[ad_1]
تأرجح جنرال موتورز إلى خسارة في الربع الرابع بتهمة ضخمة تتعلق بالصين ، ولكن لا يزال يعلن توقعات الأرباح والإيرادات في وول ستريت.
إعلان
تتبع شركة صناعة السيارات أيضًا مقاربة استباقية مع حكومة الولايات المتحدة بشأن اللوائح وتغلب على دفعات تقاسم الأرباح السخية لآلاف العمال.
في الشهر الماضي ، حذرت جنرال موتورز من أن الأداء الضعيف لمشاريعها الصينية المشتركة سيجبره على شطب الأصول واتخاذ رسوم إعادة هيكلة بلغ مجموعها أكثر من 5 مليارات دولار (4.8 مليار يورو) في الربع الرابع.
أصبحت الصين سوقًا متزايدًا لشركات صناعة السيارات الأجنبية ، حيث رفعت BYD والشركات المحلية الأخرى جودة سياراتها وتقليل التكاليف. لقد دعمت البلاد شركات صناعة السيارات.
خلال الأشهر الثلاثة حتى 31 ديسمبر ، فقدت المدير العام 2.96 مليار دولار (2.84 مليار يورو) ، أو 1.64 دولار للسهم الواحد (1.57 يورو). قبل عام ، حصلت الشركة على 2.1 مليار دولار (2.01 مليار يورو) ، أو 1.59 دولار للسهم (1.52 يورو).
تجريد الرسوم وغيرها من العناصر ، حصلت جنرال موتورز على 1.92 دولار للسهم الواحد في الربع (1.84 يورو). وقد تصدرت ذلك 1.85 دولار للسهم الواحد (1.77 يورو) الذي شمله المحللون الذين شملهم FactSet.
ارتفعت الإيرادات إلى 47.7 مليار دولار (45.72 مليار يورو) من 42.98 مليار دولار (41.12 مليار يورو) ، متغلبًا على تقدير وول ستريت البالغ 44.98 مليار دولار (43.12 مليار يورو).
في رسالة إلى المساهمين ، قال الرئيس التنفيذي ماري بارا ، إن جنرال موتورز ضاعفت حصتها في سوق السيارات الكهربائية على مدار عام 2024 أثناء قيامها بتوسيع نطاق الإنتاج. وأشارت إلى أن الصين لديها دخل إيجابي في الأسهم في الربع الرابع قبل إعادة هيكلة التكاليف وأن جنرال موتورز تتخذ خطوات مع شريكها لتحسين من هناك.
في الولايات المتحدة ، قال بارا إن الموظفين كل ساعة حصلوا مرة أخرى على أعلى أرباح في هذا المجال ، حيث بلغ مجموعهم أكثر من 640 مليون دولار (613.53 مليون يورو).
سيحصل العمال على مدفوعات تصل إلى 14،500 دولار (13،899 يورو) للشخص الواحد ، والتي قال بارا إنها تساوي أكثر من شهرين من الأجر الإضافي في المتوسط لموظفيها الذين يعانون من موظفي العاملين في مجال السيارات.
وقال بارا إنه على الرغم من وجود عدم اليقين بشأن اللوائح التجارية والضرائب والبيئية في الولايات المتحدة ، إلا أن جنرال موتورز كانت استباقية مع الكونغرس وإدارة الرئيس دونالد ترامب.
وقالت: “في محادثاتنا ، أكدنا على أهمية قطاع التصنيع القوي والقيادة الأمريكية في التقنيات المتقدمة”. “من الواضح أننا نشارك الكثير من الأرض المشتركة ، ونحن نقدر الحوار.”
قال دان إيفز من Wedbush في مذكرة للعملاء أن جنرال موتورز قد قدمت نهاية قوية إلى عام 2024 وتستمر في رؤية المزايا الرئيسية من استثماراتها.
“نعتقد أن هذه كانت خطوة رئيسية أخرى في الاتجاه الصحيح مع استمرار الإدارة في التنقل في المياه المتقلبة في هذا الماكرو EV بينما تستمر قصة تحول في جنرال موتورز مع الإدارة بنجاح في تحقيق التوازن بين الإنتاج والربحية لتوليد نمو مربح متين على مدار السنوات المقبلة” ، IVES كتب.
هذا العام ، ستوفر جنرال موتورز ثلاثة كاديلاك EVS جديدة و IQ و OPTIQ و VISTIQ.
وقال بارا إن شركة صناعة السيارات ستشهد أيضًا تأثير سيارات الدفع الرباعي الجديدة التي تعمل بالغازات التي تم إطلاقها في عام 2024 ، والتي تشمل شيفروليه الاعتدال ، وشيفروليه ترافيرس ، و GMC Acadia.
إعلان
أشار بارا إلى أنه بغض النظر عما يحدث في الولايات المتحدة ، فإن جنرال موتورز لديها “مجموعة واسعة وعميقة من المركبات الجليدية و EVs التي تنمو حصة السوق ، وسنكون رشيقة وننفذ بكفاءة قدر الإمكان”.
في المستقبل ، تتوقع جنرال موتورز 2025 الأرباح المعدلة في حدود 11 دولارًا إلى 12 دولارًا للسهم (10.54 يورو إلى 11.50 يورو).
يدعو المحللون الذين شملهم الاستطلاع بواسطة FactSet إلى أرباح العام بأكمله 10.86 دولار (10.41 يورو) للسهم الواحد.
[ad_2]
المصدر