[ad_1]
13 نوفمبر 1994: مايكل شوماخر يفوز بأول لقب عالمي له.
إعلان
في حين أن هذه الصفحات مخصصة عادةً للفنانين والممثلين والموسيقيين، فإن نطاق التأثير الثقافي يمتد أيضًا إلى نجوم الرياضة الذين تجاوزوا مستوى الأهمية الثقافية.
وفي عالم رياضة السيارات، فإن الأسطوري مايكل شوماخر يناسب هذا القانون بطبيعة الحال. اطلب من أي شخص تقريبًا تسمية فريق تاريخي لسباق السيارات وسيقول فيراري. اطلب منهم تسمية سائق فيراري وسيكون حتماً شوماخر.
أصبح شوماخر مرادفاً للفورمولا 1 ورياضة السيارات بشكل عام بعد نصف عقد من الهيمنة بين عامي 2000 و2004 عندما فاز بخمسة ألقاب عالمية متتالية في الفورمولا 1 للفريق ذو الملابس القرمزية.
عند تقاعده في عام 2012، كان يحمل الأرقام القياسية لأكبر عدد من الألقاب (7)، ومعظم الانتصارات في السباق (91)، والمراكز الأولى (68)، وأسرع اللفات (77). وفي السنوات التي تلت ذلك، تمكن السائق البريطاني لويس هاميلتون من معادلة بعض هذه الأرقام القياسية أو حتى التغلب عليها. ومع ذلك، لا يزال مكان شوماخر في قاعة مشاهير رياضة السيارات مضمونًا.
لم يكن هذا هو الحال قبل 29 عامًا في مثل هذا اليوم. وعندما بدأ اليوم، كان السائق الألماني على وشك تحقيق لقبه العالمي الأول. سيبدأ اليوم إرثه المثير للإعجاب ولكن على حساب سمعته الرياضية.
كان شوماخر البالغ من العمر 25 عامًا في عامه الثالث الكامل في هذه الرياضة بعد صعوده السريع. من خلفيته من الطبقة العاملة، أذهل شوماخر في بطولات الكارتينج وأعجب في بطولات الدوري الأدنى. في عام 1991، ظهر لأول مرة في سباق الجائزة الكبرى البلجيكي كبديل في اللحظة الأخيرة للسجين برتراند جاشوت. لقد أسكت أي مشككين بالتأهل السابع. وفي أول عام كامل له في هذه الرياضة، فاز بسباقه الأول وحصل على المركز الثالث في البطولة.
وبعد ذلك بعامين، كان شوماخر يستعد للسباق الأخير لهذا الموسم. لقد فاز بثمانية من سباقات الموسم الخمسة عشر السابقة وجاء في المركز الثاني في سباقين آخرين. وبكل الأحوال، كان ينبغي عليه أن يتقدم بشكل مريح على السائق البريطاني دامون هيل في المركز الثاني.
كان تقدم شوماخر على هيل مجرد نقطة واحدة. لقد كان بالفعل عامًا مثيرًا للجدل بالنسبة للسائق الذي تم استبعاده من سباقين ومنعه من المشاركة في سباقين آخرين. وقد فاز هيل بجميع تلك السباقات الأربعة بالإضافة إلى حصول شوماخر على المركز الثاني في المرتين.
مع وجود نقطة واحدة تفصل بين الاثنين، فإن السباق الأخير لهذا الموسم، وهو سباق الجائزة الكبرى الأسترالي، سيحدد البطولة.
تأهل شوماخر في المركز الثاني وخلفه هيل في المركز الثالث. عندما بدأ السباق، تولى شوماخر زمام المبادرة وتبعه هيل، وترك الثنائي بقية المتسابقين وراءهما.
بعد 35 لفة من السباق، بدا أن شوماخر سيكون قادرًا على صد هيل ليحصل على اللقب. وفجأة أخطأ شوماخر في تقدير المنعطف واصطدم بالحائط، مما قد يؤدي إلى إتلاف سيارته. انتهز هيل الفرصة وذهب للتجاوز. وبينما كان هيل على وشك المرور، قام شوماخر بتوجيه سيارة بينيتون نحو منافسه. تحطم الزوج. تم ضمان لقب شوماخر الأول.
في تاريخ الفورمولا 1، تساءل الكثيرون عما إذا كان شوماخر قد قاد سيارته إلى هيل بقصد تدمير السيارتين. لم تكن هذه هي المرة الأولى في تاريخ الرياضة التي يفوز فيها شخص بهذه الطريقة القاسية. فاز آيرتون سينا (الذي توفي في حادث تحطم في وقت سابق من نفس العام) بالألقاب وخسرها بعد اصطدامه بمنافسه آلان بروست.
وبعد عامين فقط، حاول شوماخر الفوز ببطولة العالم عام 1997 من خلال وسائل مماثلة. مرة أخرى، في السباق الأخير للموسم، اصطدمت سيارة شوماخر بسيارة سائق المركز الثاني جاك فيلنوف أثناء محاولته تجاوزه. هذه المرة، تمكن فيلنوف من الاستمرار وحصل على اللقب لنفسه. تم استبعاد شوماخر لاحقًا من البطولة بأكملها، وخسر كأس المركز الثاني.
[ad_2]
المصدر