[ad_1]
منظر لسفينة الشحن دالي التي اصطدمت بجسر فرانسيس سكوت كي مما تسبب في انهيارها في بالتيمور بولاية ماريلاند بالولايات المتحدة في 26 مارس 2024. رويترز/جوليا نيكنسون جوليا نيكنسون / رويترز
أعلن حاكم ولاية ماريلاند حالة الطوارئ في وقت مبكر من يوم الثلاثاء 26 مارس، بعد انهيار جسر رئيسي في مدينة بالتيمور، مما أدى إلى سقوط ما يصل إلى 20 شخصًا إلى الميناء أدناه. أظهرت لقطات كاميرات المراقبة الدرامية سفينة حاويات تصطدم بقاعدة جسر فرانسيس سكوت كي، مما أدى إلى سقوطها في نهر بالابسكو، يليها الجزء الأكبر من الهيكل الضخم. يمكن رؤية أضواء ما يبدو أنها مركبات على سطح الطريق بينما يلتوي الجسر ويصطدم بأجزاء، مع ناتئ الشريحة الثالثة للأعلى قبل أن تسقط أيضًا في الماء.
وقال كيفن كارترايت من إدارة الإطفاء في بالتيمور لصحيفة بالتيمور صن: “لدينا أسباب للاعتقاد بوجود مركبات وربما مقطورة جرارة سقطت في المياه”، مضيفاً أن “الجسر بأكمله” انهار. وقال متحدث باسم إدارة شرطة بالتيمور لشبكة إن بي سي نيوز إنه من المحتمل أن يكون هناك أشخاص في النهر. وقال بول فيديفيلد، وزير النقل بالولاية، إن الجسر.
وقال مسؤول تنفيذي كبير في الشركة التي وظفت عمال البناء بعد ظهر الثلاثاء، إنه من المفترض أنهم ماتوا، نظرا لعمق المياه وطول الفترة منذ وقوع الحادث. وقال جيفري بريتزكر، نائب الرئيس التنفيذي لشركة Brawner Builders، إن الطاقم كان يعمل في منتصف الجسر عندما انهار. ولم يتم انتشال أي جثث.
وأوضح حاكم ولاية ماريلاند ويس مور أنه مع توجه السفينة نحو الجسر “بسرعة كبيرة جدًا”، كان لدى السلطات ما يكفي من الوقت لمنع السيارات من الصعود فوق الجسر، مضيفًا: “هؤلاء الأشخاص أبطال. لقد أنقذوا الأرواح الليلة الماضية”. “.
ووصف الرئيس الأمريكي جو بايدن انهيار الجسر بأنه “حادث مروع”، وتعهد بإعادة تشغيل الميناء الرئيسي على الساحل الشرقي في أسرع وقت ممكن. وقال الرئيس جو بايدن للصحفيين في خطاب مقتضب من البيت الأبيض: “سنبذل كل ما في وسعنا لحماية تلك الوظائف ومساعدة هؤلاء العمال”.
وقال: “أوجه فريقي لتحريك السماء والأرض لإعادة فتح الميناء وإعادة بناء الجسر في أسرع وقت ممكن من الناحية الإنسانية”، مضيفًا: “سيستغرق هذا بعض الوقت”. وقال “يمكن لشعب بالتيمور الاعتماد علينا في التمسك بهم في كل خطوة على الطريق حتى إعادة فتح الميناء وإعادة بناء الجسر”. وأضاف أنه سيرسل “كل الموارد الفيدرالية التي يحتاجونها” للتعامل مع الحادث.
ومع بزوغ الفجر أصبح حجم الكارثة واضحا. وكانت الدعامات الملتوية من الفولاذ منسدلة على سطح السفينة، حيث كانت أكوام الحاويات تتأرجح بشكل غير مستقر، مما يزيد من الخطر على أعمال الإنقاذ والانتعاش. وقال عمدة بالتيمور براندون سكوت إن عمال الصيانة كانوا على الجسر وقت وقوع الاصطدام، وهو الحادث الذي وصفه بأنه “مأساة لا يمكن تصورها … مثل شيء من فيلم أكشن”.
منظر لسفينة الشحن دالي التي اصطدمت بجسر فرانسيس سكوت كي مما تسبب في انهيارها في بالتيمور بولاية ماريلاند بالولايات المتحدة في 26 مارس 2024. رويترز/جوليا نيكنسون جوليا نيكنسون / رويترز
وبدا أن اللقطات تظهر السفينة وهي تظلم مرتين في اللحظات التي سبقت الاصطدام، مما قد يشير إلى نوع من انقطاع التيار الكهربائي. ولم يصدر تأكيد فوري لسبب الحادث، لكن مفوض شرطة بالتيمور ريتشارد وورلي قال إنه “لا يوجد مؤشر” على وجود عمل إرهابي.
خدمة الشركاء
تعلم اللغة الفرنسية مع Gymglish
بفضل الدرس اليومي والقصة الأصلية والتصحيح الشخصي في 15 دقيقة يوميًا.
حاول مجانا
بدأت استجابة طوارئ ضخمة في العمل بعد الاصطدام الذي وقع حوالي الساعة 1:30 صباحًا، حيث ازدحمت مركبات الاستجابة الأولى على الشاطئ. وكانت درجات حرارة المياه حوالي 48 فهرنهايت، مما أدى إلى تضييق نافذة البقاء على قيد الحياة وزيادة إلحاح الغواصين الذين يجوبون المياه، كما أدى المد والجزر إلى تعقيد الجهود.
وقال رئيس الإطفاء في بالتيمور، جيمس والاس، إن السونار “اكتشف وجود مركبات” في الميناء، لكنه امتنع عن تقدير عددها. وأضاف أن شخصا نقل إلى المستشفى “في حالة خطيرة للغاية”، مضيفا أن شخصا آخر انتشل من المياه لم يصب بأذى. وقال “ربما نبحث عن ما يزيد عن سبعة أفراد”.
يمتد الجسر الذي يبلغ طوله 1.6 ميلًا والمكون من أربعة حارات على نهر باتابسكو جنوب غرب مدينة بالتيمور. تم افتتاحه عام 1977 ويحمل أكثر من 11 مليون مركبة سنويًا. وهي جزء رئيسي من شبكة الطرق حول بالتيمور، وهي مدينة صناعية على الساحل الشرقي بجوار واشنطن العاصمة.
الإطار الفولاذي لجسر فرانسيس سكوت كي موجود فوق سفينة حاويات بعد انهيار الجسر في بالتيمور بولاية ماريلاند في 26 مارس 2024. MANDEL NGAN / AFP
وقال مديرو دالي التي ترفع علم سنغافورة يوم الثلاثاء إن سبب الاصطدام “لم يتم تحديده بعد”. وقالت الشركة في بيان: “قامت DALI الآن بتعبئة خدمة الاستجابة للحوادث الفردية المؤهلة”، مضيفة أنها “تتعاون بشكل كامل مع الوكالات الحكومية الفيدرالية وحكومات الولايات”.
وقالت شركة سينيرجي إنه تم حصر جميع أفراد الطاقم، وكذلك الطيارين – البحارة المتخصصين الذين يبحرون بالسفن حول الموانئ – ولم يتم الإبلاغ عن أي إصابات. وبينما امتدت جهود الإنقاذ والإنعاش حتى يوم الثلاثاء، سيتحول الاهتمام أيضًا إلى ما حدث، وما إذا كان الجسر مناسبًا للغرض.
وتعد بالتيمور واحدة من أكثر الموانئ ازدحاما في الولايات المتحدة، حيث تعاملت مع بضائع بقيمة 80 مليار دولار العام الماضي، بما في ذلك كمية كبيرة من المركبات. ومن الممكن أن يكون لتدمير الجسر أثر اقتصادي كبير، مع تعليق الشحن من وإلى الميناء اعتبارا من يوم الثلاثاء.
[ad_2]
المصدر