[ad_1]
في عام 2024 ، لم يكن سوق الطيران المحلي في إفريقيا غير موجود تقريبًا ، حيث كان بمثابة 0.4 ٪ فقط من سوق الطيران المحلي العالمي (38.2 ٪) و 1.8 ٪ فقط من سوق الطيران الدولي العالمي (61.8 ٪).
هذا السوق المحلي الضعيف هو سبب رئيسي لتكافح الخطوط الجوية الأفريقية مالياً. يُشار إلى خطوط الجوية الإثيوبية على أنها مربحة ، لكن هذا يرجع إلى حد كبير إلى طرقها الأوروبية والآسيوية المربحة. في القارة ، تعمل العديد من رحلاتها بمقاعد فارغة ، بينما يتم تعبئة أولئك الذين يتجهون إلى أوروبا-حيث يضيء الخلل الصارخ.
يجب معالجة حالتين:
1. تكاليف الرحلات الجوية المرتفعة – متوسط السفر داخل إفريقيا باهظ التكلفة ، وغالبًا ما يتجاوز الناتج المحلي الإجمالي للفرد في العديد من بلداننا.
كيف تتوقع أن يسافر أهلنا من بوروندي مع إجمالي الناتج المحلي للفرد البالغ 277 دولارًا ، بينما تكلف الرحلة المستديرة إلى Entebbe 360 دولارًا. وبعبارة أخرى ، فإن الرحلة تكلف رزق الشخص بأكمله
2. سياسات التأشيرة التقييدية – تفرض العديد من الدول الأفريقية متطلبات تأشيرة باهظة الثمن ومرهقة ، مما يحد بشدة من السفر داخل الأفريقي. على سبيل المثال ، يدفع أوغنديان 36 دولارًا (132،000 شلن) لتأشيرة جنوب إفريقيا ، ولكنه يواجه 90 دولارًا إضافيًا (330.000 شلن) في رسوم الخدمة-ثلاثة أضعاف تكلفة التأشيرة لإقامة قصيرة الأجل.
شهدت رواندا ، التي تنازلت عن تأشيرات لجميع المواطنين الأفارقة ، زيادة بنسبة 24 ٪ في الوافدين السياحي على مدار عامين ، مما يثبت الفوائد الاقتصادية للحدود المفتوحة. نحن بحاجة إلى اختيار ورقة.
اليوم في عام 1987 ، انتقلت Arainbus A320 أولاً إلى السماء. اليوم ، تم بناء أكثر من 12000 من أفراد عائلة A320 (A318/9/A320/1 + NEO) وفي أي لحظة معينة ، هناك ما بين 3000 و 5000 من أفراد الأسرة في الهواء. pic.twitter.com/47wmuut2dp
– Flightradar24 (@flightradar24) 22 فبراير 2025
تعاملت Entebbe مع 2،243،104 مسافر في عام 2024 ، مع توقعات بلغت 3 ملايين بحلول هذا العام أو منتصف العام التالي-وهو معلم مهم لجذب الاستثمار. ومع ذلك ، لا تزال الخطوط الجوية الأوغندية تتأثر بشدة بعدم وجود سوق طيران محلي ، مما يجبرها على الاعتماد بالكامل تقريبًا على الطرق الإقليمية والدولية ، حيث تكون المنافسة شرسة.
لتجنب النضالات المطولة ، يجب على الخطوط الجوية أوغندا تنويع طرقها ، وبناء شراكات استراتيجية ، ودفع للوصول الخالي من التأشيرة إلى الأسواق الأفريقية الرئيسية. إن توسيع نطاق التواصل الإقليمي بأسعار معقولة-خاصةً إلى الطرق التي يتم الخدمات بها ولكن عالية الطلب-يمكن أن تساعد شركة الطيران على إنشاء قاعدة عملاء مستدامة خارج Entebbe.
اشترك في النشرات الإخبارية المجانية Allafrica
احصل على الأحدث في الأخبار الأفريقية التي يتم تسليمها مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك
نجاح!
انتهى تقريبا …
نحن بحاجة إلى تأكيد عنوان بريدك الإلكتروني.
لإكمال العملية ، يرجى اتباع الإرشادات الموجودة في البريد الإلكتروني الذي أرسلناه لك للتو.
خطأ!
كانت هناك مشكلة في معالجة تقديمك. يرجى المحاولة مرة أخرى لاحقًا.
لكن النمو محدود إذا احتاج العديد من الأفارقة إلى تأشيرات لدخول أوغندا. تخيل الزيادة في الزوار النيجيريين وحدهم إذا ألغت أوغندا قيود التأشيرة عليهم.
بشكل عام ، نحن مسؤولون إلى حد كبير عن هذا المجال الجوي الأفريقي الجاف والفارغ حيث تحشد الرحلات الجوية في NA و LA والاتحاد الأوروبي والشرق الأوسط وآسيا
[ad_2]
المصدر