A man sitting on an old motorbike wearing a leather helmet. Image is black and white

إنها سريعة وغاضبة، وقد ساعدت أستراليا في إطلاق هذه الرياضة الدولية

[ad_1]

أربعة متنافسين على دراجات نارية خفيفة الوزن ينزلقون حول مسار بيضاوي، ويركلون الأوساخ على زملائهم المنافسين، ويتسابقون إلى خط النهاية – وهذا يلخص إلى حد كبير الطريق السريع.

تحظى هذه الرياضة بشعبية خاصة في أوروبا هذه الأيام، لكن هل تعلم أن ميتلاند في نيو ساوث ويلز تعتبر هنتر على نطاق واسع مسقط رأس منافسات سباق الدراجات النارية؟

قبل 100 عام بالضبط، في 15 ديسمبر 1923، تم عقد سباق الدراجات النارية في ميتلاند شوجراوند.

على الرغم من أنه ليس سباق الدراجات النارية الأول من نوعه، إلا أن المؤرخين يقولون إن الحدث كان حافزًا لتحويل سباق الدراجات النارية إلى الرياضة الدولية التي نعرفها اليوم.

حيث بدأ كل شيء

في أوائل العشرينيات من القرن الماضي، انتقل الرجل النيوزيلندي جوني هوسكينز، الذي يُعتبر الآن مروجًا مهمًا لسباق الدراجات النارية، إلى ميتلاند من سيدني.

وقالت جينيفر بوفيير، من جمعية ميتلاند والمقاطعة التاريخية: “لقد كانت لحظة انزلاق الأبواب بقدر ما أستطيع أن أرى”.

“لقد كان مفلسًا في سيدني، وكان لديه عدد قليل من البوب ​​في جيبه، ووضعها على المنضدة في المحطة المركزية وقال شيئًا مثل “أعطني تذكرة إلى أي مكان سيأخذني هذا”.

“وبالصدفة حصل على تذكرة سفر إلى ويست ميتلاند”.

كان جوني هوسكينز (يسارًا) يدير لقاءات منتظمة لسباق الدراجات النارية في ميتلاند. (الموردة: شركة ميتلاند آند ديستريكت هيستوريكال سوسايتي إنك.)

ولم يمض وقت طويل حتى حصل هوسكينز على وظيفة سكرتير جمعية ويست ميتلاند الزراعية.

لقد انخفضت عضوية المنظمة وكانت مهمة السيد هوسكينز هي إعادة إحيائها.

وقالت السيدة بوفيير: “لقد جرب العديد من الأحداث خلال السنة الأولى من عمله في منصب السكرتارية ولم ينجح أي شيء حقًا”.

اقترح سباق الدراجات النارية في ساحة العرض، لكن الفكرة رفضت في البداية من قبل اللجنة.

وقالت السيدة بوفيير: “كملاذ أخير، جمع بعض الصبية الذين ركبوا الدراجات النارية معًا في صباح أحد هادئ وقرروا السباق على مضمار الخبب المقدس (في ساحة العرض).”

“الآن أدى ذلك إلى قيام الناس من أسرتهم. أو إذا كانوا في طريقهم إلى الكنيسة انحرفوا ونزلوا”.

اثنان من الدراجين في ميتلاند شوجراوند حوالي عام 1925. (المصدر: بريان داربي)

ونظرًا للحشد الكبير الذي حضر، وافق أعضاء اللجنة على استضافة حدث سباق مناسب في ساحة العرض.

طريق ميتلاند السريع

في يوم السبت 15 ديسمبر 1923، أقيم أول لقاء رسمي لسباق الدراجات النارية في ساحة العرض.

وشهد الحدث حشدًا كبيرًا، ونظرًا للطلب الجماهيري، عُقدت لقاءات السباق الأسبوعية في ساحة العرض بعد ذلك.

تجمعت حشود كبيرة في ميتلاند شوجراوند لسباق الدراجات النارية الأول في 15 ديسمبر 1923. (المقدمة: جولة على الطريق السريع لجوني هوسكينز)

وقالت السيدة بوفيير: “كانت هناك مسارات أخرى للطرق السريعة وسباقات الدراجات النارية قبل ميتلاند”.

“لكنهم لم يتطوروا أبدًا إلى اجتماعات سباق منتظمة.

“ما كان لدينا هو اتساق السباقات الأسبوعية ودفعنا جوائز مالية منتظمة حتى يتمكن الرجال من التحول إلى الاحتراف.”

تجري جينيفر بوفيير أبحاثًا في تاريخ الطريق السريع في ميتلاند لعدة سنوات. (اي بي سي نيوكاسل: كيلي جونسون)

بقي هوسكينز في ميتلاند لمدة موسمين قبل أن يتوجه إلى سيدني، ثم بيرث، للترويج لسباق الدراجات النارية.

في عام 1928 قرر ممارسة الرياضة في الخارج.

أبحر هو و13 راكبًا أستراليًا من بيرث إلى إنجلترا على متن سفينة الركاب Oronsay لتقديم سباق الدراجات النارية الفردي على الطريق السريع إلى المملكة المتحدة.

وقالت السيدة بوفيير: “لقد اتخذ جوني الطريق السريع إلى المسرح العالمي”.

سباق الدراجات النارية اليوم

لقد تطور سباق الدراجات النارية إلى رياضة تحظى بشعبية كبيرة في وسط وشمال أوروبا، وبدرجة أقل في أمريكا وأستراليا، مع وجود العديد من الهيئات التي تحكم هذه الرياضة حول العالم.

جوشوا بيكرينغ هو متسابق دراجات نارية دولي محترف أصله من هيدون جريتا في الصياد.

وقال إن مساهمة ميتلاند في الرياضة اليوم “مميزة جدًا”.

وقال: “بالنظر إلى أن (الرياضة) بدأت هنا في ميتلاند، وهي الآن واحدة من أكبر الرياضات في أوروبا، فهذا أمر مذهل”.

متسابق الدراجات النارية المحترف جوشوا بيكرينغ. (اي بي سي نيوكاسل: كيلي جونسون)

على عكس العشرينيات من القرن الماضي، تتمتع هذه الرياضة الآن بقواعد وإرشادات واضحة، بما في ذلك ارتداء الملابس الواقية الإجبارية.

تتميز دراجات سباق الدراجات النارية أيضًا بميزات صارمة بما في ذلك عدم وجود فرامل، وترس واحد فقط، وقابض، ومحركات سعة 500 سم مكعب تعمل بوقود الميثانول الذي يمكنه التسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة (97 كم / ساعة) في ثلاث ثوانٍ فقط.

قال السيد بيكرينغ إنه يحب إثارة السباق.

وقال: “لديك محرك بقوة 75 حصانًا على دراجة يبلغ وزنها 77 كيلوجرامًا، وبالتالي فإن نسبة القوة إلى الوزن تكون بنفس سرعة سيارة الفورمولا 1، وهو أمر جنوني للغاية”.

“وفوق كل ذلك، أنتم جميعًا تسيرون على نفس المسار وهو سباق قصير وسريع وحميم يستمر لمدة دقيقة واحدة.

“لكن تلك الدقيقة الواحدة قد يبدو أنها تضع الكثير من الناس على حافة مقاعدهم.”

كجزء من حدث يستمر يومين للاحتفال بالذكرى المئوية للطريق السريع في ميتلاند، سيواجه السيد بيكرينغ يوم السبت العديد من الدراجين الدوليين المشهورين للغاية الذين يتسابقون في كأس المؤسسين في كوري كوري سبيدواي.

تستضيف ميتلاند شوجراوند يوم الجمعة حدثًا مجتمعيًا للاحتفال بتاريخ الدراجات النارية والسيارات السريعة في أستراليا.

احصل على نشرتنا الإخبارية المحلية، والتي يتم توصيلها مجانًا كل يوم أربعاء

[ad_2]

المصدر