[ad_1]
ساهمت الصين بثلثي مبيعات السيارات الكهربائية العالمية في نوفمبر، وفقًا لتقرير جديد.
إعلان
شهد شهر نوفمبر شهرًا قياسيًا آخر لمبيعات السيارات الكهربائية حيث تم بيع 1.8 مليون وحدة على مستوى العالم، وفقًا لتقرير صادر عن مركز أبحاث السيارات الكهربائية، Rho Motion.
وتجاوز شهر نوفمبر الرقم القياسي السابق المسجل في أكتوبر 2024 بمقدار 100 ألف.
وحطم السوق الصيني مرة أخرى الرقم القياسي السابق الذي سجله الشهر الماضي (أكتوبر) بأكثر من 50 ألف سيارة، ليصل إلى ما يقرب من 1.3 مليون وحدة مباعة في نوفمبر 2024.
بشكل عام، تم بيع 15.2 مليون سيارة كهربائية على مستوى العالم حتى الآن هذا العام، بزيادة قدرها 25٪ منذ بداية العام حتى الآن، وفقًا لشركة Rho Motion.
وقال تشارلز ليستر، مدير بيانات الحركة في Rho: “شهد هذا الربع انتعاشًا ملحوظًا بالنسبة لمبيعات السيارات الكهربائية على مستوى العالم، حيث نشهد شهرًا قياسيًا بعد شهر من تحطيم الأرقام القياسية”. “ومع ذلك، فإن الصورة الإقليمية غير متساوية إلى حد ما مع انكماش أوروبا بنسبة 3٪ هذا العام حتى الآن، ومرة أخرى تمثل الصين أكثر من ثلثي السيارات الكهربائية المباعة في نوفمبر.”
مبيعات السيارات الكهربائية في أوروبا متخلفة
وفقًا للتقرير، لا يزال سوق السيارات الكهربائية في منطقة الاتحاد الأوروبي والرابطة الأوروبية للتجارة الحرة والمملكة المتحدة منخفضًا، حيث انخفض إجمالي مبيعات السيارات الكهربائية بنسبة 3٪ في نوفمبر، مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. وقد باعت المنطقة 280 ألف وحدة الشهر الماضي، وبذلك وصلت إلى 2.7 مليون وحدة مباعة منذ بداية العام حتى الآن.
بشكل منفصل، شهد سوق المملكة المتحدة النصف الثاني القوي من عام 2024، حيث نما بنسبة 17٪ منذ بداية العام حتى الآن، مدعومًا بتفويض المركبات ذات الانبعاثات الصفرية (ZEV)، وهي سياسة حكومية تنظم مبيعات السيارات الكهربائية وتحدد أهدافًا صارمة لشركات صناعة السيارات.
ووفقا لتقرير منفصل صادر عن جمعية مصنعي وتجار السيارات (SMMT)، قدم المصنعون خصومات كبيرة للتأكد من أنهم يحققون أهداف مبيعات السيارات الكهربائية، حسبما كتبت بي بي سي.
وفي الوقت نفسه، سجلت أكبر الاقتصادات الأوروبية، بما في ذلك ألمانيا وفرنسا وإيطاليا، أرقام مبيعات سيارات كهربائية ضعيفة على أساس سنوي حتى الآن.
وفقًا لأرقام رابطة مصنعي السيارات الأوروبية لشهر أكتوبر (آخر ما هو متاح وقت نشر هذا المقال)، انخفضت أحجام مبيعات السيارات الكهربائية منذ بداية العام حتى الآن بنسبة 4.9% في الاتحاد الأوروبي، بينما انخفضت حصة السوق أيضًا إلى 13.2% من 14 عامًا. % العام الماضي، باحتساب الأشهر العشرة الأولى من العام.
يعاني مصنعو السيارات الأوروبيون من ارتفاع تكاليف الإنتاج وزيادة المنافسة، مما أدى إلى إعلان بعض أكبر شركات صناعة السيارات عن خفض الوظائف وإغلاق المصانع.
ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية العالمية، بقيادة الصين
سجلت الصين رقمًا قياسيًا جديدًا، حيث تم بيع 1.3 مليون وحدة في نوفمبر 2024، والتي جاءت بالكامل تقريبًا من مبيعات السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEV) في ذلك الشهر، وكانت العلامات التجارية بما في ذلك Geely وTesla وChangan هي الأكثر مبيعًا.
ومع ذلك، على أساس سنوي، كانت مبيعات السيارات الكهربائية الهجينة (PHEV) أقوى، وتضاعفت تقريبًا، في حين نمت مبيعات السيارات الكهربائية الهجينة بنسبة أكثر تواضعًا بلغت 18٪ منذ بداية العام حتى الآن في الصين.
وفي الولايات المتحدة وكندا، يستمر سوق السيارات الكهربائية في النمو بوتيرة ثابتة تبلغ 10٪ منذ بداية العام حتى الآن، وفقًا لتقرير Rho Motion.
وتتوقع دار أبحاث السيارات الكهربائية استمرار النمو القوي بحلول نهاية العام، مدفوعًا بهدف الرئيس المنتخب دونالد ترامب المعلن للتخلص من الإعفاء الضريبي لبايدن. وجاء في التقرير: “نتوقع أن يؤدي هذا إلى تقديم عمليات الشراء من المستهلكين من أجل الاستفادة من الإعفاء الضريبي”.
[ad_2]
المصدر