه المرة.
إعلان
من المقرر أن يتوقف مترو أنفاق لندن عن العمل طوال الأسبوع المقبل تقريبًا بسبب خروج العمال بسبب الأجور.
ومن غير المتوقع تقريبًا تشغيل أي خدمات بين ليلة الأحد وصباح الجمعة ما لم يتم العثور على حل للمشكلة في اللحظة الأخيرة.
أعلن أعضاء نقابة السكك الحديدية والبحرية والنقل (RMT) الذين يعملون عبر أجزاء مختلفة من شبكة الأنفاق عن إضرابات متواصلة يوم الجمعة طوال الأسبوع المقبل.
ومن المرجح أن يحدث الاضطراب الأكثر أهمية بين الاثنين والخميس.
ضربت الضربات الكبرى مترو أنفاق لندن
حذرت هيئة النقل في لندن (TfL) الركاب من انقطاع كبير في خدمات مترو الأنفاق الأسبوع المقبل بسبب نزاع عمال RMT على الأجور.
ومن المقرر أن تتم عمليات التوقف الأولى مساء يوم الجمعة (5 يناير) مع خروج مهندسي RMT، مما سيؤثر على خدمات خط المنطقة.
خلال عطلة نهاية الأسبوع، سيضرب الموظفون في بعض وظائف التحكم في الشبكة، لكن التأثير الحقيقي لن يكون محسوسًا إلا بدءًا من مساء الأحد عندما تنتهي خدمات الأنفاق في وقت أبكر من المعتاد.
يُنصح العملاء بإكمال الرحلات بحلول الساعة 17:30 في ذلك اليوم.
سيأتي الاضطراب الأكثر خطورة – عندما تكون خدمة مترو الأنفاق قليلة أو معدومة – يوم الاثنين وعلى مدار الأسبوع، حيث يخرج العاملون في المحطة في أيام بديلة.
تنصح TfL أي شخص ينوي استخدام الأنبوب خلال أيام الإضراب بالتحقق قبل السفر.
عمال مترو أنفاق لندن يخرجون بسبب رواتبهم
صوتت نقابة RMT “بأغلبية ساحقة” ضد عرض TfL بزيادة الأجور بنسبة 5 في المائة في عام 2023.
حصل موظفو مترو أنفاق لندن على زيادة في الأجور بنسبة 8.4 في المائة في عام 2022 كجزء من صفقة مدتها أربع سنوات تم الاتفاق عليها قبل ارتفاع التضخم.
وقال جلين بارتون، الرئيس التنفيذي للعمليات في TfL: “نشعر بخيبة أمل لأن RMT تخطط لإجراء إضراب ردًا على عرضنا بزيادة الأجور بنسبة 5 في المائة”.
“لقد كنا واضحين طوال مناقشاتنا المثمرة مع نقاباتنا العمالية أن هذا العرض هو أقصى ما يمكننا تحمله مع ضمان قدرتنا على العمل بأمان وموثوقية ومستدامة. نحن نشجع فريق RMT على التعامل معنا لتجنب الإزعاج لسكان لندن”.
وقال الأمين العام لـ RMT، ميك لينش، إن موظفي الأنفاق لن يقبلوا “التقويض المستمر للظروف”.
على وجه الخصوص، تريد RMT أن ترى إعادة تكاليف النقل المنخفضة للغاية على شبكات السكك الحديدية الوطنية للموظفين، وهو الأمر الذي لم يكن متاحًا للعمال الجدد منذ عام 1996.
قال لينش: “إن رفض TfL استعادة مرافق سفر الموظفين وإنشاء قوة عاملة من مستويين أمر غير مقبول”. “
“لقد أوضح أعضاؤنا أنهم على استعداد لاتخاذ الإجراءات اللازمة، ونحن نحث هيئة النقل في لندن على الدخول في محادثات تصالحية هادفة لتجنب الاضطرابات في العاصمة”.
إعلان
وتم تجنب الإجراء الصناعي المخطط له في عام 2023 بعد تقدم المحادثات، ولكن يبدو أن المفاوضات توقفت هذه المرة.
وفي حالة استمرار عمليات التوقف، يجب أن يكون المسافرون مستعدين لخدمات خط لندن أوفرغراوند وإليزابيث المزدحمة للغاية بالإضافة إلى الحافلات.
[ad_2]
المصدر