[ad_1]
باختصار:
اكتسب راكب الدراجات جوناس أبراهامسن في سباق فرنسا للدراجات 20 كجم ثم زاد طوله 6 سم بعد قلة تناول الطعام في وقت سابق من حياته المهنية
يتصدر أبراهامسن ترتيب ملك الجبال في جولة فرنسا لهذا العام بعد سبع مراحل.
ماذا بعد؟
تتضمن المرحلة الثامنة من السباق خمسة تسلقات مصنفة ليتمكن المتسابقون من كسب النقاط لقميص البولكا دوت.
جوناس أبراهامسن هو اسم من المحتمل ألا يكون له صدى لدى العديد من مشجعي الرياضة في أستراليا.
لن يتمكن المشاهدون في الأسبوع الأول من سباق فرنسا للدراجات من تجنب رؤية النرويجي البالغ من العمر 28 عامًا.
منذ حصوله على المركز الثاني في المرحلة الثانية، كان أبراهامسن في المقدمة وفي مركز الصدارة في كل مرحلة، حيث ارتدى القميص الأخضر في المراحل الأربع الافتتاحية، وحاليا، يرتدي القميص المنقط.
ليس من غير المعتاد في حد ذاته أن يرتدي متسابق يزن 78 كجم ويبلغ طوله 183 سم القميص المرتبط عادةً بالماعز الجبلي خفيف الوزن في الأسبوع الأول من جولة كبرى.
إن الانفصالات المبكرة ومكافآت نقاط الصيد على التسلقات الأصغر تعني أن المراحل المبكرة غالبًا ما تشهد فوز البطاقة البرية بهذه الجائزة المحددة في وقت مبكر من السباق.
كان جوناس أبراهامسن (يسار) يستمتع بالتواجد في مقدمة السباق إلى جانب متسلقي الجبال الحقيقيين مثل متصدر السباق بشكل عام، تاديج بوجاكار. (صورة أسوشيتد برس: جيروم ديلاي)
ومع ذلك، فإن نجاح أبراهامسن الأخير يأتي في ظل قلة التغذية التي أدت إلى تأخر البلوغ.
عندما كان أبراهامسن متسابقًا صغيرًا، كان مهووسًا بأن يكون خفيف الوزن قدر الإمكان.
وهذا مرة أخرى ليس أمرا غير شائع في ركوب الدراجات، حيث أن الواط لكل كيلو جرام – كمية الطاقة التي يمكن للراكب إنتاجها فيما يتعلق بوزنه – هي الإحصائية الأساسية.
ومع ذلك، فقد أخذ أبراهامسن الأمر إلى مستوى جديد تمامًا.
“لقد كان الأمر جنونيًا”، هكذا صرح أبراهامسن لبرنامج The Cycling Podcast. “كان جسدي مختلفًا تمامًا”.
مستوحى من متسابقين مثل الفائز بسباق فرنسا للدراجات أربع مرات كريس فروم، سعى أبراهامسن إلى أن يكون نحيفًا قدر الإمكان، حيث انخفض وزنه إلى 60 كجم.
ويبلغ وزن فروم، الذي يبلغ طوله 186 سم، 68 كجم، وهو أطول قليلاً من أبراهامسن. أما بطل العالم مرتين جوناس فينجارد، فيبلغ وزنه 60 كجم، لكن طوله 174 سم فقط.
يعد البطل أربع مرات كريس فروم أحد أبطال جوناس أبراهامسن، لكن لديه نوع جسم مختلف تمامًا. (صور جيتي: دوج بينسينجر)
وأضاف أبراهامسن في تلك المقابلة مع The Cycling Podcast: “عندما بدأت ركوب الدراجات، كان من الشائع جدًا أن أكون نحيفًا للغاية”.
“كان جميع راكبي المفضلين نحيفين للغاية وكنت أتطلع إليهم.
“كنت أتمنى دائمًا أن يصل وزني إلى 60 كيلوجرامًا، لكن الأمر كان صعبًا، خاصة وأنني كنت أشعر دائمًا بالجوع”.
لقد كانت لها عواقب وخيمة.
وباعترافه بأن ركوب الدراجات كان يسير إلى الوراء، بدأ أبراهامسن في اكتساب الوزن – الكثير من الوزن، كما اتضح فيما بعد.
وقال أبراهامسن “شعرت وكأنني لم أحرز تقدما في مسيرتي المهنية كما كنت أتمنى”.
“كان علي أن أفعل شيئًا لأكون أفضل. أعلم أن عضلاتي تعمل بشكل أفضل عندما تحصل على المزيد من الوقود، لذلك بدأت في الحصول على المزيد من الوقود.
“لقد اكتسبت بعض الوزن، 20 كيلوغرامًا، وبعد ذلك أشعر بالقوة والقوة كل عام.”
إذا كنت أنت أو شخص تعرفه بحاجة إلى المساعدة:خط المساعدة الوطني Butterfly — 1800 33 4673عائلات اضطرابات الأكل في أستراليا — 1300 195 626اضطرابات الأكل في فيكتوريا — 1300 550 236المتخصصون المعتمدون في اضطرابات الأكلخط المساعدة على الرقم 13 11 14خط المساعدة للأطفال — 1800 55 1800خط المساعدة للرجال — 1300 78 99 78
وفجأة، وبعد تناوله الطعام بشكل سليم، لاحظ حدوث أشياء أخرى.
في منتصف العشرينات من عمره، مر أبراهامسن بمرحلة البلوغ المتأخرة، حيث زاد طوله بمقدار 6 سم، مما جعله يحتاج إلى مجموعة أدوات حلاقة.
وكما قال لقناة TV2 Norge التلفزيونية النرويجية قبل جولة هذا العام، فقد بدأ حتى في الانتباه إلى النساء لأول مرة في حياته.
“كنت نحيفًا للغاية، أعتقد أن جسدي كان ينتظر فقط”، قال أبراهامسن.
وقال أبراهامسن في تلك المقابلة مع قناة تي في 2 نورج، والتي تضمنت أيضًا مجموعة من الصور الكاشفة لأبراهامسن عاريًا على دراجته: “من المثير للاشمئزاز حقًا أن تتمكن من تعذيب جسدك كثيرًا وتناول القليل من الطعام لدرجة أنك تؤخر البلوغ”.
وينسب أبراهامسن الفضل إلى خبير التغذية الخاص به، جيمس موران في فريق Uno-X، في إعطائه النصيحة الصحيحة لزيادة الوزن بشكل صحيح – كما هو الحال في الصور من برنامج التصوير المثير للجدل على TV2.
“إنه أمر جنوني لأن طيات جلدي هي نفسها بشكل أساسي ولكن عضلاتي تزيد بمقدار 20 كيلوغرامًا، لذا فهو أمر جنوني”، هذا ما قاله أبراهامسن لـ The Cycling Podcast.
“الآن أتناول الكعك والحلوى وأيضًا الطعام العادي، أتناول الطعام العادي فقط. يتفاعل جسدي بشكل جيد للغاية مع ذلك.”
إن ركوب الدراجات في سباق فرنسا للدراجات أمر صعب بما فيه الكفاية، ناهيك عن شعورك الدائم بالجوع. (صورة أسوشيتد برس: دانييل كول)
قصة أبراهامسن ليست قصة غير شائعة.
وكما قالت السباحة الأسترالية لاني باليستر بعد تأهلها لأول دورة ألعاب أولمبية في تجارب السباحة الأسترالية الشهر الماضي: “لا أزال لا أستطيع أن أصدق أنني كنت أعتقد أن تناول وجبة واحدة أو ربما وجبتين في اليوم سوف يسمح لي بأن أصبح رياضية”.
وقال باليستر “إن اضطرابات الأكل مصحوبة بالكثير من العار”.
“لأنك تعلم إلى حد ما أنك تفعل الشيء الخطأ وهذه ليست آلية تكيف صحية ولكنك تتعثر في هذا النوع من النمط.
“أعتقد أنه من المهم جدًا أن نتمكن من التحدث عنه.”
واتفق أبراهامسن مع هذا الرأي، وشجع راكبي الدراجات الشباب الآخرين على التأكد من أنهم يعتنون بأنفسهم بشكل صحيح.
وقال أبراهامسن لـ The Cycling Podcast: “أعتقد أنه من المهم للغاية بالنسبة لراكبي الدراجات الشباب أن يأكلوا ما يكفي”.
“كنت أيضًا أزن الطعام كثيرًا، ولكن الآن أتناول ما يحتاجه جسمي.”
ومن الواضح أن هذه السياسة أتت بثمارها، حيث حقق أبراهامسن فوزًا كلاسيكيًا في بلجيكا في وقت سابق من العام، بالإضافة إلى فوزه بقميص الجبال في Etoile de Bessèges – Tour du Gard.
“إنه أمر خاص جدًا. ربما أصبحت أتسلق الجبال بشكل أفضل الآن مقارنة بما كنت أتسلقه عندما كان وزني 60 كيلوجرامًا.”
محتوى رياضي يجعلك تفكر… أو يمنعك من التفكير. نشرة إخبارية يتم تسليمها كل يوم سبت.
[ad_2]
المصدر